Savoia S.13 => Schneider Trophy Racer
- Topicstarter ramses
- Startdatum
gaaf projectje!
Had je de struts zelf niet als geleider kunnen gebruiken voor de motorstroom?
Scheelt weer (een klein beetje) gewicht.....
Had je de struts zelf niet als geleider kunnen gebruiken voor de motorstroom?
Scheelt weer (een klein beetje) gewicht.....
Update
.
De tipdrijvers vastgelijmd. De struts voor de bovenvleugel op dezelfde manier gemaakt als de gesoldeerde struts voor de motorpod. Deze struts voor de bovenvleugel staan bovenop de struts van de motorpod. Ook de struts aan de onderzijde van het stabilo gemaakt:
De ailerons d.m.v. één versneden kavan-scharnier in elke aileron vastgezet in de bovenvleugel. De bovenvleugel vastgelijmd en de buitenste vleugelstruts van hout gemaakt en geplaatst:
Nu eerst de kist afschilderen, daarna de spandraden en wat kleine details maken. De motorpod en onderzijde romp / vleugels wordt wit, de rest Italiaans rood. Op het richtingroer uiteraard de italiaans tricolor.
Het begint al echt een Savoia S.13 te worden
De volgende update zal niet morgen al zijn, want schilderen duurt een paar dagen. Lakken, drogen, schuren, lakken, drogen, afplakken en de andere kleur lakken,..... maar dan is de Savoia wel bijna vliegklaar!
Groeten, Ramses
.
De tipdrijvers vastgelijmd. De struts voor de bovenvleugel op dezelfde manier gemaakt als de gesoldeerde struts voor de motorpod. Deze struts voor de bovenvleugel staan bovenop de struts van de motorpod. Ook de struts aan de onderzijde van het stabilo gemaakt:
De ailerons d.m.v. één versneden kavan-scharnier in elke aileron vastgezet in de bovenvleugel. De bovenvleugel vastgelijmd en de buitenste vleugelstruts van hout gemaakt en geplaatst:
Nu eerst de kist afschilderen, daarna de spandraden en wat kleine details maken. De motorpod en onderzijde romp / vleugels wordt wit, de rest Italiaans rood. Op het richtingroer uiteraard de italiaans tricolor.
Het begint al echt een Savoia S.13 te worden
De volgende update zal niet morgen al zijn, want schilderen duurt een paar dagen. Lakken, drogen, schuren, lakken, drogen, afplakken en de andere kleur lakken,..... maar dan is de Savoia wel bijna vliegklaar!
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Hoi Nico, bedankt! Ja, dat is inderdaad een goed idee maar ik heb er zelf niet aan gedacht
Iets minder gewicht maar ook minder geklungel met die draad en strut. Zonder die draad heeft de strut ook een betere dikte... idee voor een eventuele volgende keer 
Groeten, Ramses
Dank je Bart!
Maar hij is nog niet klaar hoor. Nu aan het schilderen en daarna de spandraden van ijzergaren maken. Cockpitraampje erop en pilootje in de cockpit, dan is hij zo ongeveer klaar.
Zit nog te twijfelen of ik een dummy motor ga maken of de motorpod zo laat. Voor het oog moet er wel een dummy op, maar de luchtstroom is nu idealer voor de koeling van de electomotor.
Groeten, Ramses
Maar hij is nog niet klaar hoor. Nu aan het schilderen en daarna de spandraden van ijzergaren maken. Cockpitraampje erop en pilootje in de cockpit, dan is hij zo ongeveer klaar.
Zit nog te twijfelen of ik een dummy motor ga maken of de motorpod zo laat. Voor het oog moet er wel een dummy op, maar de luchtstroom is nu idealer voor de koeling van de electomotor.
Groeten, Ramses
.
Spandraden worden semi-functioneel dus die moeten er eerst op voor het vliegen, en dan is hij ook bijna klaar dus nog even geduld
Alles wat wit of groen moet zijn is bijna klaar, alleen nog rood erop.
