STINGER 21 OS25FX

Vorige maand de maiden en hij vliegt inderdaad net zo goed als de Scorpion maar dan veel stabieler door de langere romp.:banana:
Vliegt weg uit de hand je hoeft eigenlijk niet eens hard te gooien!:yes::thumbsup:
Is daarna ook meteen bijna uit het zicht dus dat is wel fff erbij blijven en goed opletten .:confused::mad::cool::p:D:oops:o_O
Bij de landing vergeten de dual rate terug te zetten en daardoor te weinig up bij throtlle cut vlak voor de landing.

Alleen de romp gekraakt en de prop stuk doordat ie zich net iets te hard in de grond drukte
Is inmiddels alweer gerepareerd en weer vliegklaar voor een tweede poging :koud:
IMG_3330.png
IMG_3329.png
 
Look zei:
Ik kan een nieuwe romp voor je maken !!!!!!!!!!
Klik om te vergroten...
Dankjewel Look is wel aardig gelukt , misschien bij de volgende foute landing.

Heb wel een vraag over het zwaartepunt.
In de beschrijving staat met volle tank uitwegen.
Wordt ie dan niet staartlastig met de tank leeg?

gr Hans
 
Hello Hans
The hole in the exhaust is for injecting fuel.
In earlier times without an electric starter, before starting
In the early days you flew without exhaust, later with exhaust this pipe was installed.
I still have two kits of the Stinger 21, red and blue, and I'm going to install a 4.6cc MVVS.

Hallo Hans
Das Loch im Auspuff dient zum einspritzen von Kraftstoff.
In früheren Zeiten ohne E-Starter hat man vor dem Start
etwas Kraftstoff in den Brennraum gespritzt.Zu den frühen Zeiten flog man ohne Auspuff später dann mit Auspuff wurde dieses Rohr eingebaut
Von der Stinger 21 habe ich noch zwei Baukästen Rot und Blau ich werde ein 4,6cc MVVS verbauen.

Gruß Bernd
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top