Sopwith Pup scale 1-3.

[Thieu]

Dus de soldering is sterker dan het draadeinde.

Ton

Nog even een 'theoretische' opmerking: Ik vind de plaats van de breuk opmerkelijk. Nét naast het punt waar nog soldeer zit. Dat zou kunnen betekenen dat het materiaal daar te lijden heeft gehad van de verhitting en nét ff wat verzwakt is.

Verder overigens niets dan bewondering

 

[tonspit]

Thieu,

Je hebt gelijk.
De breuk is naast de soldering.
Het kan inderdaad dat de draad verzwakt is maar de draad is naast de breuk gevuld met zilver soldeer ,dus ook weer sterker.
Ik zal ook nog eens een proef doen met betere kwaliteit draad.

Ton

 

[strutter]

Hoe brengen jullie de capstrips aan.

Als jouw capstrips ook van balsa zijn dan op deze manier met witte houtlijm
Je moet er even de tijd voor nemen dat wel ;-)

Groeten, Ralf

 

[Mark Oostveen]

wow wat een werk.

Ik doe beplanking \ capstrips weleens met een telefoonboek. Die vormt ook met een holling mee. Is iets minder werk. Je moet wel echt acupunctuur als hobby b=hebben zo

Mooi werk allemaal.

Grz

Mark

 

[tonspit]

Mark en Ralf,

Bedankt voor het meedenken.
Ik heb er een aantal opzitten.
Ik zet nu eerst de strip vast vanaf de neuslijst tot aan de eerste ligger vast met secondenlijm. Dit omdat hier de meeste kromming zit.
Dan de rest met witte houtlijm en klemmen.
Een telefoonboek gebruiken is een goed idee maar wie heeft die nog.

Gisteren voor mijn werk naar Redu geweest.
Dit is een dorpje in de Ardennen met 400 inwoners maar wel 17 boekenzaken.
Je hebt mooie winkels maar ook volgestouwde schuren zonder verwarming.
Alleen waren er gisteren maar een aantal open.
Ondanks de krappe tijd toch nog even gesnuffeld.
Heb een boek gevonden over vliegtuigen.

Ga van de zomer een dag terug om verder te zoeken.

Ton

 

[Henri Kaper]

Ik doe beplanking \ capstrips weleens met een telefoonboek. Die vormt ook met een holling mee.

Wat een geniaal idee!

 

[tonspit]

Ik heb wel eens zakjes , gevuld met zand , gebruikt om b.v. beplankingen te lijmen.
Het voordeel is dat ze zwaar zijn ,een groot oppervlakte bedekken , de juiste vorm aannemen en geen puntbelastingen vormen.


Ton

 

[Mark Oostveen]

Had je in de boekenwinkel gelijk een aantal dikke softcovers mee kunnen nemen als gewicht. [emoji1]

 

[tonspit]

Mark,

Dat had ik inderdaad kunnen doen.
Er lagen er genoeg.

Ik heb een paar beugels gefreesd voor de bevestiging van het stabilo.

Deze worden tussen de liggers geschoven en vastgelijmd .

Ton

 

[Thieu]

Wat een geniaal idee!

Inderdaad.
Ik heb alleen al in geen jaaaren meer een telefoonboek gezien

 

[Mark Oostveen]

Ik heb er nog liggen. Dus ik geloof dat ik ze maar niet weg doe..... Die worden geld waard

 

[Henri Kaper]

En anders kan je misschien voor een euro een dik onzin-boek in de ramsj vinden, waar je de harde kaft vanaf haalt?

 

[tonspit]

Begonnen met de tweede vleugel.

Ben nu bezig de eerste vleugel af te werken.
Volgens tekening is voor de eindlijst 2,5 mm staaldraad gedacht. Deze heb ik vervangen door 2,5 mm koolstof staf.

Ook de bevestiging heb ik veranderd.
In plaats van de gebogen draden die aan de eindlijst gesoldeerd zijn heb ik de lijst eerst tegen de ribben gelijmd en er vervolgens plaatjes over gelijmd.
Deze zijn vervolgens boven en onder vastgezet met 1 mm klinknagels.

Ton

 

[Mark Oostveen]

welk materiaal gebruik je voor die plaatjes?

De klinknagels zijn spelden neem ik aan.

grz

Mark

 

[tonspit]

Dag Mark,

Het materiaal van de plaatjes is 0,5 mm polystyreen.
De klinknagels zijn echte klinknagels van Alu en 1 mm dik.


Ton

 

[tonspit]

Rolroer voor de eerste vleugel is klaar.

Ton

 

[Mark Oostveen]

Dag Mark,

Het materiaal van de plaatjes is 0,5 mm polystyreen.
De klinknagels zijn echte klinknagels van Alu en 1 mm dik.


Ton

Ah, ok en die lijm je erin.

 

[tonspit]

Inderdaad , met secondenlijm.

Ton

 

[tonspit]

Een tijdje niets gepost.
Drukte op het werk.
En ben bezig met de volgende vleugel.
De vier vleugels zijn hetzelfde opgebouwd dus weinig nieuws te melden.

Toch besloten om de beslagdelen voor de bespanningen te veranderen.
Zoals ik al eerder melde zijn de gaten in de beslagdelen te groot.
Dat zal op zich niet zo veel uitmaken met vliegen maar ik heb het toch liever dat de gaten op maat zijn.
Daar komt ook nog bij dat de delen dubbelzijdig geetst zijn.
Als je metaal van twee zijden gaat etsen word krijg je een onderetsing.
Dat betekent dat de randen scherp worden.
Dit is te zien op onderstaande foto.

Ik heb daarom messing busjes in de gaten gesoldeerd.
Hierdoor verkrijg ik een betere passing en een betere oppervlakte van de gaten.

Ton

 

[strutter]

Ziet er fantastisch schaal uit die achterlijst met omgevouwen lipjes zo Ton
Ben toch wel heel gecharmeerd van je koolstof achterlijsten, dit levert je een behoorlijke gewichtsbesparing op ten opzichte van het 2mm verenstaal dat op tekening stond aangegeven.
Ongelofelijk dat die brackets een te grote opening hebben, heel slordig.
Mooie oplossing zo met die messing busjes, draai je deze zelf of zijn het stukjes pijp welke je erin soldeert?
Wel een hoop extra werk, dat zou je van een bouwdoos als deze toch niet mogen verwachten vind ik.

Groeten, Ralf