Robbe lotsenboot Maris 2

[flugelplace]

Na heb weer wat gevonden om aan te rommelen.
Was al wat aan het rond kijken, maar wilde nu geen sleper.
Eens wat anders waar je rustig mee kan dobberen en als ik de dolle 5 heb ook wat gas mee kan geven.
Kwam deze van Robbe tegen, en tja die zie je niet overal, en voldoet aan men wens.
Kwam met de boekjes en alles, en kreeg er nog 3 boeken bij kado en wat gereedschap e.d.


Nu even zien hoe alles zit.
Weet lampjes nazien en vervangen, mast zit wat los.
Mis de schoorsteen achter de roef.
Vlag verplaatsen naar de plek waar de oude antenne zit.
En goed kijken naar de opbouw.
Er zijn nu bij de opstaande rand stukje uit gehaald, dus kan nu wel water binnen.
En hij sluit niet fijn af, zit toch wel los.
Dat zijn nu al de dingen die ik weet.
Moet de rest nog even nakijken welke motor - esc er in zit.
Maar kan weer wat doen met de regendagen.

 

[ShabaF117]

Ik blijf die boot maar tegenkomen

 

[flugelplace]

Hier in het noorden valt het gelukkig mee dan lol

 

[ShabaF117]

Hier in het noorden valt het gelukkig mee dan lol

Bedoelde dat ik hem al in 2 appgroepen gezien had

 

[k-k]

Daar kun je je wel wat op uitleven Bart. Wat zit er aan regelaar en servo in? Die bossen draad zeggen me niet zoveel. Zou motor en schroefas schoonmaken en smeren. Drupje olie op de motorlagers en de schroefaskoker vullen met uierzalf. Servo en roer testen op soepele werking en dan kan er eigenlijk niet veel aan misgaan. Opbouw fixeren met magneetjes en kijken of je het (spat) waterdicht kunt krijgen. Zit er nog een accu bij ook? Wel belangrijk dat je boven water haalt hoeveel spanning de regelaar en de motor aankan. En of de regelaar een BEC heeft. Maar intussen ben je al een beetje door de wol geverfd. Succes ermee! Gr. Klaas.

 

[flugelplace]

Oo op die fiets hahaha

Zit een regelaar en servo in nog niet goed gekeken wat.
Vandaag ff tijd genomen om met de crawlers op route te gaan, even gebruik maken van het droge weer.
Opbouw is iets wat me niet zo naar de zin is.
Bij de opstaande rand waar de bovenbouw op komt heeft die er stukjes uit gehaald, die is nu gelijk met het dek.
Wil die weer fixen, diverse lampjes ( zeg maar alle) vernieuwen, mis de uitlaat , vlaggenmast achter verplaatsen.
De grote mast zit wat los nog even zien hoe dat zit, die is wel van metaal.
En bedenken wat voor een ramen ik erin zet. Helder of getint.
Voordeel bij getint je kan niet zo in de boot kijken, zit niks binnen in.
Wat ik zo vlot kon zien waren de verlichting op een andere batterij, vermoed de rest op 7.4.
Motor gok een robbe 600 of hoe da ding heet kan het niet goed lezen.
Wil kijken of ik alles er heel kan uit krijgen, ook makkelijk met lezen zo dat ik weet wat het is.
Of het op kan zoeken.
Wil eerst dit proberen als het werkt als dan toch te traag blijkt kan ik altijd nog over naar brushless.
Heb anders nog een 15 turns speed silvercan liggen is wel wat groter.
Maar heb nog geen haast hele week weer regen

 

[Roel van Essen]

Flugel: De Maris II is inderdaad een leuk scheepje. In2008 heb ik haar gebouwd als recensiemodel voor MBA. De motor die jij er in hebt liggen is niet de originele. Volgens mij lag er een speed 400 in. En daar kwam ze aardig mee van haar plek, zie foto's.
Die metalen stang achter de opbouw... Lijkt wel een zender-antenne van een 40 mHz zender! Hoort daar niet en maakt het scheepje instabiel.
Wat foto's van 'mijn'Maris II:
Machinekamer in opbouw:

Voor de kant liggend:

7,2Volt, volle kracht. (Originele schroef en motor) Wél kimkielen er onder gezet (Een stukje is nog zichtbaar, die witte strip.) Reden: Erg instabiel op volle kracht. Met de kimkielen niet meer.