Pauzefilmpje:
[URL="
[/URL]
En pauzeplaatje, de Schneider Tropy:
The trophy itself is an overwhelming object of Art Nouveau style. Designed by E. Garbard, it is a silver-plated casting of a woman with wings, the Spirit of Flight, kissing the waves in which appear four heads of young men: Neptune and three Tritons.
Groeten, Ramses
Spandraden worden semi-functioneel dus die moeten er eerst op voor het vliegen, en dan is hij ook bijna klaar dus nog even geduld
Alles wat wit of groen moet zijn is bijna klaar, alleen nog rood erop.Pauzefilmpje:
[URL="
En pauzeplaatje, de Schneider Tropy:
The trophy itself is an overwhelming object of Art Nouveau style. Designed by E. Garbard, it is a silver-plated casting of a woman with wings, the Spirit of Flight, kissing the waves in which appear four heads of young men: Neptune and three Tritons.
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Update
.
Even een tussenstand van het schilderen, alle kleuren zitten er nu op.
Nog te schilderen: de witte band op het richtingroer, het Savoia vlaggetje op de neus, de letter "7" op het richtingroer en een paar plekjes bijwerken:
Heb van een stukje balsa een "pilootje" gemaakt. Deze moet nog afgewerkt worden:
Totaal gewicht tot nu is 143 gram. Met het cockpitkapje, de spandraden etc erbij zal hij (net) onder de 150 gram blijven:
Laatste schilderwerk en dan de spandraden maken. Ik hoop op mooi windstil weer einde van deze week...
Groeten, Ramses
.
Even een tussenstand van het schilderen, alle kleuren zitten er nu op.
Nog te schilderen: de witte band op het richtingroer, het Savoia vlaggetje op de neus, de letter "7" op het richtingroer en een paar plekjes bijwerken:
Heb van een stukje balsa een "pilootje" gemaakt. Deze moet nog afgewerkt worden:
Totaal gewicht tot nu is 143 gram. Met het cockpitkapje, de spandraden etc erbij zal hij (net) onder de 150 gram blijven:
Laatste schilderwerk en dan de spandraden maken. Ik hoop op mooi windstil weer einde van deze week...
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Update
.
Het balsa pilootje een kleurtje gegeven, het popje is 1.5 cm breed en 1.2 cm hoog. Het cockpitraampje gemaakt van een blisterverpakking en met wat dunne strookjes aluminiumtape van een "frame" voorzien (aansteker voor de schaal erbij):
Nou begint de Savoia al een beetje te leven:
Nog een sluiting voor het cockpitdekseltje verzinnen:
En de spandraden gaan opspannen...
Groeten, Ramses
.
Het balsa pilootje een kleurtje gegeven, het popje is 1.5 cm breed en 1.2 cm hoog. Het cockpitraampje gemaakt van een blisterverpakking en met wat dunne strookjes aluminiumtape van een "frame" voorzien (aansteker voor de schaal erbij):
Nou begint de Savoia al een beetje te leven:
Nog een sluiting voor het cockpitdekseltje verzinnen:
En de spandraden gaan opspannen...
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Schneider Trophy
.
Voor mij persoonlijk zijn de Schneider Trophy racers de mooiste vliegende kisten. Ontworpen in het interbellum en puur en alleen voor de Schneider Trophy Race. In eerste instantie (op de eerste twee races voor WWI na) ontwikkeld uit jagers uit WWI, de laatste ontwerpen waren voorlopers van jagerontwerpen voor WWII. Twee voorbeelden daarvan zijn de Macchi en Supermarine racers. De Macchi racers ontworpen door Mario Castoldi waren de voorlopers van de prachtige MC-202 Folgore jager en de Supermarine S.6 ontworpen door R.J. Mitchell was een voorloper van de bekende Spitfire. De Rolls-Royce Merlin vindt zijn oorsprong trouwens ook in de Schneider Trophy.
De Gloster III en de Macchi M.39 zijn mijn favorieten. Van de Gloster III is helaas erg weinig info te vinden, van de Macchi M.39 des te meer. Een orgineel is te bewonderen in Italie in een museum (Museo storico dell'Aeronautica Militare - Vigna di Valle) naast enkele andere Italiaanse Schneider Trophy racers.
