Team Associated B4 factory kit

oke en die types banden (hole shot, big shot , flat fuzzie, flat 80s etc).
ook oude types waarschijnlijk..

mijn b4.1 ziet er wel breed uit nu, ben benieuwd hoe het rijd.

 

Hangt er vanaf welke compound en of ze nog niet verhard zijn, gewoon proberen of eens vragen in bergschenhoek aan de locals. Op oople (Belgium - oOple.com Forums) lezen ze mee, hier zijn ze allemaal gevlucht.

 

oke thanks, ik ga zo naar Bergschenhoek op mijn vrije dagje ;-) lekker ffe wat bandentestwerk doen ;-).

 

Hier ook maar ff omdat ik het zo snel niet kan vinden de pinion/spur van de b4 zijn toch 48 pitch??


Groet Ronald

 

yeb 48 pitch

 

Jaja ook mijn B4 klaar om mee te rijden ik weet alleen niet wat voor pinion ik er op moet zetten ik heb een 8.5 motor en de stock spur.

Groet Ronald

Edit:

Zag dat ik de vraan een tijd terug al eens gesteld had advies was toen een 25T

 

Inderdaad 25 of 26 of zelfs 27 is mogelijk...
Ik reed met 27 en vond het zeer geschikt...

 

wow 25 of 26, dan ben ik wel erg undergeared met mijn 18tands pinion, ik ga ook maar ffe upgearen ;-)

 

Rij je ook met een 8,5? ik heb er nu een 25t inzitten heb niet groter. Ik vind hem nog wel een beetje mak rijden maar misschien is dat op het circuit wel heel anders dan hier in de straat.

 

Ik reed inderdaad altijd 8.5 met 27 pinion... Voor op circuit is dat hard genoeg

Mijne maat rijdt nu met zijn B4 met een 7.5 op pinion 24, en dat is zeker hard genoeg

Welke regelaar heb je zitten? Want ik merk bvb dat een LRP regelaar veel heviger onderin is als bvb mijn Speed passion... Met beide instellingen zo laag mogelijk...

 

Ik heb er een ezrun 60 en 8.5t motor in zitten. Niet z'n dure set maar als ik soms andere auto's zie vliegen met dit setje maar dat is dan misschien met een sneller motortje.

Eerst maar een naar het circuit ik hoop vrijdag avond

Groet Ronald

 

Ik heb precies hetzelfde ezrun setje in mijn b4 en dat is voor te leren rijden meer dan voldoende.

 

Robin welke pinion heb jij?

 

ja ik rijd met een 8,5 turns speed passion + Mamba Max (dus zonder sensorkabel aangesloten) en een 19 of 18 pinion, en standaard spur

 

op een 7.5: 24-25
op een 8.5: 25-27
op een 9.5: 28-30

Grotere pinion maakt de auto rustiger.
18 is vééééééééééééééééééééééééééééééééééél te weinig, daar wordt je motor pas warm van.

 

Ik neem even aan dat men dan een regelaar gebruikt zónder electrinische timing? Krijg je dat er wel op dan? Een 30 tands op een 81 spur bij een B4?

 

Elektronische timing in offroad = kaka (ik ben zo blij dat ik dat eindelijk kan uitzetten op mijn tekin; "blinky mode")
30tands, kan lukken, desnoods kleiner spur
(heb een X6 en die hebben sowieso iets kleiner spur meestal)
Ik ga zelf max. tot 28 op mijn 9.5 maar Bruno aka Elvo heeft al vaker met een 30 tands gereden.

 

heb hem gisteren veranderd naar een 23, er zat een 20 tands op, ipv de 19 wat ik eerst zei. binnenkort maar eens 24, 25 tands pinions bestellen.

 

hier heb je n handig tooltje, speed calculations ,alles invullen en op calculate speed klikken en je weet hoe hard ie loopt ,

R/C Calculations

 

Dacht ik al, anders ben je echt aan het overgearen als je dat wel gebruikt.