Pr2 Cox Edition bouwproject
- Topicstarter Jorrit
- Startdatum
M.l.v.Doesburg
PH-SAM
aileron
Ik denk meer dat mensen maar 1 aileron gebruiken omdat het minder werk is om te maken.
Het nadeel ervan is dat het minder goed rolt en het model kan makkelijker wegvallen bij de landing.
Groeten Martijn
www.pylonrace.cjb.net
Ik denk meer dat mensen maar 1 aileron gebruiken omdat het minder werk is om te maken.
Het nadeel ervan is dat het minder goed rolt en het model kan makkelijker wegvallen bij de landing.
Groeten Martijn
www.pylonrace.cjb.net
M
Micha
Guest
Zal ook wel met uitsluitend linksom rechtsomvliegen te maken hebben
B
Bazzz
Guest
zozo leuk dingetje!!
ga je het coxje gewoon rechtop plaatsen?
grtz, Bas
ga je het coxje gewoon rechtop plaatsen?
grtz, Bas
M.l.v.Doesburg
PH-SAM
Ik heb met de aileron aansturing ook wel ff zitten prutsen omadt er erg weinig ruimte is.
Mijn grootste probleem was om genoeg uitslag te geven zonder de servo te verkrachten.
Groeten Martijn
www.pylonrace.cjb.net
Mijn grootste probleem was om genoeg uitslag te geven zonder de servo te verkrachten.
Groeten Martijn
www.pylonrace.cjb.net
Ik heb sommige dingen wat anders opgelost, zoals de aileron aansturing.
All up weight met motortje, tankje, vleugel, romp, servo's en ontvanger 165 gram...and counting...
Mag ik jullie erop attenderen dat hierboven een nog onbeantwoorde vraag stond... Om het makkelijk te maken hier nog een keer:
"Wat voor een accupack raden jullie aan voor ontvanger (R600) en 2 Hs55 servo's? Liefst klein en licht natuurlijk...
"
Wil dit écht weten, liefst zo snel mogelijk ivm afmetingen pakket! Dank u!
All up weight met motortje, tankje, vleugel, romp, servo's en ontvanger 165 gram...and counting...
Mag ik jullie erop attenderen dat hierboven een nog onbeantwoorde vraag stond... Om het makkelijk te maken hier nog een keer:
"Wat voor een accupack raden jullie aan voor ontvanger (R600) en 2 Hs55 servo's? Liefst klein en licht natuurlijk...
"Wil dit écht weten, liefst zo snel mogelijk ivm afmetingen pakket! Dank u!
Ha, Jorrit.
Een dergelijk soort rolroer aansturing gebruik ik ook in mijn Stinger. Maar dan wel met een belangerijk verschil. In jouw opstelling staan de stangetjes precies verticaal door de servohevel te "prikken". Hierdoor moeten de stangetjes buigen om bij grotere uitslag nog in de hevel te blijven. Je moet nu kiezen uit 2 slechte alternatieven. OF je neemt dunne stangetjes die kunnen buigen met kans op flutter, OF je neemt dikke stangetjes en je servo begint voorbij halve uitslag te protesteren.
Een betere oplossing is om de knik in de stuurstang naar de servo toe net niet helemaal haaks te maken, maar ongeveer 75 graden, zodat de stuurstangen lichtjes naar de servo toe wijzen en elkaar voor het inkorten op ongeveer 12cm voorbij de servo ontmoeten.
Het gevolg van deze geometrie is dat er geen of nauwelijks stangen hoeven te buigen waardoor je een veiligere dikte kunt gebruiken.
Wat er gebeurt is dat de hevel die verder uit de middenstand beweegt de stuurstang nu dichter bij de servo ontmoet omdat de stuurstang als gevolg van de beweging door het hevelgat iets naar beneden slipt. (Wel even de hevel met wat siliconen vet glad maken.)
Omdat het gat in de hevel ook bij grotere uitslag naar de servo toe beweegt hoeft de stang nu niet meer te buigen.
