Tadango
Forum veteraan
(wat moet ik doen? solderen of braseren?laten doen bedoel ik)
Ik neem aan dat je hard solderen bedoeld, en dat is dus hetzelfde
raven 2m20 DL50
- Topicstarter eclipse86
- Startdatum
Ik neem aan dat je hard solderen bedoeld, en dat is dus hetzelfde
bocht word door clublid hard gesoldeerd. de nieuwe standofss maakt mijn vader komende week.
tank gemonteerd:
eerst 2 railtjes voorzien daarna kleefmousse erop voor de tank. er zitten 2 stroken uit waar velcro rond kan( 2de velcro moet nog geplaatst worden)
darm 1 gaat naar het vulventiel onder de ontstekingsschakelaar
darm 2 gaat naar de motor (moet nog aangesloten worden)
darm 3 is voor de ontluchting. die heb ik door de plaat geboord en loopt langs de uitlaat door een van de gaten van het landingsgestel. mag deze darm gewoon open blijven??
geheel vastzetten met velcro dus. enige opmerkingen mogen zeker komen!!
wat onduidelijk maar hier loopt die van de ontluchting
tank gemonteerd:
eerst 2 railtjes voorzien daarna kleefmousse erop voor de tank. er zitten 2 stroken uit waar velcro rond kan( 2de velcro moet nog geplaatst worden)
darm 1 gaat naar het vulventiel onder de ontstekingsschakelaar
darm 2 gaat naar de motor (moet nog aangesloten worden)
darm 3 is voor de ontluchting. die heb ik door de plaat geboord en loopt langs de uitlaat door een van de gaten van het landingsgestel. mag deze darm gewoon open blijven??
geheel vastzetten met velcro dus. enige opmerkingen mogen zeker komen!!
wat onduidelijk maar hier loopt die van de ontluchting
Je hoef hier niks schuin af te snijden en naar voren te richten, dat is onzin.
De ontluchtings slang blijf open en de vulslang maak je dicht tijdens het vliegen .
In de ontluchtings slang druk je een blikschroefje zonder kop, langs de groffe draad van de schroef kan genoeg lucht maar er word niks uit de tank getrokken door een vakuum effekt die ontstaat door de wind langs de ontluchtings slang.
En de slang rond de tank leggen is ook niet nodig , er word altijd lucht aangezogen door dat slangetje .
Ik gebruik altijd deze tanks (ook de ronde versie) voor mijn benziner .
Mvg Johan
zelf doe ik altijd de slang van de onluchting minimaal 2x rond de tank, dan komt er gegarandeerd nooit meer wat naar buiten.....
Kan je maar weer zien dat die ook niet alles weten .
Een membraampomp pomp de benzin in de motor en zou de ontluchting dicht zijn maakt hij je tank zo plat als een Euro .
De motor gaat dus niet uit daar door .
En slang rond de tank is ook niet nodig , zou zelfs een nadeel kunnen zijn als je het model in een warmere kamer brengt , de sprit die dan in de slang zit word er dan uitgedrukt .
Mvg Johan
Ik ga de yak invliegen op IOyEw9bT8yQ[/media] - manualist plays bohemian rhapsody on his hands!
Hmm nu zaterdag al invliegen?
Kan er mij iemand de kans op 100 zeggen dat de motor still valt terwijl je aan het hoveren bent tijdens de eerste vlucht?
Hmm nu zaterdag al invliegen?
Kan er mij iemand de kans op 100 zeggen dat de motor still valt terwijl je aan het hoveren bent tijdens de eerste vlucht?
Laatst bewerkt door een moderator:
Waarom zou die stilvallen dan?
H
hezik
Guest
Off with his head!!
Die vloer rechts naast 'm, voor die kastjes, heb ik ook!
Die vloer rechts naast 'm, voor die kastjes, heb ik ook!