T
Theo Coenen
Guest
Had ik al in mijn eerste post in deze draad aangegeven. W&W Modelbau in Haaren/Waldfeucht (Dld) http://www.w-w-modellbau.de/
8) 8) 8) SIMPEL VERGROTEN EN UITPRINTEN OP MEERDERE A4tjes!!!!!!!!!!!!!!! 8) 8) 8)
Inderdaad eerst plaatje opslaan
Excel openen
Pulldown menu Invoegen > Figuur > Uit bestand
Kies het te vergroten plaatje
Daarna Pulldown-menu Opmaak > Figuur > Tapblad Grootte ...... en schalen maar!!!!!!!
Stel bij het uitprinten even de marges in van het printgebied en print maar uit al die a4tjes. Aan elkaar plakken en klaar is Kees.
Inderdaad eerst plaatje opslaan
Excel openen
Pulldown menu Invoegen > Figuur > Uit bestand
Kies het te vergroten plaatje
Daarna Pulldown-menu Opmaak > Figuur > Tapblad Grootte ...... en schalen maar!!!!!!!
Stel bij het uitprinten even de marges in van het printgebied en print maar uit al die a4tjes. Aan elkaar plakken en klaar is Kees.
T
Theo Coenen
Guest
Chips waarom komen jullie daar nu pas mee. 
Heb ik dat allemaal voor niks zitten uitrekenen........................................
Heb ik dat allemaal voor niks zitten uitrekenen........................................
T
Theo Coenen
Guest
Ze kloppen redelijk. Ik zal vanavond laat proberen alles beter op te meten en meteen alles op papier zetten. Alleen komt het niet op het net te staan ivm de copyrights met dit model. Wel zal ik van mijn versie vandaag alle maten opnemen en hier posten.
T
Theo Coenen
Guest
Gezien ik nog niet precies weet hoe alle teken programmas werken dan maar foto's van mijn versie met de maten erop gezet, helaas zijn sommige niet 100% duidelijk maar alles is leesbaar.
De exacte vorm van de romp bepaal je zelf aan de hand van het voorbeeld.
De spanwijdte bedraagt 80 cm.
lengte van de neus, eventueel aanpassen ivm zwaartepunt.
achterzijde romp tussen vleugel en stabilo en totaal van stabilo.
koorde en romplengte
alle stabilo en kielvlak gegevens.
de vleugeltip.
De exacte vorm van de romp bepaal je zelf aan de hand van het voorbeeld.
De spanwijdte bedraagt 80 cm.
lengte van de neus, eventueel aanpassen ivm zwaartepunt.
achterzijde romp tussen vleugel en stabilo en totaal van stabilo.
koorde en romplengte
alle stabilo en kielvlak gegevens.
de vleugeltip.
@Theo
Wat een leuk kleuren patroon
ik weet zeker dat niemand zoon striping op zijn kissie heeft :wink:
Ik kan hem wel morgen van dichtbij bewonderen in Markelo want emile en ik gaan het weer een keertje proberen indoor :lol:
Wat ik op de filmpjes zag, was dat die kistjes wel goed vliegen :!: of ligt het veel aan de persoon die de knuppels bedient :?: ik ben benieuwdt.
Grtz,
Heino
Wat een leuk kleuren patroon
ik weet zeker dat niemand zoon striping op zijn kissie heeft :wink: Ik kan hem wel morgen van dichtbij bewonderen in Markelo want emile en ik gaan het weer een keertje proberen indoor :lol:
Wat ik op de filmpjes zag, was dat die kistjes wel goed vliegen :!: of ligt het veel aan de persoon die de knuppels bedient :?: ik ben benieuwdt.
Grtz,
Heino
T
Theo Coenen
Guest
Tja laatst in Alphen was hij nog helemaal wit. Nu na de wijzigingen heb ik er heel leuk mee kunnen vliegen maar soms springt bij mij de grond ineens omhoog als ik laag uit een looping kom, resultaat is dat de romp aan de voorzijde van de vleugel gebroken is. Missschien dat ik dit nog eens repareer maar dat weet ik niet zeker. Voorlopig komt dit model dus niet meer uit de Hangaar.
P
Paul Tupker
Guest
@Heino
Die kistjes vliegen inderdaad super, dit is ook de mening, dacht ik van onze top-indoor vliegers Derk en Bert. Maar denk maar niet dat je zo'n ding effe al die kunstjes kan laten vertonen indoors, zolang je zelf geen beeregoeie vlieger bent. Ik heb trouwens met schade en schande (nou ja) moeten ondervinden dat je het beste erg veel kan oefenen bij weinig wind buiten, totdat je er helemaal zeker van bent dat je hem ook in een heel kleine ruimte kan vliegen. Een sporthal is, wat dit betreft, kleiner dan je denkt.
