F.van.Gent
In Memoriam
nee u niet maar Jan Vos he 
En zodoende reageerde ik daar op
M V G Frederik
En zodoende reageerde ik daar op
M V G Frederik
Bij de Moordock zit de sleephaak achter de opbouw op het gedeelte wat groen geverfd is.
De boot had een Decaperm motor met 60 MM schroef.
Zie de voorstag van top mast naar voorschip.
Er was een rand van 1.5 CM hoog op het dek waar de opbouw weer omheen pasten niet ruim en niet klem.
Frederik Verhaalkop of Kaapstander ik denk dat deze gebruikt werd om een sleepdraad binnen te halen.
Hij kan in feite overal voor gebruikt worden.
Vaak wordt op Zee de sleeptros midscheeps vastgezet als je de Smit Singapore hebt en andere slepers dan laten ze hydraulisch een Pin op het achterschip naar boven komen draaien met de kont en als de sleepdraad dan tegen de ene Pin aanzit laten ze de tweede omhoog komen.
Dit is anders bij een Zeesleper dan bij een Havensleper de eerste vaart een vaste koers en de ander moet manouvreren.
Bij een havensleper wordt ook wel een Stopper gebruikt dit is een lier aan dek met een Katrol op de kont van de sleepboot hier loopt de draad door vanaf de lier.
Deze wordt dan met een sluiting om de sleepdraad gedaan kunnen ze ten alle tijde de sleepdraad midscheeps trekken om kenteren tegen te gaan.
De boot had een Decaperm motor met 60 MM schroef.
Zie de voorstag van top mast naar voorschip.
Er was een rand van 1.5 CM hoog op het dek waar de opbouw weer omheen pasten niet ruim en niet klem.
Frederik Verhaalkop of Kaapstander ik denk dat deze gebruikt werd om een sleepdraad binnen te halen.
Hij kan in feite overal voor gebruikt worden.
Vaak wordt op Zee de sleeptros midscheeps vastgezet als je de Smit Singapore hebt en andere slepers dan laten ze hydraulisch een Pin op het achterschip naar boven komen draaien met de kont en als de sleepdraad dan tegen de ene Pin aanzit laten ze de tweede omhoog komen.
Dit is anders bij een Zeesleper dan bij een Havensleper de eerste vaart een vaste koers en de ander moet manouvreren.
Bij een havensleper wordt ook wel een Stopper gebruikt dit is een lier aan dek met een Katrol op de kont van de sleepboot hier loopt de draad door vanaf de lier.
Deze wordt dan met een sluiting om de sleepdraad gedaan kunnen ze ten alle tijde de sleepdraad midscheeps trekken om kenteren tegen te gaan.
Hebben jullie een idee hoe hij gaat reageren met een speed500 7,2V en die 40mm schroef. Ik heb zelf een beetje het idee dat de speed 500 wat veel toeren maakt en daardoor veel ampere gaat trekken. De speed500 kan dat wel hebben maar het wordt wellicht wat warm in de Banckert.
Het schip wat op de achtergrond licht mag er echter ook best wezen. Ik wil eigenlijk in een volgend project zoiets volledig van tekening gaan bouwen.
Het schip wat op de achtergrond licht mag er echter ook best wezen. Ik wil eigenlijk in een volgend project zoiets volledig van tekening gaan bouwen.
Ik ben niet zo wild op de door jou genoemde motoren.
Gebruik nog steeds Hectoperm de Decaperm deze zijn wel duur maar je kan ze demonteren en er onderdelen bij krijgen.
Verder is het stroomverbruik laag van deze motoren er stonden 2 accus 6 volt 3 Ah in deze waren op 12 volt geschakeld ik had dis 12 volt 3 Ah tot mijn beschikking.
De Decaperm verbruikt Max 3.5 Amp de Hectoperm 4 Amp.
Maar ik heb hier een Hectoperm die 15 jaar in een Sleper heeft gezeten en nog prima in orde is.
Ook heb ik nog 2 Decaperms die in mijn volgende sleper gaan.
Je kan een Dualrate op je Zender zetten dan heb je de volle uitslag van je stick maar niet de volle uitslag op je vaarregelaar.
Ga je slepen dan heb je meer kracht nodig haal je een schakelaartje over en heb je weer het volle vermogen.
Een Sleper heeft vaak te veel power omdat je er ook mee sleept vandaar dat ik die Dualrate altijd heb gebruikt.
Gebruik nog steeds Hectoperm de Decaperm deze zijn wel duur maar je kan ze demonteren en er onderdelen bij krijgen.
Verder is het stroomverbruik laag van deze motoren er stonden 2 accus 6 volt 3 Ah in deze waren op 12 volt geschakeld ik had dis 12 volt 3 Ah tot mijn beschikking.
De Decaperm verbruikt Max 3.5 Amp de Hectoperm 4 Amp.
Maar ik heb hier een Hectoperm die 15 jaar in een Sleper heeft gezeten en nog prima in orde is.
