Three Dee MP-XL V91 conversion naar Electro

Ain't it a beauty:mrgreen:

RIGID4.jpg



RIGID1.jpg


RIGID2.jpg


RIGID3.jpg




attachment.php
 
Laatst bewerkt:
Die vind ik wel mooi!

Ook met 2 stage overbrenging zie ik, en dan nog met schuine tandwielen!

Prijs valt ook mee voor een 90 size. Weet je al wanneer ze 'm leveren?
 
wauw , hoezo minimalistisch ! holle assen en nog minder onderdelen , en nog goedkoper ook , echt niet te geloven !
ben je nu zeker eruug blij dat je op de lijst staat mario , niet ?
weet zeker dat de grote fabrikanten zich achter de oren krabben . ik zou hem zo 'blind' durven kopen als ik het geld had om 90er electro te gaan .
mvg ferry
 
Leverbaar vanaf april, zal wel storm lopen dus hou rekening met een paar maanden meer;)
Hoop natuurlijk wel dat ik er in april bij zit:cool:

Spec's staan ook online nu, vliegklaar met lipo's 4,2Kg, eerste prijs lichtgewicht is dus alvast binnen:mrgreen:


[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Technische Daten und Ausrüstungsempfehlungen: [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Name: ...............................................Three Dee Rigid[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Herstellung und Vertrieb: .....................Henseleit Helicopters[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif] Hauptrotordurchmesser: ......................bis 1620mm [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Hauptrotorblätter: ................................680 bis 720mm [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Empfohlene Hauptrotorblätter: ..............710mm / ca. 63mm tief / 185g [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif](speziell entwickelte und auf den Hubschrauber abgestimmte Blätter sind optional erhältlich) [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Heckrotorblätter: .................................bis 110mm Carbonblätter [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Leergewicht der Mechanik: .............................................1,7kg [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Gewicht flugfertig ausgerüstet ohne Antriebsakku: ............3,0kg [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Abfluggewicht je nach verwendetem Antriebsakku: ............3,9 bis 4,6kg[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif] Abfluggewicht bei Akkuempfehlung des Herstellers: ..........4,2kg [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Länge Haubenspitze bis Leitwerksende: .............1420mm [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Gesamthöhe: .....................................................370mm [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Maximale Breite der Kufen: .................................200mm [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Maximale breite der Haube: ................................140mm [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Empfohlener Motor: ..............................Pyro 30 -12 [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Empfohlener Regler: .............................Jive 80+ HV [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Empfohlene Untersetzung für 12s Betrieb: .......11,48 : 1 (14 Zähne Ritzel)[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif] Empfohlene Untersetzung für 10s Betrieb: .......10,04 : 1 (16 Zähne Ritzel)[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif] (andere Untersetzungen sind optional verfügbar) [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Feste nicht änderbare Untersetzungen: [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Übersetzung Hauptrotor zu Heckrotor: ................................1 : 5,1 [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Untersetzung Zwischenwelle zu Hauptrotor: ....................2,55 : 1 [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Empfohlene Rotorkopfdrehzahlen: ......................1300 bis 1850 U/min [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]V-max (vorwärts im Geradeausflug): ...............................185 km/h[/FONT][FONT=Arial, Helvetica, sans-serif] [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Empfohlene RC-Anlage (Frequenz): ................................2,4 Ghz [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Servos: (hochwertige kräftige und schnelle Digitalservos in Standardgröße)[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif] Bei Verwendung des empfohlenen Reglers ist kein Empfängerakku nötig.[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif] Empfohlene Flugakkus: [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]SLS ZX 12S1P 3700mAh 1180g [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]SLS ZX 12S1P 4000mAh 1290g [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]SLS ZX 12S1P 4500mAh 1390g [/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Diese Akkus zeichnen sich durch extrem gute Spannungslage bis zum Schluss aus. Achtung, unbedingt einen Timer setzen, da man das nahende Ende nicht durch eine langsame Leistungsabnahme bemerkt ![/FONT]
 
Ik had iig hoge verwachtingen van de Ridged, maar dit slaat werkelijk alles, en dan nog dik 200 euro goedkoper, nu nog 6 weken geduld hebben en dat zal niet meevallen!!!!!
 
kwijl...!!!



Ziet er weer strak uit, hoewel de kap me erg doet denken aan de alien en revolution. Niet dat het een probleem is ;)

Wel meteen een stap, henseleit+vstabi.

Mensen die gepre-orderd hebben krijgen een dekbed gratis!
 
Canopy is een re-disign van de kleine MP-E, maar dan veel hoger waardoor het zicht ook een stuk beter is geworden, ik vindt hem iig erg mooi die kap, hij komt overigens met stickers waardoor spuiten overbodig is geworden.

Er zitten ook wat down-grades aan, oa een alu tail boom en kunstof tail blades houders, maar dat laatste is puur om de heli stress vrij te houden met carbon tail blades.
 
Hier kan je goed zien dat de canopy een stuk hoger is geworden, denk dat dit ook mijn kleurstelling gaat worden.

1414845.jpg
 
Liggen daar gewoon witte NHP's op?

Iemand ervaring met het verschil tussen NHP's en radix? Toch wel jammer van de staart, doet me erg aan mn esp denken ;) Had het liever zonder carbonblaadjes gezien dan. Wel grote blaadjes, 110mm. XLE is 94 toch?
 
Jan praat over speciaal ontwikkeld rotor bladen voor de Riged, denk dat dat die witte zijn, maar verder heb ik er geen info over.

De Ridged kan meer als 14 graden pitch trekken, voor dat soort torsie krachten heb je wel grote tail blades nodig.

NHP bladen zijn absoluut niet verkeerd, maar ik vindt de Radix blades beter, oa in het autoroteren en ze reageren beter op pitch.
 
Ik heb ook even het filmpje bekeken : WOW ! en wat een geluid zeg, prachtig !

Ik ken de vorige versie niet zo goed, maar is de heli echt heel anders dan die jij nu hebt Mario en Bart ?

Bas
 
So het is natuurlijk weer een lelijk ding wat betreft uiterlijk, ik moet zeggen wel het mooiste uiterlijk van alle Henseleits tot nu toe.

Maar wat ik echt super vind is de techniek. Super mooi! Alleen jammer dat ik zo ongeveer alle ideeën verwerkt in deze heli afgelopen weken op papier heb gezet voor mijn eigen volledig zelf te ontwerpen heli :-) Maar een ding is er niet in verwerkt dus er zijn nog kansen voor mij ;-)

Nou Mario, we zien de heli ergens dit jaar wel verschijnen denk ik, neem je dan ook je dekbed mee ;-)

Greetz,

Michiel.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top