Van de Macchi M.39 heb ik ook een tekening voor een rc schaal model. Ontworpen door de Italiaanse Raffaele Oberti:
Wat beelden van de M.39 van internet:
Foto`s van een orgineel:
en een orginele M.39 in het Museo storico dell'Aeronautica Militare
Ik wil deze kist al zolang bouwen, maar het is voor mij totaal onpraktisch. Waar kan je vliegen met een kist van ca. 3,5 kg en een brandstofmotor buiten een modelvliegclub? En wielen eronder maken vind ik geen optie, het moet vanaf het water.
Ben daarom extra blij met m`n mini Savoia! Toch een Schneider Trophy racer(tje) en met z`n 150 gram mag ik vliegen waar ik wil
Groeten, Ramses
.
Voor mij persoonlijk zijn de Schneider Trophy racers de mooiste vliegende kisten. Ontworpen in het interbellum en puur en alleen voor de Schneider Trophy Race. In eerste instantie (op de eerste twee races voor WWI na) ontwikkeld uit jagers uit WWI, de laatste ontwerpen waren voorlopers van jagerontwerpen voor WWII. Twee voorbeelden daarvan zijn de Macchi en Supermarine racers. De Macchi racers ontworpen door Mario Castoldi waren de voorlopers van de prachtige MC-202 Folgore jager en de Supermarine S.6 ontworpen door R.J. Mitchell was een voorloper van de bekende Spitfire. De Rolls-Royce Merlin vindt zijn oorsprong trouwens ook in de Schneider Trophy.
De Gloster III en de Macchi M.39 zijn mijn favorieten. Van de Gloster III is helaas erg weinig info te vinden, van de Macchi M.39 des te meer. Een orgineel is te bewonderen in Italie in een museum (Museo storico dell'Aeronautica Militare - Vigna di Valle) naast enkele andere Italiaanse Schneider Trophy racers.
Van de Macchi M.39 heb ik ook een tekening voor een rc schaal model. Ontworpen door de Italiaanse Raffaele Oberti:
Wat beelden van de M.39 van internet:
Foto`s van een orgineel:
en een orginele M.39 in het Museo storico dell'Aeronautica Militare
Ik wil deze kist al zolang bouwen, maar het is voor mij totaal onpraktisch. Waar kan je vliegen met een kist van ca. 3,5 kg en een brandstofmotor buiten een modelvliegclub? En wielen eronder maken vind ik geen optie, het moet vanaf het water.
Ben daarom extra blij met m`n mini Savoia! Toch een Schneider Trophy racer(tje) en met z`n 150 gram mag ik vliegen waar ik wil
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Update
We kijken tzt wel ff Femmo
Bedankt Ralf!
Update:
De spandraden van 'ijzergaren' zitten erop, het laatste schilderwerk is gedaan en ik heb enkele decals op het kistje geplakt. De Italiaanse roundels op de onderkant van de ondervleugels zijn ook decals. De cijfer "4" op het richtingroer moet natuurlijk eigenlijk "7" zijn, maar die had ik niet meer Ook de Serpente op de neus is fictief maar vind ik er wel bij passen:
Alleen nog de cockpitsluiting maken en het kistje uitbalanceren en dan is de Savoia S.13 helemaal vliegklaar.
(als hij goed vliegt ga ik tzt nog wel een dummy motor maken want de motorpod is veel te leeg nu)
Groeten, Ramses
We kijken tzt wel ff Femmo
Bedankt Ralf!
Update:
De spandraden van 'ijzergaren' zitten erop, het laatste schilderwerk is gedaan en ik heb enkele decals op het kistje geplakt. De Italiaanse roundels op de onderkant van de ondervleugels zijn ook decals. De cijfer "4" op het richtingroer moet natuurlijk eigenlijk "7" zijn, maar die had ik niet meer
Ook de Serpente op de neus is fictief maar vind ik er wel bij passen:
Alleen nog de cockpitsluiting maken en het kistje uitbalanceren en dan is de Savoia S.13 helemaal vliegklaar.
(als hij goed vliegt ga ik tzt nog wel een dummy motor maken want de motorpod is veel te leeg nu)
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator: