uitvergrote Ziroli Beech Staggerwing span 2,8Mtr met MOKI 215
- Topicstarter jetpropdlx
- Startdatum
G
Ger Kovacs
Guest
Volgens mij heeft Eric nog met een jet van Japio staan vliegen op Spaarncity
Volgens mij vond hij er niet zoveel aan ("wat een rotherrie" zei die)
Kom zelf ook naar Helchteren maar toch even vragen aan Koen sr of er dan met jets gevlogen mag worden, anders maar een hoop piep en een Ultimateje meenemen.
Ger.
Enne Eric, lekker doorgaan aan de Staggggggg............in jou handen wordt het een genot om naar te kijken in de vlucht.
Pasen,mooi gedaan Jochi 
!!!!!!!!!!.
Ja, Pasen 201X het getal X zal tzt wel ingevult worden :wink:
Ben bezig geweest met het tellen en indelen van mijn ontvanger kanalen, Toen maar beslist om het richtingsroer op het zelfde kanaal te zetten als het stuurbaar staartwiel.
Maar dan moet de draairichting het zelfde zijn :-? dus dat eerst maar eens gechecked en had geen geluk
Dus een van de servo's ompolen (of een HK printplaatje kopen) maar heb opgelost door de Hitec 755 om te polen.
De motor is direct op de printplaat gesoldeerd dus heb ik het creatief moeten oplossen.
Printbanen door geslepen en draadtje gesoldeerd. (ook de 2 buitenste draden van de potmeter gewisseld)
Motor terug aangesloten, klaar om dicht te schroeven.
Ook een stuurheveltje gemaakt met een lusterklem(kroonsteentje) en een ooit gekregen epoxy plaat van K.L ,Dat is al vaker van pas gekomen :lol:
Ben bezig geweest met het tellen en indelen van mijn ontvanger kanalen, Toen maar beslist om het richtingsroer op het zelfde kanaal te zetten als het stuurbaar staartwiel.
Maar dan moet de draairichting het zelfde zijn :-? dus dat eerst maar eens gechecked en had geen geluk
Dus een van de servo's ompolen (of een HK printplaatje kopen) maar heb opgelost door de Hitec 755 om te polen.
De motor is direct op de printplaat gesoldeerd dus heb ik het creatief moeten oplossen.
Printbanen door geslepen en draadtje gesoldeerd. (ook de 2 buitenste draden van de potmeter gewisseld)
Motor terug aangesloten, klaar om dicht te schroeven.
Ook een stuurheveltje gemaakt met een lusterklem(kroonsteentje) en een ooit gekregen epoxy plaat van K.L ,Dat is al vaker van pas gekomen :lol:
Laatst bewerkt:
Denk er aan wel onder de 25kg blijven he je weet maar nooit.
mooi mooi mooi.
Ton
mooi mooi mooi.
Ton
Als tie boven de 25KG (incl benzine en volle accu's )komt , gaat de gaten-zaag er in 
Of de kettingzaag 
Want een rc model van boven de 25kg is het laatste wat ik wil.
Mijn hoop is rond de 20KG maar of dat haalbaar is weet ik niet met een een motor van al bijna 6kg.
(Andreas Dehn (D)heeft een Vol-GFK staggerwing met syro-vleugels met een moki 250 net onder de 25kg bleef en een andere uit de zelfde mal met een Seidel 7cyl 250 (meer dan een kg zwaarder dan de moki) net boven de 25 KG uit is gekomen
[URL="
- RC Staggerwing von Andreas Dehn 1[/URL]
[URL="
- RC Staggerwing von Andreas Dehn 2[/URL]
Of de kettingzaag Want een rc model van boven de 25kg is het laatste wat ik wil.
Mijn hoop is rond de 20KG maar of dat haalbaar is weet ik niet met een een motor van al bijna 6kg.
(Andreas Dehn (D)heeft een Vol-GFK staggerwing met syro-vleugels met een moki 250 net onder de 25kg bleef en een andere uit de zelfde mal met een Seidel 7cyl 250 (meer dan een kg zwaarder dan de moki) net boven de 25 KG uit is gekomen
[URL="
[URL="
Laatst bewerkt door een moderator:
update motorkap
straks een updatetje
ga nu eerst hobbiën en zal dan deze posting aanpassen met een paar fototjes hoop ik
ben bezig met de motorkap
blijkbaar is er iets mis gegaan bij het resize (de verhoudingen klopppen niet meer)
update 15 feb 2011
motorkap was een uitdaging.
De bedoeling is om een demonteerbare motorkap te maken zonder dat de prop eraf moet.
Om dat de kap niet stijf genoeg was voor mijn idee eerst wat versterkt.
Door een strook (10x6mm) EPP er in geplakt om daar overheen 2 lagen glasmat en ook maar meteen de 2 alu bevestigings strips er in gelamineerd
Een paar foto's om het duidelijker te maken
in 2 gezaagd
De ring rond de motor heeft een dubbele functie
1) dwingt de lucht om langs de motor tegaan
2) extra steun voor de motorkap
effe passen na het doorzagen
alleen het onderste deel
van boven gezien, het witte papiertje rechts wordt van triplex en daar zouden de beide delen aan vast moeten komen
ondertussen geinspireerd door het instrument panel van kim
ben ik ook begonnen aan mijn instrument panel
straks een updatetje
ga nu eerst hobbiën en zal dan deze posting aanpassen met een paar fototjes hoop ik
ben bezig met de motorkap
blijkbaar is er iets mis gegaan bij het resize (de verhoudingen klopppen niet meer)
update 15 feb 2011
motorkap was een uitdaging.
De bedoeling is om een demonteerbare motorkap te maken zonder dat de prop eraf moet.
Om dat de kap niet stijf genoeg was voor mijn idee eerst wat versterkt.
Door een strook (10x6mm) EPP er in geplakt om daar overheen 2 lagen glasmat en ook maar meteen de 2 alu bevestigings strips er in gelamineerd
Een paar foto's om het duidelijker te maken
in 2 gezaagd
De ring rond de motor heeft een dubbele functie
1) dwingt de lucht om langs de motor tegaan
2) extra steun voor de motorkap
effe passen na het doorzagen
alleen het onderste deel
van boven gezien, het witte papiertje rechts wordt van triplex en daar zouden de beide delen aan vast moeten komen
ondertussen geinspireerd door het instrument panel van kim
ben ik ook begonnen aan mijn instrument panel
Laatst bewerkt:
