"Ultimate" Park/indoorflyer kit" deel 2

Discussie in 'Indoorvliegen / Parkflyers / Sub250' gestart door GJVO, 20 jan 2004.

  1. Bert

    Bert

    Lid geworden:
    22 aug 2002
    Berichten:
    1.491
    Locatie:
    almelo
    Motorstroom bij volgas is ongeveer 8,5 Amp.
    Daar hoef je niet van te schrikken want dat komt nooit voor tijdens indoor vliegen. Met mijn, jouw inmiddels bekende, vliegstijl van afwisselend aerobatics en torque rollen kan ik met 3xKokam 350's ongeveer 12 minuten vliegen. Dat betekend dat de gemiddelde stroom slechts 1,7 Amp! kan zijn. De keuze van de propeller is meer afhankelijk van het juiste gasstick gevoel dan van max stroom overwegingen. De grote 11 inch prop heeft meer "grip" op de lucht en daarmee kan ik bij het hoveren/torque rollen de staart gedoseerd enkele centimeters van de grond houden. Bovendien remt de grotere prop beter af in verticaal neerwaartse figuren. Ik heb ook al eens de GWS 12x6 geprobeerd maar de grotere massa van dit "rotorblad" gaf wat gyroscopische afwijkingen in het vlieggedrag te zien. Overigens was de vliegtijd weer precies het zelfde. Je gaat gewoon steeds minder gas geven.
     
  2. Rob

    Rob Forum veteraan

    Lid geworden:
    30 mei 2002
    Berichten:
    1.947
    Locatie:
    Zutphen
    Duidelijk, bedankt Bert.
     
  3. MaartenR

    MaartenR

    Lid geworden:
    29 apr 2003
    Berichten:
    850
    Locatie:
    Oldenzaal
    Ik weet dat ik dit ergens gelezen heb maar ik vraag het toch ff voor de duidelijkheid

    het zwaartepunt ligt 1 cm na de voorlijst?... oftewel, voorkant van de onderste vleugel?..
     
  4. Robbin

    Robbin

    Lid geworden:
    19 sep 2003
    Berichten:
    217
    Locatie:
    Wierden
    Hoi,

    Op de tekening staat dat het zwaartepunt 1cm vanaf de voorlijst van de vleugel ligt, maar eigenlijk is het 2cm.
    Ze hebben 1cm aangegeven zodat je zeker bent dat je je zwaartepunt goed hebt.
    Volgens mij staat het wel duidelijk genoeg aangegeven waar het zwaartepunt ligt, als je 1cm aanhoudt zit je altijd goed.

    Groetjes,
    Robbin Grob
     
  5. Niek

    Niek PH-SAM Forum veteraan

    Lid geworden:
    21 aug 2002
    Berichten:
    8.779
    Locatie:
    Almere
  6. Paul Tupker

    Paul Tupker Guest

    De handleiding is nog steeds te vinden op:
    http://www.hlconline.nl , de website van de Hoofddorpse Luchtvaart Club.
     
  7. Dick

    Dick

    Lid geworden:
    23 aug 2002
    Berichten:
    462
    Locatie:
    Hoofddorp
  8. MaartenR

    MaartenR

    Lid geworden:
    29 apr 2003
    Berichten:
    850
    Locatie:
    Oldenzaal
    als ik nou eens 1,5 cm doe...
     
  9. Han Veldhuis

    Han Veldhuis

    Lid geworden:
    27 apr 2003
    Berichten:
    1.395
    Locatie:
    Almelo
    @Maarten

    in jouw geval, mag je gaan tot maximaal het midden van de bovenvleugel.
     
  10. MaartenR

    MaartenR

    Lid geworden:
    29 apr 2003
    Berichten:
    850
    Locatie:
    Oldenzaal
    bedankt han,

    hier nog ff de foto's van m'n ulti

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  11. Rob

    Rob Forum veteraan

    Lid geworden:
    30 mei 2002
    Berichten:
    1.947
    Locatie:
    Zutphen
    Mooie foto's...
     
