Motip is geen 2K.
Motip is geen 2K.
Oracolor is een 2K Lak op kunststofharz basis.
En er zijn 2K spuitbussen die eerst na aktivering zich mixen , die kan je als een gewone spuitbus opslaan tot je hem aktiveert.
Bij dit systeem kan je ook op kleur bestellen.
Mvg Johan
H
Henri Zikken
Guest
Dat is nog weer een derde variant inderdaad. Zo heb je ook 2k clearcoat. Knop onderop de spuitbus die je moet indrukken om te mengen.
Oracolor is een PU lak, zoals ik al zei. Zelfde als wat jij zegt dus
Hoe dan ook, hij heeft het over een speciaal voor hem gemengde kleur, dan zal het geen 'activeringslak' zijn.
Oracolor is een PU lak, zoals ik al zei. Zelfde als wat jij zegt dus
Hoe dan ook, hij heeft het over een speciaal voor hem gemengde kleur, dan zal het geen 'activeringslak' zijn.
Kunststofharz (alkydverf) is geen PU-Lak
Een PU lak is watergedragen.
Mvg Johan
Een PU lak is watergedragen.
Mvg Johan
R
razor
Guest
wat betreft de spuitbussen,
er zijn merken die leveren 2k lak in een spuitbus, ZONDER drijfgas, in een tweede bus zit de verharder, met drijfgas op een hogere druk dan normaal.
eenmaal thuis kun je de kleine bus met harder op de grote duwen op de zelfde manier alsof je een gas aansteker vult.de grote bevat dan de lak, de harder, en genoeg druifgas om te spuiten
in andere gevallen zit er een patroon in de bus, maar deze is niet op kleur te bestellen...
er zijn merken die leveren 2k lak in een spuitbus, ZONDER drijfgas, in een tweede bus zit de verharder, met drijfgas op een hogere druk dan normaal.
eenmaal thuis kun je de kleine bus met harder op de grote duwen op de zelfde manier alsof je een gas aansteker vult.de grote bevat dan de lak, de harder, en genoeg druifgas om te spuiten
in andere gevallen zit er een patroon in de bus, maar deze is niet op kleur te bestellen...
H
Henri Zikken
Guest
Klopt.. ik dacht dat Oracolor PU was, als het alkyd is.. is het dan wel brandstofbestendig?
Is brandstofvast , gebruik het binnenkort weer voor een Piper motorkap en voor de Red Devil motorkap .
Ik spuit er wel een primer onder , mijn ervaring is dat het veel beter hecht.
Mvg Johan
Ik spuit er wel een primer onder , mijn ervaring is dat het veel beter hecht.
Mvg Johan
R
razor
Guest
de oracover lak werkt niet best in combinatie met andere lakken, hij vertoont hecht problemen op andere lakken.
, vis ogen en dergelijke, alsof er siliconen in zitten
, vis ogen en dergelijke, alsof er siliconen in zitten
U
ultim@te
Guest
@ 3w flyer :de lak wordt gemengd met de verharder alvorens de spuitbus wordt gevuld , deze spuitbus moet binnen 2 uur verwerkt worden na het mengen .
kortom 2-k lak in een spuitbus .
PU lak is niet watergedragen want PU staat voor Poly Urethaan en is beslist geen waterbasis wat in vaktermen ( dispersie ) wordt genoemd.
polyurethaan gedragen lak , kit , emulsies , coatings harden allen uit door de temperatuur in combinatie met de luchtvochtigheid .
het grootste voordeel van polyurethaan is dat deze ook een extreem hoge UV bestendigheid kent waardoor deze producten op grote schaal buiten kunnen worden toegepast .
met andere woorden PU is ABSOLUUT niet watergedragen , ik moet hierbij vermelden dat er wel afdichtings middelen zijn ( PU kitten ) die in dispersie worden geproduceerd om de verwerking ervan te vergemakkelijken , deze kitten worden veelal gebruikt op ( hard ) houten vloeren en vloerdelen omdat deze kit geen sillicone bevat welke tijdens het schuren van de vloer gaat vlekken ,en omdat PU een prima hechting heeft op hout .
Laatst bewerkt door een moderator:
U
ultim@te
Guest
U
ultim@te
Guest
ik zit even te wachten op de motorkap van uwe ralle .
vanmiddag heb ik een poosje met remke germs aan de telefoon gezeten want hij gaat a.s. donderdag naar uwe toe in duitsland en neemt dan de motorkap voor me mee .
vrijdag gaat deze dan meteen op de post .
als ik hem binnen heb dan kan ik even planne wanneer ik ga spuiten .
mijn profile yak is gisteren in duitsland aangekomen bij mijn vriendin dr oom en hij gaat hem morgen doorsturen.
hij moest alleen de doos iets kleiner maken omdat dhl maar pakketten tot 1,20m vervoeren naar nl en de doos is 1,25 m .
anders had hij hem gelijk doorgestuurd met dezelfde dhl wagen .
effe afwachten dus , als de extra straks gespoten is knal ik alles er weer in en dan gaan we weer re-maidenen
alleen het trimmen wil ik even assistentie mee hebben maar als dat gebeurd is dan ga ik gewoon weer me vluchtjes maken .
ik wil wel nog even zonder motorkap kijken of er aan de afstelling nog iets moet gebeuren .
misschien dat ik dit even op de club doe en dan neem ik hem even mee zonder dat de motorkap er op zit .
als hij dan nagekeken is dan kan de kap erop en dan gaat hij de lucht in .
nog even geduld hebben en dan is hij weer present.
vanmiddag heb ik een poosje met remke germs aan de telefoon gezeten want hij gaat a.s. donderdag naar uwe toe in duitsland en neemt dan de motorkap voor me mee .
vrijdag gaat deze dan meteen op de post .
als ik hem binnen heb dan kan ik even planne wanneer ik ga spuiten .
mijn profile yak is gisteren in duitsland aangekomen bij mijn vriendin dr oom en hij gaat hem morgen doorsturen.
hij moest alleen de doos iets kleiner maken omdat dhl maar pakketten tot 1,20m vervoeren naar nl en de doos is 1,25 m .
anders had hij hem gelijk doorgestuurd met dezelfde dhl wagen .
effe afwachten dus , als de extra straks gespoten is knal ik alles er weer in en dan gaan we weer re-maidenen
alleen het trimmen wil ik even assistentie mee hebben maar als dat gebeurd is dan ga ik gewoon weer me vluchtjes maken .
ik wil wel nog even zonder motorkap kijken of er aan de afstelling nog iets moet gebeuren .
misschien dat ik dit even op de club doe en dan neem ik hem even mee zonder dat de motorkap er op zit .
als hij dan nagekeken is dan kan de kap erop en dan gaat hij de lucht in .
nog even geduld hebben en dan is hij weer present.
Laatst bewerkt door een moderator:
U
ultim@te
Guest
zooo motorkap is gearriveerd nu even de tijd om alles voor te bereiden zodat ik kan gaan spuiten.
dus samengevat :
# plamuren
# schuren
# uitsparingen uitfresen in de motorkap om passend te maken en voor koeling
# primeren
# afplakken
# spuiten
hierna alles inbouwen en dan is de boel voor het mooie weer aantreed geregeld.
dus samengevat :
# plamuren
# schuren
# uitsparingen uitfresen in de motorkap om passend te maken en voor koeling
# primeren
# afplakken
# spuiten
hierna alles inbouwen en dan is de boel voor het mooie weer aantreed geregeld.
Laatst bewerkt door een moderator:
H
Henri Zikken
Guest
Wat moet daar nog aan geplamuurd worden dan?
Ga er niet teveel op zitten schuren, hooguit een paar halen met grit 600 ofzo, en let op dat je niet door de gelcoat heenschuurt!
Ga er niet teveel op zitten schuren, hooguit een paar halen met grit 600 ofzo, en let op dat je niet door de gelcoat heenschuurt!
R
razor
Guest
de zijkanten moeten worden geplamuurd, deze kap is niet uit 1 stuk, maar uit 2 helften
U
ultim@te
Guest
heren heren , ik bedoel de romp !!! deze moet worden geplamuurd .
de motorkap plamuur ik enkeld op de bovenzijde waar de verbindingsnaad zit ( zoals razor bedoeld maar de naad zit niet aan de zijkant maar aan de boven en onderkant) .
de motorkap schuur ik inderdaad effe lichtjes op dat deze net dof is , en dan de 2k lak erop .
gaat allemaal goed komen .
bedankt
de motorkap plamuur ik enkeld op de bovenzijde waar de verbindingsnaad zit ( zoals razor bedoeld maar de naad zit niet aan de zijkant maar aan de boven en onderkant) .
de motorkap schuur ik inderdaad effe lichtjes op dat deze net dof is , en dan de 2k lak erop .
gaat allemaal goed komen .
bedankt
R
razor
Guest
eehhj dan heeft hij een nieuwe mal, de mijne heeft de naad links en rechts.. van de kap.
U
ultim@te
Guest
kijk maar ik lieg echt niet .
H
Henri Zikken
Guest
Die naad heb je er zelf op getekend! 
Het was op de eerdere foto's van binnenuit ook wel te zien, niet dat er ook echt een naad aan de buitenkant zat. Die plamuren is inderdaad wel mooier
Het was op de eerdere foto's van binnenuit ook wel te zien, niet dat er ook echt een naad aan de buitenkant zat. Die plamuren is inderdaad wel mooier