Volle kracht, roer stuurboord aan boord. Een tikje over de top, zeg maar...

 

[flugelplace]

Dankje voor de info Roel.

Gister een poging gedaan om er achter te komen wat voor een esc erin zit.
Ding zit gelukkig met klittenband op de plek, maar helaas kan der niks op lezen.
Ga dus maar een poging doen, van accu der op en zien wat die doet.
Wel eerst even de ontvanger omruilen.
Zit nog een 40mhz in, dat spul heb ik niet meer.
Met de hand de boel gecheckt draait netjes voel en hoor niks geks, dus kan rustig een poging doen.
Denk zelf dat het aandrijf deel wel allemaal klopt, op wat onderhoud na.
De opbouw zal ik meer gefriemel geven.
Die zit nu niet goed vast, als je hard blaast verschuift die al.
Vanmiddag eens rustig bij gaan zitten, en niet vergeten om plaatjes te maken.

 

[flugelplace]

En weer wat wijzer geworden deze middag.
Ontvanger eruit en mijne erin.
Lipo der aan, en het werkte ook nog.
Roer werkte netjes dus daar is niks mis mee.
Toen wat gas, foei wat een herrie
Vermoed dat er al een deel van de koppeling komt.

Weet niet wat dit voor een systeem is, maar ga nog maar eens in men bakjes kijken voor iets anders.

En wat plaatjes gemaakt.

Zover de binnenzijde hoop draadjes van de oude verlichting, ga die denk ik er uit halen.
Al is het maar om te weten waar wat voor is en heen loopt.

Dan de opbouw.
Centrale mast zit los dus die mag al gemaakt worden.
Zo als te zien is bij de andere plaatjes is er in de opstaande rand gezaagd.
Wil die toch dicht hebben zodat er gaan water in de boot kan.
Moet dan die gekke houten blokjes verwijderen.

Maar er zitten pennetjes doorheen.
Vermoed van de onderste leiding aan de buitenzijde.
Dit behoort niet volgens de tekeningen.
klusje met geduld eer ik weer iets sloop.

Voor de ramen kreeg ik een nieuw stuk plexiglas erbij.
Netjes helder nog in de folie, maar weet niet of ik dat ga gebruiken.
Heb een ander idee krijgt die licht getinte ramen.
Verder nog vlagmast verplaatsen naar waar eerder de ontvanger antenne zat.
En her en der wat spelen met verf, en de kleine dingen.

 

[k-k]

Bart, Hoeveel lengte "kale" schroefas heb je nog tussen de koppeling en de voorkant van de askoker? Die veerkoppeling zal altijd wat onbalans geven en als je dan een lang ongelagerd stuk as hebt dan gaat het zwabberen. En kijk eens of er smeermiddel in de koker zit. Droog lopende assen zijn ook rumoerig. Als je dan toch bezig bent kijk ook of er (veel) speling op de lagers zit. Een beetje is niet erg, maar het moet niet teveel zijn. En kijk ook of er een stelring op de binnenkant van de as zit. Pak dat eerst goed aan eer het spul te water gaat. Succes verder. Gr. Klaas.

 

[flugelplace]

Hi Klaas, heb hem nu gewoon zo getest, zoals die was.
Ook om te zien of de boel werkte.
Zit idd wat ruimte bij de lengte van de as. (te zien op 1ste foto van het verslag.
Was toch al van plan dit aan te passen.
En de boel moest toch los ivm smeren van die as, dus alles in 1x doen wel zo handig.
Vandaar eerst ff kijken wat ik nog in de bakjes heb liggen.