Als onvanger akku kun je 4xGP350 gebruiken (29 gram) of als je een veld lader hebt 4xGP120 (14 gram).
Een dergelijk soort rolroer aansturing gebruik ik ook in mijn Stinger. Maar dan wel met een belangerijk verschil. In jouw opstelling staan de stangetjes precies verticaal door de servohevel te "prikken". Hierdoor moeten de stangetjes buigen om bij grotere uitslag nog in de hevel te blijven. Je moet nu kiezen uit 2 slechte alternatieven. OF je neemt dunne stangetjes die kunnen buigen met kans op flutter, OF je neemt dikke stangetjes en je servo begint voorbij halve uitslag te protesteren.
Een betere oplossing is om de knik in de stuurstang naar de servo toe net niet helemaal haaks te maken, maar ongeveer 75 graden, zodat de stuurstangen lichtjes naar de servo toe wijzen en elkaar voor het inkorten op ongeveer 12cm voorbij de servo ontmoeten.
Het gevolg van deze geometrie is dat er geen of nauwelijks stangen hoeven te buigen waardoor je een veiligere dikte kunt gebruiken.
Wat er gebeurt is dat de hevel die verder uit de middenstand beweegt de stuurstang nu dichter bij de servo ontmoet omdat de stuurstang als gevolg van de beweging door het hevelgat iets naar beneden slipt. (Wel even de hevel met wat siliconen vet glad maken.)
Omdat het gat in de hevel ook bij grotere uitslag naar de servo toe beweegt hoeft de stang nu niet meer te buigen.
Als onvanger akku kun je 4xGP350 gebruiken (29 gram) of als je een veld lader hebt 4xGP120 (14 gram).
Lol!Jorrit zei:
Poeh, dat is lekker licht zeg! Ziet er goed uit Jorrit!
Als ontvangeraccu zou ik gewoon 110 mAh NiCd cellen nemen. Over de vleugelbelasting hoef je je met dat gewicht geen zorgen te maken dus wat meer capaciteit kan ook nog wel. Misschien vliegt dat zelfs wat beter als hij wat zwaarder is omdat het profiel daarop ontworpen is? Maar dat is iets voor de aerodynamica experts...
Groeten,
Paul
Pfff.. Aileron aansturing ga ik nog steeds op de huidige manier uitvoeren. Kijken wat de resultaten zijn. Anders modificeer ik het achteraf. Nee, dit is niet tegen beter weten in! Ik heb het nu eenmaal inmiddels al zo gemaakt. Opzich gaat het best zo op het eerste gezicht...
En toen hadden we een ruwbouw Pr2 Cox Edition:
180 gram op het moment. Wat ontbrak tijdens het wegen?
- 40cc brandstof
- Oracover
- Accupakket
En toen hadden we een ruwbouw Pr2 Cox Edition:
180 gram op het moment. Wat ontbrak tijdens het wegen?
- 40cc brandstof
- Oracover
- Accupakket
Ik wil het model gaan bespannen met de restjes die ik heb. (en dat is best veel meter bij elkaar...)
- Zwart
- Wit
- Oranje
- Gif groen
- Rood
- Geel
- Serval striping rood/oranje
- Rood/wit geblokt
Ik heb even een opzetje gemaakt. Het onderwerp rechts onderin gaat het iig NIET worden.. Komt namelijk wel bekend voor hè? Maar wat vinden jullie van de linker?
- Zwart
- Wit
- Oranje
- Gif groen
- Rood
- Geel
- Serval striping rood/oranje
- Rood/wit geblokt
Ik heb even een opzetje gemaakt. Het onderwerp rechts onderin gaat het iig NIET worden..
Komt namelijk wel bekend voor hè? Maar wat vinden jullie van de linker?
E
EJ-1
Guest
ik ook, maar het is niet mijn vliegtuig :lol:
>Erwin<
>Erwin<
