Weeflijnen, dat duurt nog wel een paar jaartjes hoor. Je zal zien dat de 2e beplanking heel wat meer tijd in beslag gaat nemen, dit was een beetje een routine klus en ik heb er ieder dag aan gewerkt, dus dan schiet het al gauw lekker op. Bedankt voor het complimentEn volgende week maandag weeflijnen aanbrengen.Zo snel gaat hij. Het is heel mooi geworden Piet. Als ik mijn romp zo mooi krijg denk ik niet dat ik een 2e laag ga maken.
TIMBERWOLF
Forum veteraan
mooie strakke romp piet
En begonnen aan de 2e beplanking. Eerst de spiegelplaat, de wulf en het hek,
Spiegel en wulf zijn horizontaal beplankt met noten-latten van 1x 3 mm en het hek is diagonaal beplankt met latten van 1x6 mm en de achtersteven is beplankt met noten-fineer.
De romp word beplankt met noten latten van 0,5 x 6 mm en kiel en voorsteven worden net als de achtersteven bekleed met noten-fineer.
En omdat ik toch niet zo gek veel omhanden heb ga ik daar vandaag mee beginnen,
Spiegel en wulf zijn horizontaal beplankt met noten-latten van 1x 3 mm en het hek is diagonaal beplankt met latten van 1x6 mm en de achtersteven is beplankt met noten-fineer.
De romp word beplankt met noten latten van 0,5 x 6 mm en kiel en voorsteven worden net als de achtersteven bekleed met noten-fineer.
En omdat ik toch niet zo gek veel omhanden heb ga ik daar vandaag mee beginnen,
Jaques
Forum veteraan
Jaques
Forum veteraan
Twijfel jij nog daaraan Peter, ik weet haast wel zeker dat hier een heeeeeeeeeeel mooi scheepje uitkomten dan nu om haar heeeeel mooi te maken
Vanmorgen een hele tijd bezig geweest met uitzoeken hoe de planken moeten gaan lopen voor de 2e beplanking omdat ik niet net als de beschrijving met afgeschuinde latten wil werken die in een punt eindigen, net als bij de 1e beplanking. Dat is niet helemaal mogelijk, maar later valt het oog op veel delen van de beplanking weg door schilderwerk en de vele decoraties (zie tekening onderaan het bericht) Nu bezig met het bekleden van de kiel en de voorsteven en ook dat is geen eenvoudig klusje en kost veel tijd
. Gelukkig heb ik tijd in overvloed.
Ik heb nog een aantal noten fineer latten over van de Sovereign die ik hier voor gebruik. Is een hoop pas en meetwerk, dus ik hoop maar dat het eind resultaat gaat worden wat ik voor ogen heb...?
Het begin is in elk geval gemaakt,
Ik doe dit voor het beplanken, zodat enkele kleine subtiele openingetjes/kiertjes later weg vallen door de beplanking. ( het kleurverschil in de latten komt omdat de voorste buitenkant is geschuurd en achter nog niet dus dat is straks na het glad schuren weg)
Bij het achterschip en tegen het dekhuis ontkom ik niet aan een paar schuine latten zodat de rest van de romp mooi recht beplankt kan worden, maar deze latten vallen later weg onder de decoraties
. Gelukkig heb ik tijd in overvloed.Ik heb nog een aantal noten fineer latten over van de Sovereign die ik hier voor gebruik. Is een hoop pas en meetwerk, dus ik hoop maar dat het eind resultaat gaat worden wat ik voor ogen heb...?
Het begin is in elk geval gemaakt,
Ik doe dit voor het beplanken, zodat enkele kleine subtiele openingetjes/kiertjes later weg vallen door de beplanking. ( het kleurverschil in de latten komt omdat de voorste buitenkant is geschuurd en achter nog niet dus dat is straks na het glad schuren weg)
Nou mensen, het bekleden van de kiel en voorsteven/galjoen was een pittig klusje, maar ik ben zeer tevreden over het resultaat,
De 2 bovenste plaatjes laten zien hoe ik te werk ben gegaan en onder is te zien hoe het er nu uitziet. Later word alles behandeld met matte transparante lak of Danish Oil, daar denk ik nog over na.