  12. raymon

    raymon Forum veteraan

    Lid geworden:
    4 mei 2003
    Berichten:
    6.466
    Locatie:
    Creil vlieg bij lvc emmeloord
    [​IMG]


    leuke foto`s maar wat onduidelijk
    dit is mijne trouwens
    GrEaTzZzZ raymon
     
  13. Gerard_nl

    Gerard_nl Moderator Moderator team Forum veteraan

    Lid geworden:
    7 sep 2002
    Berichten:
    15.823
    Locatie:
    eindhoven, El diablo.
    ok, nu is die gws eps 350cd zo ongeveer overal uitverkocht en bij hobbyin hebben ze hem pas volgende maand weer :(
    aircraft-world is ook out of stock :cry:

    wat nu?
    is de 1:5.33 ook geschikt en met wat voor prop dan (met 3 lipos) of is dat geen optie ?
    http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=1957
     
  14. Niek

    Niek PH-SAM Forum veteraan

    Lid geworden:
    21 aug 2002
    Berichten:
    8.779
    Locatie:
    Almere
    Optie A:

    Zelf vertraging maken ... Kost alleen iets meer moeite.
    Bij acw kun je ook losse tandwielen en lagertjes ed kopen.
    (gearboxes, spareparts)

    Wel een voordeel, op de orginele GWS vertraging (tandwielen voorop) loopt de sp300 achteruit. Op een zelfgebouwde (of aangepaste GWS vertraging) kun je de sp300 met de kont naar voren (dus tandwielen achterop) gewoon vooruit laten loppen, waardoor ie ook iets beter loopt.


    Optie B:

    www.allerc.com heeft de GWS EPS 350C - DS/BB (nog) wel in voorraad.
    Shipping europe ca $7,50, wat duurder dan acw.
     
  15. Theo Coenen

    Theo Coenen Guest

    Let wel die speed 300 die in de GWS EPS 350 zit is geen ons bekende speed 300 6 volt of 7,2 volt. Het is een speciaal voor GWS "gemaakte en getunede" motor.
     
  16. Arjen van Viegen

    Arjen van Viegen

    Lid geworden:
    19 aug 2002
    Berichten:
    1.313
    Locatie:
    Bodegraven
    Met deze vertraging en een 9x4,7 kan het ook. Rendement van deze prop is nog beroerder bij indoor-snelheid dan de 10x4,7 dus ik denk dat je afhankelijk van de vliegstijl er wel een minuutje of daaromtrend vliegduur mee inlevert. Hou je nog maar 10 minuten over.....
     
  17. MaartenR

    MaartenR

    Lid geworden:
    29 apr 2003
    Berichten:
    850
    Locatie:
    Oldenzaal
    ff vraagje tussendoor,

    ik heb een robbe vertraging met een 300 speed 7,2 volt motor en een 10 4,7 prop
    3*350 mAh kokams

    kan ik nu in principe prop hangen? :?
     
  18. Ben Postmus

    Ben Postmus

    Lid geworden:
    29 jan 2003
    Berichten:
    817
    Locatie:
    Nijeholtpade
    @maarten

    Hangt van je vertraging af (hebben ze mij verteld ;) )
    De beste is 1:6,6, (hebben ze mij verteld ;) )
     
  19. MaartenR

    MaartenR

    Lid geworden:
    29 apr 2003
    Berichten:
    850
    Locatie:
    Oldenzaal
  20. OvdP

    OvdP

    Lid geworden:
    8 sep 2002
    Berichten:
    245
    Locatie:
    Amersfoort
    @ Bert,

    Ik had gelezen dat je favo motor setup Axi 22/12/34 op 3 Lipo's (Kokam 350) met Castle Creations micro 10 regelaar en 11x5 prop... is.
    Ik ben aan het overwegen om ook deze motor te kopen, maar wat ik me
    afvroeg weet je misschien hoeveel gram trekkracht dit opleverd??

    Ik ben met Depron vliegtuigjes bezig die zo rond de 280-320 gram uitkomen en als het ff kan zou ik hiermee flink willen gaan stunten.

    Alvast bedankt.

    m.vr.gr.
    Olaf van der Plaats
     

Deel Deze Pagina