 

[flugelplace]

En weer wat aan het klooien geweest.
De "veerkoppeling" wat aangepast.
Heb nu een losse veer over

Dit is de ruimte die tussen de assen zit als de boel op zijn plek zit.
Het houdt niet over.

Maar dacht aan de oplossing van wat ik bij een ander bootje had gedaan. ( na tips van dit fijne forum)

Het bekende rubberslang effect.
Boel ook meteen even voorzien van fijn vers smeermiddel, en roer weer in het midden gezet.

Accu erbij en................ vele malen stiller
Dus dat is al een begin.
Vermoed het geluid wat ik nu nog hoor van de motor afkomt.
Of de manier hoe deze is neer gezet.
Deze zit op een alu motorsteun die rechtstreeks op het vlak is verlijmd.
Nergens iets van van een rubbertje of iets wat trilling opvangt ertussen.
Na eerst maar zien wat die zo doet.
Durf niet het ding eruit te breken.

Maar heb nog huiswerk ivm de verlichting, uitvinden welke lampjes, vooral de grote ervan.
Nog maar eens het boekje uitpluizen of ik daar iets in kan vinden.

 

[Fokko 66]

Ik denk dat het aan de foto ligt, maar het lijkt alsof de motor iets schuin of niet in lijn achter/voor de as ligt.

 

[k-k]

Bart, De uitlijning in het horizontale vlak valt wel mee. Dat vangt het slangetje wel op. Ligt het verticaal ook goed in lijn?. Je zou de schroefas iets in kunnen korten en een wat langer slangetje kunnen nemen. Zet het slangetje wel zover mogelijk op de assen. Dat voorkomt slip, waardoor de slang van één van de assen komt. Wel lekker stil dan, maar geen aandrijving mer! Gr. Klaas.

 

[flugelplace]

@Edge Het ligt idd niet echt fijn in lijn.

@k-k Vermoed dat het wel zoiets gaat worden, schroefas inkorten, en daar door wat meer ruimte maken om de oneffenheid op te vangen.

Merk alleen helaas dat men vingers niet echt mee werken , hopelijk minder gedoe nu het weer wat beter wordt.
Krijg steeds meer problemen met het hele kleine spul
Zal zien hoever ik kom anders een handig iemand opsnorren die zich verveelt

 

[k-k]

Hier soms ook een beetje knovvelig Bart. Maar een beetje de goede momenten pakken. En natuurlijk plezier beleven aan dingen die wel lukken! Soms helpt demontage en dan wat meer grip op de situatie. Wel wat extra werk, maar dat moet dan maar. Gr. Klaas.

 

[flugelplace]

Na een kleine speurtocht toch iets gevonden wat paste.
Eerst gekeken voor zelfde type slang, en jawel nergens te vinden.
Dus dan maar de op de koffie bij men garage meneer.
En jawel die heeft wat met de juiste maat.

Dus thuis aan het meten, stuk van de schroefas gehaald.
En een kleine mopper en grom sessie later zit de boel.

Geluid wat ik nu nog hoor is volgens mij puur van de motor.
Deze zit rechtstreeks op de motorplaat, en die is zo op de bodem gelijmd.
Enige wat ik kan verzinnen is een rubber iets tussen de motor en houder.
Worden de trillingen iets opgevangen.


Met de lampjes ook wat verder 3 mm leds nu nog kijken voor houders.
En de mast nog terug vast zetten.
Verder toch nog kijken hoe het zit met de opbouw, deze zit niet goed. (scheef en erg losjes)

 

[piet]

Flugelplace, zo te zien had er in plaats van de rubberkoppeling misschien wel twee kardankoppelingen tussen gekunt?
groet Piet

 

[Fokko 66]

Flugelplace, zo te zien had er in plaats van de rubberkoppeling misschien wel twee kardankoppelingen tussen gekunt?
groet Piet

Zo te zien zou het met een dubbele koppeling aardig krap worden.

 

[piet]

Maar weten is weten.
En de schroefas heeft toch wel wat ruimte.
En een kardan koppeling is wat bedrijfs zekerder.
Groet Piet