De reden dat ik het heb gedaan is te zien op bovenstaand plaatje waar spiegelplaat, wulf, hek, kiel en voorsteven nu allemaal de zelfde houtsoort hebben en kleur.
Nu is het tijd voor de 2e beplanking, maar ik ga de rest van de dag en morgen 'snipperen' , anders word het iets teveel en moet ik daar straks voor boeten, dus even pauze
, maar ik ben zeer tevreden over het resultaat,De 2 bovenste plaatjes laten zien hoe ik te werk ben gegaan en onder is te zien hoe het er nu uitziet. Later word alles behandeld met matte transparante lak of Danish Oil, daar denk ik nog over na.
De reden dat ik het heb gedaan is te zien op bovenstaand plaatje waar spiegelplaat, wulf, hek, kiel en voorsteven nu allemaal de zelfde houtsoort hebben en kleur.
Nu is het tijd voor de 2e beplanking, maar ik ga de rest van de dag en morgen 'snipperen' , anders word het iets teveel en moet ik daar straks voor boeten, dus even pauze
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Ik kan me voorstellen dat je met je resultaat tevreden bent. Ik zoek naar dat ene foutje... Maar helaas er valt niet veel te brommen over het werk wat je toont.
Wel jammer natuurlijk dat je niet door kan bouwen want in dit stadia wil je niet graag stoppen en ik herken dat wel een beetje.
Wel jammer natuurlijk dat je niet door kan bouwen want in dit stadia wil je niet graag stoppen en ik herken dat wel een beetje.
Stephan Kertész
Forum veteraan
Lekker een snipperdag. Even een visje bij een kraampje halen. Geniet ervan. Want dat mag na zo een mooi resultaat. En om dat mooi te houden is af een toe rusten goed.
Lekker! Pasgeleden ook nog gedaan. Voor de broodnodige visolie uiteraard.
Gisteravond begonnen met de 1e latten van de 2e beplanking,
Na een hoop gepuzzel, ontkwam ik er toch niet aan om enkele versneden latten in te voegen te zien op bovenstaande foto bij de blauwe pijltjes.
Bij het achterschip heb ik in tegenstelling tot de 1e beplanking slechts één lat moeten versnijden voor een goed en ongeforceerd verloop van de gangen.
(het boegbeeld zit tijdelijk op zijn plek omdat ik dit heb moeten aanpassen (beetje uitvijlen) omdat de galjoenscheg iets dikker is geworden i.v.m. het bekleden, het past nu zo goed dat lijm in principe niet eens nodig is)
Vanmiddag de andere kant (SB) de 1e latten aangebracht op de zelfde manier als aan BB, met een heel klein verschil,
aan BB heb ik 2 kleine versneden latten gebruikt voor een goed verloop en aan deze kant maar één die iets breder is en dus het zelfde effect creëert, al doend leert men, nietwaar...? Eén en ander was nodig omdat de 1e lat vanaf de steven een hele lat moest worden en geen halve. (ik ben in tegenstelling tot de bouwbeschrijving met beplanken begonnen bovenaan het dekhuis, om op die manier te vermijden dat er een aantal latten taps en dus versneden zouden moeten worden. Op deze manier heb ik slechte één lat bij het achterschip moeten versnijden
Ik ga nog een vijftal latten aan beide kanten aanbrengen waarna ik de poorten en raampartijen ga uitsnijden, ook de spantkoppen die weg moeten ga ik verwijderen, waarna ik het eentonige beplanken van de huid kan afwisselen met de dek-beplanking.
Ik ga nog een vijftal latten aan beide kanten aanbrengen waarna ik de poorten en raampartijen ga uitsnijden, ook de spantkoppen die weg moeten ga ik verwijderen, waarna ik het eentonige beplanken van de huid kan afwisselen met de dek-beplanking.
De latten voor de huid zijn duidelijk van een andere notenboom als die van de kiel en stevens en zijn erg makkelijk te buigen, ze moeten maar een minuut of twee in het water en ik kan ze daarna alle richtingen op buigen die ik wens en dat is wel zeer prettig werken...
en dat is wel zeer prettig werken...