Dat is jammer, ik mocht die Engelsen in Almere en vroeger in Hellevoetsluis graag ruiken.
Mijn lekkere olie is ook bijna op dan moet ik ook over op stink.
Bij een temp onder de 10°C niet vloeibaar.
Verbouwing naar stoomsloep
- Topicstarter wiggie
- Startdatum
Dat is jammer, ik mocht die Engelsen in Almere en vroeger in Hellevoetsluis graag ruiken.
Mijn lekkere olie is ook bijna op dan moet ik ook over op stink.
Bij een temp onder de 10°C niet vloeibaar.
Zuigerafdichtingen
Bedankt voor de tip,
Zuigerafdichtingen van Teflonkoord bevallen dus kennelijk niet zo goed. Zelf had ik al besloten de afdichtingen van Teflonstaf te maken, al is dit wat gepriegel (12x10x1 mm, alleen nog insnijden, zie foto).
Bunte in Apeldoorn heef trouwens ook stoomolie, deze stinkt niet (tenminste niet dat het mij opvalt).
Robert.
Bedankt voor de tip,
Zuigerafdichtingen van Teflonkoord bevallen dus kennelijk niet zo goed. Zelf had ik al besloten de afdichtingen van Teflonstaf te maken, al is dit wat gepriegel (12x10x1 mm, alleen nog insnijden, zie foto).
Bunte in Apeldoorn heef trouwens ook stoomolie, deze stinkt niet (tenminste niet dat het mij opvalt).
Robert.
Laatst bewerkt door een moderator:
Je foto is voor ons niet zichtbaar.
Is er belangstelling voor stoomcilinderolie?
Ik heb hier 20 liter staan dat maak ik nooit meer op in mijn kraan en bij de modelbouw.
Laatst bewerkt:
Ad Bakker
In Memoriam
Robert, inderdaad niet zichtbaar. Ik vermoed dat het fotoalbum waar die in staat niet op "openbaar" staat.
Groet,
Ad Bakker
Niet zichtbare foto
Hopelijk is het zo beter? Om een of andere reden werkt uploaden en plaatsen via Imageshack niet meer goed, vandaar de keuze voor een foto in het album (was inderdaad op prive gezet).
De uitleg in de FAQ geeft overigens een "Beheer bijlage" knop aan die ik niet kan vinden. Is er ergens een betere beschrijving van het invoegen van afbeeldingen?
Robert.
Hopelijk is het zo beter? Om een of andere reden werkt uploaden en plaatsen via Imageshack niet meer goed, vandaar de keuze voor een foto in het album (was inderdaad op prive gezet).
De uitleg in de FAQ geeft overigens een "Beheer bijlage" knop aan die ik niet kan vinden. Is er ergens een betere beschrijving van het invoegen van afbeeldingen?
Robert.
F.van.Gent
In Memoriam
hoe ga jij
Hoe ga jij die zuigerveren om de zuiger doen
mvg
Frederik
Hoe ga jij die zuigerveren om de zuiger doen
mvg
Frederik
Ad Bakker
In Memoriam
Klopt Robert, die FAQ is niet aangepast aan de instellingen van het forum. Deze laat helemaal geen bijlagen (in de zin van word documenten en pdf's bijvoorbeeld) toe. Kijk even naar onderstaand filmpje, dan wordt het wel duidelijk.
Groet,
Ad
Laatst bewerkt door een moderator:
Hoe ga jij die zuigerveren om de zuiger doen
mvg
Frederik
Sorry Frederik, misschien niet helemaal duidelijk geweest. Zoals al gezegd, ik snij ze schuin in met een scherp mesje en haal uit deze snede net zo veel dunne snippertjes uit tot ze mooi om de zuigertjes passen en deze goed in de cilinder lopen.
Dit werkt goed met Teflon als zuigerveren. Ik heb dit afgekeken van de PM Research Twin Marine Engine die ik ooit als kit heb gekocht. De groef in de cilinder maak ik met een 1.2 mm steekbeitel en ook 1.2 mm diep. Met 0.2 mm speling in de diameter en 0.2 mm in de groefbreedte, blijkt dit mooi af te sluiten. Hoe dit in de praktijk houdt kan ik alleen nog zeggen vanuit de ervaring met de PM Research stoommachine, deze nu loopt al een jaar, zeer regelmatig en zonder problemen.
Bedankt Ad voor de uitleg over de afbeeldingen.
Robert.
Ehhh, is een banaan geel?
Jazekers wel. Misschien dan toch een idee om eens langs te komen in Dordt?
Heb overigens mijn zuigerveren met voorspanning gemaakt door de diameter eerst iets te groot te maken, hier 2 mm uit te frezen en daarna dichtgespannen in de drieklauw op maat te draaien. Na het afsteken is het installeren in de zuiger een beetje lastig maar het resultaat is er wel naar!
In mijn hijskraan zaten deelbare zuigers met 2 veren direct naast elkaar van ik geloof 3 cm hoog.
Ik gebruikte bij motoren tot een pk of 60 een stukje CO2 lasdraad 1 mm dik, houtje eromheen om strak te trekken.
Zag ooit de manier waarop profies het doen met een plaat blik dat je om de zuiger spant met een imbus sleutel tot die plaat (bus) nog net schuift, dan gewoon met een tikkertje de zuiger het blok inslaan.
Zag ooit de manier waarop profies het doen met een plaat blik dat je om de zuiger spant met een imbus sleutel tot die plaat (bus) nog net schuift, dan gewoon met een tikkertje de zuiger het blok inslaan.
das inderdaad een zuigerveerspanner
voor hele kleine modelbouwmotortjes werkt het bovengenoemde trucje met de tiewrap eigenlijk t zelfde ik weet het ha ha ha.
alles wat maar enigzins met boten, golf en dat soort zaken te maken heeft is meteen schreeuwend duur.
F.van.Gent
In Memoriam
Stil leven zeg maar
Wat b lijft het hier toch STIL
Hebben we geen stoom meer
nweer: nweer:
mvg
Frederik
Ps oh wacht even het is crisis toch
Wat b lijft het hier toch STIL
Hebben we geen stoom meer
nweer: nweer:mvg
Frederik
Ps oh wacht even het is crisis toch