Tamiya ta03r-s is dat wat

F

Fred van de klashorst

Tamiya 58215 piaa porsche gt2 TA03R-S 4 wiel aangedreven

Inclusief onbeschadigde doos

Met de volgende tuning delen

- PK Racing TA03R-S lagers
- Tamiya alu motormount 53269
- Tamiya alu heatsink 53275
- Tamiya alu 15t pulley 53291
- Tamiya aramid 53297 V
- Corally Comp. Mod. 13x2T
- Graupner Speed Profi 55R >10T
- Tamiya foam bumper-set 53304
- Tamiya alu servomount 53308
- Tamiya RVS assen 53266
- Tamiya turnbuckle upper 53192
- Topcad alu dempers 50111
- Tamiya 2-piece wielen 50672
- Tamiya wide 2-piece wielen 50673
- Tamiya Super grip radial 53227
- Tamiya Super grip wide 53231
- Tamiya foam inserts 53156
- Tamiya foam wide inserts 53230

Maar even over de motor en regelaar is dat een mega goed setje wat erop zit en is het een snel setje

Corally comp mod 13x2t motor

Graupner speed profi 55r 10t regelaar

Is dit setje wat om te kopen
 
Laatst bewerkt:
Tja, wat wil je ermee? Het is een Tamiya van 25j oud. Motor en regelaar zijn ook iets 'uit die tijd'. Je zult doelen op een MP-advertentie. Leuk als nostalgie, of om te verzamelen. Om te rijden zou ikzelf iets recenter en couranter verkrijgbaar kiezen zoals bv. een TT-02.
 
Bedankt dan laat ik hem liggen hij was maar 120 euro ik vond hem niet duur met al die tuning delen erop en over motor wou ik even weten

Want ik hou van snelheid dat ik dat wou weten van de motor en regelaar
 
Is deze wel wat dan deze tamiya

En wat vind je van deze motor en regelaar

Tamiya 58339 Raybrig NSX 2004 TT01 in zeer goede staat. Inclusief doos.

Voorzien van de volgende hop-ups :
Lagers - Tamiya TT01 lagerset (16) 53497
Motor - onroad: Havok 17 turns
Motorsteun - Tamiya alu 53666
Heatsink - Tamiya alu heatsink 53664
Speedcontrol - Novak Explorer Sport >15T
Aandrijving - Tamiya alu prop.-shaft 53620
Banden - Venom Hyper Grip
Velgen - Tamiya Med.narrow 5-sp 53471
 
Laatst bewerkt:
Niet doodkijken op "hopups" en aanbouwspul
je vind 120 eur niet duur.. maar voor 130 kom je al voor een verse tt01 in aanmerking
https://www.conrad.nl/p/tamiya-tt-0...99_pla-238097&WT.srch=1&vat=true&insert_kz=8J

en hier zullen de zenders, laders en accu's misschien niet bij zitten, maar dat zit in die advertenties ook niet.
Meld eens wat je exact wilt.
je zegt dat je snel wilt, maar snel kost ook wat.
daarnaast heeft snel als nadeel dat ieder tik of botsing meteen een hoop schade geeft.

wat ook in je achterhoofd moet zitten: een snelle 1:10 auto heeft vlak asfalt nodig.
dat rijdt het beste. bestrating kan, maar dan willen ze nog wel regelmatig spontaan uit koers gaan.
als je weet dat je wat meer in zand, grond, gras gaat rijden, kun je beter naar een heel ander type auto kijken. iets als een hpi bullet, savage of zoiets.
zoveel types tegenwoordig..
 
Mja... Je kijkt nu naar 2e hands en de meest plastick achtige modellen van Tamiya om vervolgens hoge snelheden te willen rijden.
Veel plastic en veel motorgeweld gaat niet altijd samen.

Voor het geld wat je wilt uitgeven heb je ook een nieuwe brushless WLtoys voor.
 
