Project verslag: Vacuüm vormen van een Airwolf fuselage
- Topicstarter Satoer
- Startdatum
Leuk dat ik dit draadje tegenkwam. Ik ben hier namelijk ook mee bezig.
In principe doe ik het zelfd als de mensen hier. Alleen voor het opwarmen gebruik ik 2 halogeen 500W lampen. De plastic plaat heb ik tussen twee platen geschroeft welke als een soort deur (klep) via een piano schanier op de vacuum doos geschroeft zit. Sluit goed. Als de stofzuiger aan staat krijg je amper de klep (met plastic) los. Om extra warmte uit de lampen te halen gebruik ik een aluminium plaat welke ik als hitte scherm achter het plastic zet, terwijl de klep openstaat om te verwarmen. Stofzuiger aan klep naar beneden lampen uit. Geen plooien. Alleen de hoek met horizontaal vanuit de vacuum doos is nog niet optimaal. Ik ga nu mijn mal 2mm ophogen d.m.v. latjes, zodat ook onder de mal vacuum ontstaat. Hopelijk krijg ik hierdoor een scherpe hoek. Ik zal binnenkort foto's van mijn opstelling posten.
Ik hebt dit principe gevonden op de volgende link:
http://users.pandora.be/dirk.keyaerts2/_sgt/m1m1s1_1.htm
m.vr.gr.
Olaf van der Plaats
www.aeroplaza.nl
In principe doe ik het zelfd als de mensen hier. Alleen voor het opwarmen gebruik ik 2 halogeen 500W lampen. De plastic plaat heb ik tussen twee platen geschroeft welke als een soort deur (klep) via een piano schanier op de vacuum doos geschroeft zit. Sluit goed. Als de stofzuiger aan staat krijg je amper de klep (met plastic) los. Om extra warmte uit de lampen te halen gebruik ik een aluminium plaat welke ik als hitte scherm achter het plastic zet, terwijl de klep openstaat om te verwarmen. Stofzuiger aan klep naar beneden lampen uit. Geen plooien. Alleen de hoek met horizontaal vanuit de vacuum doos is nog niet optimaal. Ik ga nu mijn mal 2mm ophogen d.m.v. latjes, zodat ook onder de mal vacuum ontstaat. Hopelijk krijg ik hierdoor een scherpe hoek. Ik zal binnenkort foto's van mijn opstelling posten.
Ik hebt dit principe gevonden op de volgende link:
http://users.pandora.be/dirk.keyaerts2/_sgt/m1m1s1_1.htm
m.vr.gr.
Olaf van der Plaats
www.aeroplaza.nl
Hmm, dit draadje had ik nog niet eerder gevonden... die jongen (excuseer: moderator nu) blijft me verbazen 8O
Is enorm interessant, maarre... is het projectje intussen stilgevallen?
Is de airwolf gelukt?
Hier is mijn bescheiden ideetje: ipv een "volle" mal te gebruiken voor een ingewikkelde body als de airwolf zou ik een holle gebruiken en daar (kleine!) gaatjes in boren, zodoende gaat de body zelf echt vacium gezogen worden...
Is enorm interessant, maarre... is het projectje intussen stilgevallen?
Is de airwolf gelukt?
Hier is mijn bescheiden ideetje: ipv een "volle" mal te gebruiken voor een ingewikkelde body als de airwolf zou ik een holle gebruiken en daar (kleine!) gaatjes in boren, zodoende gaat de body zelf echt vacium gezogen worden...
S
Steven D
Guest
Hoi,
Uit professionele ervaring met diepdruktoestellen (ik maak opbeetplaten, bleeklepels voor belaching etc.) kan ik je zeggen dat je om plooisen te vermijden het belangrijk is dat je 1: de plaat EGAAL verwarmt, en dan vooral rondom waar het warmteverlies het grootst is (niet overdrijven) en 2: niet TE HEET maken. En beetje doorbuigen is meer dan voldoende elastisch.
Het is de bedoeling dat de thermoplastische plaat uitrekt waar nodig, als je door oververhitting de plaat reeds te groot hebt gemaakt (zie foto's 1e pagina) kom je zonder fout met vouwen te zitten.
Dat komt natuurlijk door overschot, je hebt het materiaal reeds te ver uitgerokken bij verhitting.
Hier werken wij tevens met een elektrische lamp (speciaal kwartstype) en 'persen' we met perslucht ipv vacuum te zuigen. Maar dat komt op hetzelfde neer.
Dus om vouwen te vermijden, zoeken naar een ideaal gemiddelde tussen elasticiteit en vormvastheid.
Oververhitting->overextensie->vouwen.
Niet verder zoeken.
Mooi project!
Uit professionele ervaring met diepdruktoestellen (ik maak opbeetplaten, bleeklepels voor belaching etc.) kan ik je zeggen dat je om plooisen te vermijden het belangrijk is dat je 1: de plaat EGAAL verwarmt, en dan vooral rondom waar het warmteverlies het grootst is (niet overdrijven) en 2: niet TE HEET maken. En beetje doorbuigen is meer dan voldoende elastisch.
Het is de bedoeling dat de thermoplastische plaat uitrekt waar nodig, als je door oververhitting de plaat reeds te groot hebt gemaakt (zie foto's 1e pagina) kom je zonder fout met vouwen te zitten.
Dat komt natuurlijk door overschot, je hebt het materiaal reeds te ver uitgerokken bij verhitting.
Hier werken wij tevens met een elektrische lamp (speciaal kwartstype) en 'persen' we met perslucht ipv vacuum te zuigen. Maar dat komt op hetzelfde neer.
Dus om vouwen te vermijden, zoeken naar een ideaal gemiddelde tussen elasticiteit en vormvastheid.
Oververhitting->overextensie->vouwen.
Niet verder zoeken.
Mooi project!
Satoer
Forum veteraan
Haha, grappig dat m'n draadje weer wordt gereanimeerd 
@Cornholio: Beetje wel, ik heb nog geen tijd gevonden een nieuwe canopy te ontwerpen.
@Steven: Ik denk dat je gelijk hebt, maar ik heb het ook geprobeerd met verschillende maten van verhitting. Als ik het niet goed verhit (plaat buigt 5CM door ipv 10CM) dan komt er alleen maar een deuk in tijdens het vormen
Ik ben net als JePe erg nieuwschierig wat jullie (succesvol) voor matterialen gebruiken en waar je dit kunt kopen.
@Cornholio: Beetje wel, ik heb nog geen tijd gevonden een nieuwe canopy te ontwerpen.
@Steven: Ik denk dat je gelijk hebt, maar ik heb het ook geprobeerd met verschillende maten van verhitting. Als ik het niet goed verhit (plaat buigt 5CM door ipv 10CM) dan komt er alleen maar een deuk in tijdens het vormen
Ik ben net als JePe erg nieuwschierig wat jullie (succesvol) voor matterialen gebruiken en waar je dit kunt kopen.
BadBert
Forum veteraan
zozo, allemaal mensen crea bea bezig echt wel cool, zelf je body;s maken..
ik heb daarover wel een vragaje (kon het op het forum niet vinden)
Ik heb pas een Dragonfly gekocht, en ben aan het leren hoveren (gaat al redelijk).
Nu ben ik al HEEL lang HEEL gek van airwolf, en wil graag een body daarvan.
In het boekje van mijn dragonfly heli staat dat je de heli 60 gram kunt verzwaren met de motor die er nu op zit.
Is dit genoeg om een airwof body (zonder retractable wheels, maar met vaste??) op te zetten?
Zo ja, waar kan ik deze halen? Ik heb het dus over de micro heli DragonFly (grootte ong 51 cm).
Ik heb in engeland wel een winkeltje gevonden online, maar daar kost een kap 68 pond, en dat vind ik toch wel heel erg duur.....
echt wel cool, zelf je body;s maken..ik heb daarover wel een vragaje (kon het op het forum niet vinden)
Ik heb pas een Dragonfly gekocht, en ben aan het leren hoveren (gaat al redelijk).
Nu ben ik al HEEL lang HEEL gek van airwolf, en wil graag een body daarvan.
In het boekje van mijn dragonfly heli staat dat je de heli 60 gram kunt verzwaren met de motor die er nu op zit.
Is dit genoeg om een airwof body (zonder retractable wheels, maar met vaste??) op te zetten?