Ook heb ik nog 2 Decaperms die in mijn volgende sleper gaan.
Je kan een Dualrate op je Zender zetten dan heb je de volle uitslag van je stick maar niet de volle uitslag op je vaarregelaar.
Ga je slepen dan heb je meer kracht nodig haal je een schakelaartje over en heb je weer het volle vermogen.
Een Sleper heeft vaak te veel power omdat je er ook mee sleept vandaar dat ik die Dualrate altijd heb gebruikt.
T
ThoFri
Guest
Een zeer mooie site met fotos van de Banckert in aanbouw vind je onder www.matthias.thorenz.com
Groetjes,
Frits
Groetjes,
Frits
Justin zei:
Vast wel. Ik weet nog niet echt wat en hoe. Maar wat Bart wel wat lijkt zijn:
Verlichting, Hoorn, Blusmonitor
Het stuurhuis staat overigens nog los dus we kunnen nog overal bij.
Het is zelf zo de het stuurhuis nog uit diverse delen bestaat.
Overigens zijn suggesties altijd welkom.
Mario88 zei:
Daarom mijn vraag waar komen jullie lampjes vandaan.
In een modelshop ca. € 3 per stuk. Als je dan:
3 toplichten, een heklicht, een sleeplicht, 2 boordlichten, een schijnwerper, 4 deklichten en nog een aantal in stuurhut en radiohut wil stoppen, dan gaat het hard.
Zeker als je dan nog de specificaties leest en de gemiddelde levensduur is ongeveer 40 uur. 8O
Dan zit zo aan € 45 aan lampjes. Komt er nog een spanningsregelaar bij en dan zit je zo op €55 - €60. En dat vindt ik heel veel geld voor wat je krijgt.
ik gebruik robbe lampjes, oke die zijn wel duur maar :
MINI BULB CLEAR 3,0MM 2PCS
MINI BULB CLEAR 3,0MM 2PCS
1-1654
To order:
€:3,47
€:2,88 price without VAT
add to basket 1-1654 add to basket
tell a friend
Tell a
Friend
Catalog page
Mini bulbs
High-quality mini bulbs with extremely small dimensions, made by a special process. Filament support withstands shocks. Suitable for all types of models. Life span approx. 16.000 hours at nominal voltage.
ø: 3 mm
Voltage: 6 V
Current: 50 mA
Cable length: 100 mm
Colour: clear
16000 uur ipv 40 ?
Patrick
MINI BULB CLEAR 3,0MM 2PCS
MINI BULB CLEAR 3,0MM 2PCS
1-1654
To order:
€:3,47
€:2,88 price without VAT
add to basket 1-1654 add to basket
tell a friend
Tell a
Friend
Catalog page
Mini bulbs
High-quality mini bulbs with extremely small dimensions, made by a special process. Filament support withstands shocks. Suitable for all types of models. Life span approx. 16.000 hours at nominal voltage.
ø: 3 mm
Voltage: 6 V
Current: 50 mA
Cable length: 100 mm
Colour: clear
16000 uur ipv 40 ?
Patrick
3mm gaat alleen passen in de toplichten. De rest is kleiner.
Die kleinere lampjes kosten ca. 1,70 en gaan maar 40u mee.
http://www.produktinfo.conrad.com/d...0-da-01-de-Ultra_Micro_Gluehl_1_55_V_15mA.pdf
Een ander oplossing is om ook de lampen zelf te vervangen maar dan kosten ze weer een vermogen.
Die kleinere lampjes kosten ca. 1,70 en gaan maar 40u mee.
http://www.produktinfo.conrad.com/d...0-da-01-de-Ultra_Micro_Gluehl_1_55_V_15mA.pdf
Een ander oplossing is om ook de lampen zelf te vervangen maar dan kosten ze weer een vermogen.
perk zei:
Ik wil geen lampje verschillen lichtsterkte geven.
Ik zit met 1:50 lampjes waarbij 3mm alleen maar in de toplichten past.
2,3mm moet ik nameten. Dat gaat wellicht wel lukken in andere lampjes.
Daarbij schrok ik ook vooral van de levensduur. Als de Robbe lampjes beter zijn, dan is dat natuurlijk mooi.
>Daarbij schrok ik ook vooral van de levensduur.
begrijpelijk, 40 uur is niets en meestal zijn de draden in een mast gesoldeerd of aan elkaar. Ik zou niet graag alles uiteen halen voor lampjes te vervangen - yikes.
Graupner heeft er trouwens ook, maar ik vind er niets van online. Je zou ook LED's kunnen gebruiken in het stuurhuis ofzo?
Patrick
begrijpelijk, 40 uur is niets en meestal zijn de draden in een mast gesoldeerd of aan elkaar. Ik zou niet graag alles uiteen halen voor lampjes te vervangen - yikes.
Graupner heeft er trouwens ook, maar ik vind er niets van online. Je zou ook LED's kunnen gebruiken in het stuurhuis ofzo?
Patrick