Klopt die jij stuurde zit veder niks bij maar die is wel.erg mooi en vw kap

Onder snel bedoel ik geen 30 kilometer per uur rond de 70 kilometer per zou wel leuk zijn

Ik kwam deze tegen ool maar is beetje ver weg maar tegen de 100 kilometer per uur

Ik wil het liefs compleet met alles erbij

Maar het heeft ook geen haast veder

Deze zou ik zo kopen maar is te ver weg

Tamiya tt01 brushless bloed snel !!!
€ 165,00
https://link.marktplaats.nl/m174945...ium=android_social&utm_campaign=socialbuttons

Of deze deze is vlak bij mijn is dat wat en wat vind je van deze motor en regelaar

Tamiya 58339 Raybrig NSX 2004 (TT01)
Bieden
https://link.marktplaats.nl/m174716...ium=android_social&utm_campaign=socialbuttons
 
70km/uur is wel echt serieus vlot...
zeker op die maat, en al helemaal voor een tamyia frame..
niets verkeerd over tamyia, zijn goede auto's..
maar wel gemaakt met een bepaald doel voor ogen.
en dat doel is niet om 70 te rijden..

daarbij, niet vergeten dat 70 gemeten met lasergun iets anders is dan 70 "op het oog"
ik heb een auto 1:10 die 70 en nog wat harder rijdt.. gemeten.
10x rijden, uur sleutelen. en dat is de slijtage..
heb ik het nog niet over een verkeerd gepakt stoeprandje of vliegactie vanwege een steentje.
dat ding kan ik in de woonwijk niet eens goed de sporen geven, omdat hij bij bijna iedere gasstand slipt.
eenmaal op gang, ben je in 2 secondes weer zover weg dat je moet gaan draaien.
rijd je wat normalere snelheden, houdt hij het wel lang vol trouwens.
er gebeuren gekke dingen als je heel de tijd speedruns aan het doen bent.

En als je dat leuk vind, vooral doen.
weet alleen dat er betere auto's zijn voor dat werk.
alleen kost dat wel ongeveer het dubbele.
een tamiya KAN het wel, maar hij zal er niet vrolijk van worden.
wat zich vertaald in veel sleutelen, omdat er vanalles breekt en scheurt.
 
Tamiya's kunnen inderdaad wel snel zijn, vooral een TT02, maar moet het precies een Tamiya zijn? voor 150 een auto vinden die 70 kan is moeilijk, dan zal je er een moeten bouwen. Bijvoorbeeld een LRP Blast S10 of een Reely TC04 (Rollers voor 60 euro) en dan een dikke Turnigy Brushless set er in, maar ook die autos hebben slijtage. Je zal sowieso iets specifieker moeten zijn...
 
Een paar vragen..
kunnen wij kijken of we het met 1 auto kunnen invullen.

- wat is je budget, alles inclusief (zender, lader, extra accu )
- wat heb je al (zender, accu's, etc)
- wat voor ondergrond ga je op rijden (asfalt, bestrating, glad, hobbels, zand, water)
- kun je zelf sleutelen, heb je een sleutel vraagbaak in je omgeving?
- waarom kijk je alleen naar 2e hands? redelijke kans op overkopen van andermans problemen.
 
Gerrie's rc's zei:
Tamiya's kunnen inderdaad wel snel zijn, vooral een TT02,
Klik om te vergroten...

En weer zit je fout. Ja, natuurlijk kan je een flinke motor in een TT02 lepelen, besef wel dat bij de 1e run direct de plastic assen het begeven, na een paar runs de diff-tandwielen kaal zijn als al niet eerst plastic diffbehuizingen gescheurd is en het hele diff eruit vliegt. En ja, natuurlijk kan je er honderden euro's aan aluminium uitgeven want Tamiya blauw past bij jou maar dan zijn er toch betere keuzes.
 
  • Like
Reactions: Cnn
Roelof zei:
En weer zit je fout. Ja, natuurlijk kan je een flinke motor in een TT02 lepelen, besef wel dat bij de 1e run direct de plastic assen het begeven, na een paar runs de diff-tandwielen kaal zijn als al niet eerst plastic diffbehuizingen gescheurd is en het hele diff eruit vliegt. En ja, natuurlijk kan je er honderden euro's aan aluminium uitgeven want Tamiya blauw past bij jou maar dan zijn er toch betere keuzes.
Klik om te vergroten...
Ik zeg toch "maar ook die autos hebben slijtage" daarmee bedoelde ik ook de TT02.

Tamiya blauw is niets voor mij, maar van dat vele blauw, wordt ik toch wel blij :)
 
alu upgraden is leuk.
maar de basis blijft iets wat er niet voor is gemaakt.
daarbij, niet alle alu is ook sterker dan kunststof.
wat roelof bedoelt is trouwens niet eens slijtage.
gewoon 1 keer gas geven, en de boel klapt uit elkaar.
origineel is het er gewoon niet op gebouwd. of je moet letterlijk alles ombouwen.. maar dan kom je qua geld weer in de buurt van de auto die het wel aankan.

je lepelt ook geen 900pk v8 in een opel corsa.
kan wel..
maar het is nogal duur, je moet alles ombouwen, en tijdens het rijden sloop je alles.
leuk. maar moet je zin in hebben :D

kun je beter je geld stoppen in een auto die het vermogen een stuk makkelijker kan hebben.
maar, dan ga je ook naar een ander financieel plaatje kijken. 300 a 500 doen dan makkelijk mee.
een ferrari heb je ook niet voor € 10.000,-...

Hpi heeft de flux serie. meestal stevig overbemeten qua vermogen.
Traxas heeft ook zo'n serie.
gewoon ff kijken wat in het budget past.
Ikzelf heb bijvoorbeeld de HPI sprint 2 flux. is een kanon.
op bestrating niet te houden. 4 wielaandrijving, standaard rubber banden. alles slipt bijna continu.

Zonder driftspullen, heb ik voldoende vermogen om op straat te driften...
hij overleeft de meeste vliegacties en tikjes wel. maar ja, alles gaat kapot als je met een goede snelheid ergens tegenaan rijdt.
en dan is 80 echt wel serieus hard. ik denk dat ik het 1 keer heb kunnen halen.. speciaal recht stuk asfalt, redelijk schoon.
en nog ging hij met 80 glijden en draaien.

stel de eisen wat naar beneden.
scheelt je ook veel geld.
is dit je eerste auto, kan de tamyia een geweldig ding zijn.
zeker om te leren sturen en te wennen.
maar even kijken wat je budget is, en wat je werkelijk van zo'n auto wilt.
 
Student zei:
alu upgraden is leuk.
maar de basis blijft iets wat er niet voor is gemaakt.
daarbij, niet alle alu is ook sterker dan kunststof.
wat roelof bedoelt is trouwens niet eens slijtage.
gewoon 1 keer gas geven, en de boel klapt uit elkaar.
origineel is het er gewoon niet op gebouwd. of je moet letterlijk alles ombouwen.. maar dan kom je qua geld weer in de buurt van de auto die het wel aankan.

je lepelt ook geen 900pk v8 in een opel corsa.
kan wel..
maar het is nogal duur, je moet alles ombouwen, en tijdens het rijden sloop je alles.
leuk. maar moet je zin in hebben :D

kun je beter je geld stoppen in een auto die het vermogen een stuk makkelijker kan hebben.
maar, dan ga je ook naar een ander financieel plaatje kijken. 300 a 500 doen dan makkelijk mee.
een ferrari heb je ook niet voor € 10.000,-...

Hpi heeft de flux serie. meestal stevig overbemeten qua vermogen.
Traxas heeft ook zo'n serie.
gewoon ff kijken wat in het budget past.
Ikzelf heb bijvoorbeeld de HPI sprint 2 flux. is een kanon.
op bestrating niet te houden. 4 wielaandrijving, standaard rubber banden. alles slipt bijna continu.

Zonder driftspullen, heb ik voldoende vermogen om op straat te driften...
hij overleeft de meeste vliegacties en tikjes wel. maar ja, alles gaat kapot als je met een goede snelheid ergens tegenaan rijdt.
en dan is 80 echt wel serieus hard. ik denk dat ik het 1 keer heb kunnen halen.. speciaal recht stuk asfalt, redelijk schoon.
en nog ging hij met 80 glijden en draaien.

stel de eisen wat naar beneden.
scheelt je ook veel geld.
is dit je eerste auto, kan de tamyia een geweldig ding zijn.
zeker om te leren sturen en te wennen.
maar even kijken wat je budget is, en wat je werkelijk van zo'n auto wilt.
Klik om te vergroten...