Die kistjes vliegen inderdaad super, dit is ook de mening, dacht ik van onze top-indoor vliegers Derk en Bert. Maar denk maar niet dat je zo'n ding effe al die kunstjes kan laten vertonen indoors, zolang je zelf geen beeregoeie vlieger bent. Ik heb trouwens met schade en schande (nou ja) moeten ondervinden dat je het beste erg veel kan oefenen bij weinig wind buiten, totdat je er helemaal zeker van bent dat je hem ook in een heel kleine ruimte kan vliegen. Een sporthal is, wat dit betreft, kleiner dan je denkt.
volgens het plaatje
kan je hem ook met 1 hand vliegen, :lol: :lol: :lol:
kan je hem ook met 1 hand vliegen, :lol: :lol: :lol:
sorry,... kon het niet laten,.....
T
Theo Coenen
Guest
het is nu 22:37 en ik stop er voor vandaag mee, het model is nog net niet vliegklaar. Electronica erin en dan de accu en vliegen maar.
P
Paul Tupker
Guest
@Niek
Hoofddorpse (proef) indoor meeting was een groot succes. Ik denk ook dat men er financieel niet bij ingeschoten is. En je weet dat er bij ons in de club enkele internationale grootheden op dit gebied zitten, dus de show was prima. Mijn eigen inbreng, met een nog niet echt geheel ingevlogen "Ultimate" was minder spectaculair. Het was dan ook mijn 2e vlucht ooit (de eerste weet je, met jouw "aap"). Voorlopig nog meer buiten vliegen met het ding, totdat ik betrouwbaar in een heel klein luchtje kan vliegen. Dick en Bert kunnen je ongetwijfeld vertellen hoe, en zo ja, wanneer, we in Hoofddorp met regelmaat indoormeetings met landelijke en?of internationale deelname gaan houden.
Hoofddorpse (proef) indoor meeting was een groot succes. Ik denk ook dat men er financieel niet bij ingeschoten is. En je weet dat er bij ons in de club enkele internationale grootheden op dit gebied zitten, dus de show was prima. Mijn eigen inbreng, met een nog niet echt geheel ingevlogen "Ultimate" was minder spectaculair. Het was dan ook mijn 2e vlucht ooit (de eerste weet je, met jouw "aap"). Voorlopig nog meer buiten vliegen met het ding, totdat ik betrouwbaar in een heel klein luchtje kan vliegen. Dick en Bert kunnen je ongetwijfeld vertellen hoe, en zo ja, wanneer, we in Hoofddorp met regelmaat indoormeetings met landelijke en?of internationale deelname gaan houden.
T
Theo Coenen
Guest
En dan nu waar iedereen op staat te wachten. :lol:
Eidelijk de Icarus Shock-Flyer bijna vliegklaar nu alleen de accu nog. totale bouwtijd 4 uur! helaas was er 1 klein minpuntje, het rubbertulletje wat in de romp moet komen op de plaats waar de koolstof stangen doorheen gaan is eigenlijk te klein en als je er dan 2 van die stangen doorheen moet duwen dan gaat het helaas kapot. Ik heb het nu weggelaten en gewoon vast gelijmt.
183 gram schoon aan de haak met een ietwat zware (17gram) ontvanger en regelaar
alleen de lipo ontbreekt nu nog, toch nog aardig licht met de originele aandrijving.
zoek de verschillen tussen "mijn" versie en de originele.
Ik zat er alleen bij de vleugeltippen 2 cm ernaast, de rest klopt vrij goed.
Eidelijk de Icarus Shock-Flyer bijna vliegklaar nu alleen de accu nog. totale bouwtijd 4 uur! helaas was er 1 klein minpuntje, het rubbertulletje wat in de romp moet komen op de plaats waar de koolstof stangen doorheen gaan is eigenlijk te klein en als je er dan 2 van die stangen doorheen moet duwen dan gaat het helaas kapot. Ik heb het nu weggelaten en gewoon vast gelijmt.
183 gram schoon aan de haak met een ietwat zware (17gram) ontvanger en regelaar
alleen de lipo ontbreekt nu nog, toch nog aardig licht met de originele aandrijving.
zoek de verschillen tussen "mijn" versie en de originele.
Ik zat er alleen bij de vleugeltippen 2 cm ernaast, de rest klopt vrij goed.