Zo ja, waar kan ik deze halen? Ik heb het dus over de micro heli DragonFly (grootte ong 51 cm).
Ik heb in engeland wel een winkeltje gevonden online, maar daar kost een kap 68 pond, en dat vind ik toch wel heel erg duur.....
Heb je al eens gekeken bij www.jmdmodels.com ?
die body's wegen ongeveer 30 gr.
Hier heb je een airwolfbody voor 32 $, je moet wel rekening houden met eventuele douanekosten.
Ik heb er ook een body (huges 500e) besteld. (heeft wel twee maand geduurd voor ik hem had + 22€ douanekosten, totaal 52 €)
die body's wegen ongeveer 30 gr.
Hier heb je een airwolfbody voor 32 $, je moet wel rekening houden met eventuele douanekosten.
Ik heb er ook een body (huges 500e) besteld. (heeft wel twee maand geduurd voor ik hem had + 22€ douanekosten, totaal 52 €)
Satoer
Forum veteraan
Ik denk dat Herman (tadango) wel een printje kan maken dat je op kanaal 3 zet (throttle). Als je throttle boven een bepaalde waarde komt trekken de wielen automatisch (vertraagt) in.BadBert zei:retractables kunnen niet op mijn helitje, want mijn dragonfly heeft maar 4 kanalen
BadBert
Forum veteraan
He satoer, die romp die jij hebt (en zelf aan het namaken bent) kan die ook op mijn heli? zo ja kan ik er niet 1 van jou kopen als je ze goed hebt gekregen? Dan heb ik alleen nog van die wieltjes nodig die jij er op had zitten (op de foto zag ik die: niet retractable)
Hoe bevestig je zon body trouwens op een helitje? nu hebik maar 1 staafje waar aan elke kant 1 rubbertje overheen gaat, en zo de canopy vast houd...
Hoe bevestig je zon body trouwens op een helitje? nu hebik maar 1 staafje waar aan elke kant 1 rubbertje overheen gaat, en zo de canopy vast houd...
Heren,
Ik heb mezelf ook een vacuum bak gemaakt en heb problemen met de mallen.
Als materiaal gebruik ik voor de mallen hout dit wordt dan glad geplamuurd en afgelakt.
Echter wanneer ik de warme plaat vivak over de mal trek dan blijft het plakken en lat de lak (plamuur) ook los.
Hoe kan ik dit oplossen of ben ik verplicht een mal van gips te gebruiken.
Moet ik anders de mallen van een wax(was) laag, waar kan ik deze dan het beste van daan halen (welk merk wax/was)
Alvast bedankt voor jullie reactie
Ik heb mezelf ook een vacuum bak gemaakt en heb problemen met de mallen.
Als materiaal gebruik ik voor de mallen hout dit wordt dan glad geplamuurd en afgelakt.
Echter wanneer ik de warme plaat vivak over de mal trek dan blijft het plakken en lat de lak (plamuur) ook los.
Hoe kan ik dit oplossen of ben ik verplicht een mal van gips te gebruiken.
Moet ik anders de mallen van een wax(was) laag, waar kan ik deze dan het beste van daan halen (welk merk wax/was)
Alvast bedankt voor jullie reactie
Het beste kan je dan naar een polyesterbedrijf in de buurt gaan, en daar vragen of je wat lossingswas kan kopen.
dan weet je zeker dat je goed spul hebt, (maar ik zou geen PVA gebruiken).
Maar waarom proberen jullie geen negative mal te maken van de Canopy, en dan maak je hem van een paar laagjes glasmat en epoxyhars
dan weet je zeker dat je goed spul hebt, (maar ik zou geen PVA gebruiken).
Maar waarom proberen jullie geen negative mal te maken van de Canopy, en dan maak je hem van een paar laagjes glasmat en epoxyhars
P
Pjoeter
Guest
Dat spul schijnt zwaarder te zijn.
Dit herken ik. Ik heb over het glad afgewerkte geheel een laag G4 aangebracht. Dat bleef zitten! Mijn favoriete werkwijze is met de PET-fles en de verfstripper. Geen lossingsmiddelen gebruikt. Het kostte wat moeite, maar dan heb je ook wel wat....arzeg zei: