Dag 112: 01/01/2021 2u40
De ramen losgesneden van het papier, en de bovenboog licht bijgeschuurd zodat de oversteek niet meer dan 1 mm is.
De plaats van de hoekmannen aan de spiegel in vorm geschuurd en de hoekmannen geplaatst met SLO-Zap.
Erker, ramen, houten en messing ornamenten geschikt op de zijkant van de romp en aangeduid waar de houten ornamenten moeten komen en deze gelijmd.
Vervolgens aan bakboord de plaats tussen de houten ornamenten opgevuld met noten latten 1 x 6 mm op maat gemaakt, behalve het stukje vooraan, omdat hier rekening moet gehouden worden met het potdeksel dat als een sierlijst naar achter doorloopt.
Dag 113: 02/01/2021 3u40
Aan stuurboord de plaats tussen de houten ornamenten opgevuld met noten latten 1 x 6 mm op maat gemaakt, behalve het stukje vooraan.
In de scheepswand zitten 4 enkele katrolschijven in een houten kader, 1 aan beide zijden een paar centimeter voor de erker, en 1 aan beide zijden voor de 4e kanonpoort. Panart voorziet dit niet.
Dus al het benodigde materiaal hiervoor verzameld:
- 4 messing katrolschijven van 4 mm, afgeslepen met de Dremel met schuurschijf tot ze niet dikker meer zijn dan 1 mm;
- Uit noten 1 x 4 mm 8 stukjes gezaagd in de verstekbak van 7 mm lang.
- Uit noten 1 x 4 mm 8 stukjes gezaagd van 2,5 mm, nadat één kant met een sleutelvijl enigszins hol geveild was;
- Uit rondhout van 2 mm 4 stukjes van 4 mm gesneden.
Vervolgens een mal gemaakt om de stukjes 4 x 7 mm allemaal op dezelfde plaats onder de boorkolom te positioneren.
Met de Dremel in de boorkolom de 8 plaatjes een gat geboord van 2 mm.
4 kaders met schijf gemonteerd.
Aan stuurboordzijde een gleuf gefreesd en uitgevijld met sleutelvijl en de 2 inserts geplaatst.
, alleen jammer dat we maar over een paar jaar met zekerheid gaan weten of dit helpt tegen oxidatie.
Eigenlijk zou ik het liefst mijn dekken ook helemaal onbehandeld laten, maar dan gaan die in de loop der tijd ook steeds donkerder worden daarom zet ik hier ook één laagje matte lak op omdat tegen te gaan.
.
