Star-Ranger Graupner met Heim mechaniek
- Topicstarter Feagle3
- Startdatum
top man, leuk dat je het filmen wil, hier nog een paar plaatjes, nog bedankt voor het mooie ´rooster´ ;-)
gr,
Frans
Hoi Eric, die schroeven doe ik als de bladen er goed opzitten, ben inderdaad heel erg nieuwsgierig naar het vlieggedrag.
Ben nog wat onzeker over het motortje, die klinkt alsof de uitlaat eraf ligt,moet het nog even leren kennen, lagers zijn nieuw en de compressie is door de starter net te overbruggen (dikke sullivan) dus zou goed moeten zijn.
Als er nieuws en beeldmateriaal is van de eerste vlucht zijn jullie de eersten die het te zien krijgen ;-)
gr,
Frans
Hallo Frans,
Balanceer je de flybar met de paddles ook?
Dit doe ik door de kop van de hoofdas af te halen, en de rotorkop met bladhouders en flybar met paddles en zonder de rotorbladen in een reserve hoofdas te plaatsen.
Dan kan het geheel op een highpoint balancer, waarop je dan ziet welke flybar zwaarder is dan die andere.
Dan heb je alles tenminste bijna alles gehad, ... heb je de staartblaadjes ook al uitgewogen?
Succes,
Eric.
Balanceer je de flybar met de paddles ook?
Dit doe ik door de kop van de hoofdas af te halen, en de rotorkop met bladhouders en flybar met paddles en zonder de rotorbladen in een reserve hoofdas te plaatsen.
Dan kan het geheel op een highpoint balancer, waarop je dan ziet welke flybar zwaarder is dan die andere.
Dan heb je alles tenminste bijna alles gehad, ... heb je de staartblaadjes ook al uitgewogen?
Succes,
Eric.
Laatst bewerkt:
Sam helpt met raampjes in de heli maken, fluistert aanwijzingen in, geeft schroefjes (1,2mm....) aan enzo
It's on fire !!!! (sluitertijd van 30 seconden
)
bijna klaar
Ik heb geen onderdelen meer om te plaatsen, het is nu wachten op de rest van de kleine schroefjes voor de ramen, het maken van de uitlaten en wat ander klein spul, eerst maar eens de motor goed afstellen en het gevaarte vastgeketend aan de workmate laten draaien om evt programmeer en/of montagefouten te elimineren, spannende tijden komen er aan
gr,
Frans
It's on fire !!!! (sluitertijd van 30 seconden
)
bijna klaar
Ik heb geen onderdelen meer om te plaatsen, het is nu wachten op de rest van de kleine schroefjes voor de ramen, het maken van de uitlaten en wat ander klein spul, eerst maar eens de motor goed afstellen en het gevaarte vastgeketend aan de workmate laten draaien om evt programmeer en/of montagefouten te elimineren, spannende tijden komen er aan
gr,
Frans
Omdat er al twee zijramen missen, de bestaande lelijke bevestigings-gaatjes hebben, besloten om zelf eens te proberen nieuwe te maken.
Bij een hobbyzaakje een plaatje doorzichtig kunststof gehaald, 'vivak' genaamd, volgens opschrift op de folie polyesterplatte van Bayer.
Verbazend spul !, laat zich uitstekend vormen met een fohn, tussen de 120 en 160 graden, je kan het buigen zonder dat het verkleurt of andere ongewenste uiterlijke kenmerken krijgt, polijsten, acrylaatverf gaat er ook zonder primer niet meer vanaf, kortom, prima om raampjes van te 'kneden', en dat voor nog geen 9 euro
Nu waren de originele groen van kleur en, na enige mislukte experimenten met glasverf, uitgeweken naar raamfolie, dat spul waar ze autoruiten mee tinten, voor 6 euro en een duppie ben ik voorzien, hieronder wat plaatjes van het proces en het resultaat ;-)
Een stuk koperplaat in model gebogen als mal, iets anders kan natuurlijk ook
de vorm komt er al aardig in, je kan eindeloos blijven verwarmen en vormen
Om de lijm te activeren en het geheel luchtbelvrij te kunnen maken, eerst inspuiten met wat zeepwater
Met bijgeleverd wissertje het water onder de folie uitvegen
en netjes langs de rand op maat knippen
Voila !
gr,
Frans
Bij een hobbyzaakje een plaatje doorzichtig kunststof gehaald, 'vivak' genaamd, volgens opschrift op de folie polyesterplatte van Bayer.
Verbazend spul !, laat zich uitstekend vormen met een fohn, tussen de 120 en 160 graden, je kan het buigen zonder dat het verkleurt of andere ongewenste uiterlijke kenmerken krijgt, polijsten, acrylaatverf gaat er ook zonder primer niet meer vanaf, kortom, prima om raampjes van te 'kneden', en dat voor nog geen 9 euro
Nu waren de originele groen van kleur en, na enige mislukte experimenten met glasverf, uitgeweken naar raamfolie, dat spul waar ze autoruiten mee tinten, voor 6 euro en een duppie ben ik voorzien, hieronder wat plaatjes van het proces en het resultaat ;-)
Een stuk koperplaat in model gebogen als mal, iets anders kan natuurlijk ook
de vorm komt er al aardig in, je kan eindeloos blijven verwarmen en vormen
Om de lijm te activeren en het geheel luchtbelvrij te kunnen maken, eerst inspuiten met wat zeepwater
Met bijgeleverd wissertje het water onder de folie uitvegen
en netjes langs de rand op maat knippen
Voila !
gr,
Frans
Laatst bewerkt:
Ja, maar ik heb dan ook niet verteld van de andere helft van de plaat kunststof die verzaagd en verkeerd gefolied in de vuilbak ligt he ?
Met de raamfolie kan je bv geen bolling maken, daar is het niet elastisch genoeg voor en er kruipt dan lucht onder die je niet weg krijgt
gr, Frans