V8 in een Corsa moet kunnen haha. Maar inderdaad, een goede basis is een beter begin.
zelf heb ik ook een Sprint 2, daarvoor zijn onderdelen te vinden, dus is misschien een goede optie. Maar toch niet goedkoop.

Het maakt weinig uit of er een goede brushed motor en regelaar in zit, want die haalt toch geen 60, als er een brushless set in zit, heb je meer kans om die 60 te halen, Daar moet je ook aan denken.
Maar inderdaad, voor minder dan 150 euro heb je geen (goede) auto die 60 haalt
 
Ook hier zit je weer fout! Ik heb zelfs met een 1:18 met een 300 formaat brushed motor in racetrim (dus geen speedrun) met gemak 70km/u gehaald. De snelle jongens met de 1:10 onroad auto's vroeger met 12 turns brushed motoren reden met gemak 80km/u in race trim! En 12 turns was toen de modified klasse, kan je nagaan wat er mogelijk is met minder turns....
 
Roelof zei:
Ook hier zit je weer fout! Ik heb zelfs met een 1:18 met een 300 formaat brushed motor in racetrim (dus geen speedrun) met gemak 70km/u gehaald. De snelle jongens met de 1:10 onroad auto's vroeger met 12 turns brushed motoren reden met gemak 80km/u in race trim! En 12 turns was toen de modified klasse, kan je nagaan wat er mogelijk is met minder turns....
Klik om te vergroten...
ja maar ho ho. Dat zijn niet motoren van een paar tientjes. waarschijnlijk is een brushless set dan nog goedkoper. Maar misschien niet handig als ik van alles bedenk voor Fred, ik weet niet zijn budget, voorkeur, en of hij al een zender en accu heeft.
 
Gerrie's rc's zei:
ja maar ho ho. Dat zijn niet motoren van een paar tientjes. waarschijnlijk is een brushless set dan nog goedkoper. Maar misschien niet handig als ik van alles bedenk voor Fred, ik weet niet zijn budget, voorkeur, en of hij al een zender en accu heeft.
Klik om te vergroten...

Nou Gerrie, laat ik je even quoten:

Gerrie's rc's zei:
Het maakt weinig uit of er een goede brushed motor en regelaar in zit, want die haalt toch geen 60,
Klik om te vergroten...

Daar staat toch heel wat anders waar ik niets uit kan halen dat je niet de duurdere motoren bedoeld. Dus kap nu met foute adviezen waaruit blijkt dat je geen ervaring mee hebt en probeer ook niet alles goed te praten.

O ja, duur?
https://www.conrad.nl/p/absima-thru...99_pla-239451&WT.srch=1&vat=true&insert_kz=8J
In brushless termen toch 5800kv.....
 
Maar je hebt een punt, als je een auto kan vinden met deze soort motoren er in is dat mooi. Maar die kans vind ik erg klein. Toch heb je gelijk ;)
 
Gerrie's rc's zei:
Ja tuurlijk, en 2 reviews die beide zeggen dat de motor naar kleine tijd begint te roken... Dus 2,5 van de 5 sterren
Klik om te vergroten...

En de reviews zijn dan ook geschreven door mensen die weten hoe zo'n motor te gebruiken? Ook hier mis je de nodige ervaring....

De grootste fout die best veel mensen maken is dat men denkt dat zo'n supersnelle motor prima de standaard trage motor kan vervangen... En dat kan het meestal ook mits je de tandwielen aanpast. Dat laatste wordt veelal niet gedaan waardoor de motor overbelast raakt. Minder wikkelingen mag dan wel meer toeren opleveren maar helaas ook minder koppel.

En dit verhaal past dan ook weer prima bij dit topic. Als je voor een TT01 of TT02 gaat zit je door de beperking aan tandwielen vast aan een minder brede keuze aan motoren.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top