WACO SRE 1/6
- Topicstarter kvlasblom
- Startdatum
Bedankt voor de snelle reacties! 
Tja, zoiets dacht ik ook al Han...
Dan blijft het plankje in het midden gewoon recht ipv dat ik de hoekjes eraf hoef te schuren. Maar ik blijf het een raar iets vinden.
En toch heeft de ontwerper het expres gedaan....................
Nou ja, ik doe het maar gewoon, ik houd de tekening maar gewoon aan.
Ik ga verder
roost:
Tja, zoiets dacht ik ook al Han...
Dan blijft het plankje in het midden gewoon recht ipv dat ik de hoekjes eraf hoef te schuren. Maar ik blijf het een raar iets vinden.
En toch heeft de ontwerper het expres gedaan....................
Nou ja, ik doe het maar gewoon, ik houd de tekening maar gewoon aan.
Ik ga verder
roost:
:
Weer een stukje verder.
Het stabilo is klaar, nou ja, behalve de scharnieren dan...
En dan komen natuurlijk de hoogteroeren.
Eerst weer balsapplankjes aan elkaar plakken en uitzagen:
Wat gaatjes uitzagen:
En dan twee daarvan hè...:
Het is heel wat werk allemaal. Maar dan heb je ook wat, hè.
Groetjes en welterusten
Kim
Het stabilo is klaar, nou ja, behalve de scharnieren dan...
En dan komen natuurlijk de hoogteroeren.
Eerst weer balsapplankjes aan elkaar plakken en uitzagen:
Wat gaatjes uitzagen:
En dan twee daarvan hè...:
Het is heel wat werk allemaal. Maar dan heb je ook wat, hè.
Groetjes en welterusten
Kim
jan brilman
Forum veteraan
Het is zeker netjes!
Maar het is ook een vrij zware constructie, lijkt me. :shock:
Of valt dat mee?
jan.
Maar het is ook een vrij zware constructie, lijkt me. :shock:
Of valt dat mee?
jan.
Het is zeker netjes!
Maar het is ook een vrij zware constructie, lijkt me. :shock:
Of valt dat mee?
jan.
Ik ben bang dat je gelijk hebt. Ik heb nog nooit iets van deze grootte gebouwd, en heb dus ook niets veranderd.
Maar ik vind het ook zwaar. Maar ik heb er niets van gezegd, omdat ik die grootte dus ook niet gewend ben. We zien het wel...
Ik hang er wel een grote motor aan......
Ik zat er net wat meer over na te denken, en, ach ja, als je alleen een voor- en achterlijst zou nemen, en er ribbetjes tussen plakt, heb je niet veel minder dan bij deze constructie volgens mij.
Er zit hierbij alleen een plankje door het gehele heen, met gaten erin. Die is van 2,5mm dikte en maakt weinig verschil. Alleen zitten er voor de scharnieren wel stukjes multipleze in.
Maar al met al is er denk ik toch niet zo'n vreselijk verschil, en sommigen gebruiken gewoon massieve planken als stabilo, toch?
Het wordt mijn zwaarste model tot nu toe, dat ligt vast. Ik ben benieuwd naar de verhouding gewicht/vleugeloppervlakte...
Er zit hierbij alleen een plankje door het gehele heen, met gaten erin. Die is van 2,5mm dikte en maakt weinig verschil. Alleen zitten er voor de scharnieren wel stukjes multipleze in.
Maar al met al is er denk ik toch niet zo'n vreselijk verschil, en sommigen gebruiken gewoon massieve planken als stabilo, toch?
Het wordt mijn zwaarste model tot nu toe, dat ligt vast. Ik ben benieuwd naar de verhouding gewicht/vleugeloppervlakte...
strutter
PH-SAM
Hallo Kim,
Het is een hele mooie konstruktie, maak je geen zorgen
Bij de grotere kisten is vaak het stabilo aan transportschade onderhevig en mag dus best robuust zijn
Tevens is een sterke rand (door je sandwichkonstruktie) beter bij het bespannen straks.
Als je alleen latjes zou nemen heb je kans dat de bespanning ze 'intrekt' door de spankracht, nu dus niet
Je had gewicht kunnen besparen door het 2,5mm balsa erg licht uit te kiezen (heb je waarschijnlijk al gedaan in de winkel)
Vaak moet er bij dubbeldekkers extra lood in de neus om het zwaartepunt goed te krijgen, besparing in de staart is dan de beste oplossing
Probleem is dus een keuze die je maken moet: sterk of licht, meestal een compromis
Door je grote vleugeloppervlak hoef je je niet zo'n zorgen te maken om het gewicht denk ik
Dus mijn advies: lekker laten zo! :wink:
Ziet er verder heel mooi uit!
Ga gewoon zo door zou ik zeggen
Groeten, Ralf
Het is een hele mooie konstruktie, maak je geen zorgen
Bij de grotere kisten is vaak het stabilo aan transportschade onderhevig en mag dus best robuust zijn
Tevens is een sterke rand (door je sandwichkonstruktie) beter bij het bespannen straks.
Als je alleen latjes zou nemen heb je kans dat de bespanning ze 'intrekt' door de spankracht, nu dus niet
Je had gewicht kunnen besparen door het 2,5mm balsa erg licht uit te kiezen (heb je waarschijnlijk al gedaan in de winkel)
Vaak moet er bij dubbeldekkers extra lood in de neus om het zwaartepunt goed te krijgen, besparing in de staart is dan de beste oplossing
Probleem is dus een keuze die je maken moet: sterk of licht, meestal een compromis
Door je grote vleugeloppervlak hoef je je niet zo'n zorgen te maken om het gewicht denk ik
Dus mijn advies: lekker laten zo! :wink:
Ziet er verder heel mooi uit!
Ga gewoon zo door zou ik zeggen
Groeten, Ralf
Ik denk ook dat het wel mee zal vallen Kim.
Doordat het er degelijk uitziet lijkthet ook direct veel zwaarder terwijl het niet veel zwaarder zal zijn dan gebouwd uit alleen ribben maar wel steviger.
Echter is het wel zo dat door zijn korte neus je het liefst zo min mogelijk gewicht in de staart wilt hebben (of je moet een vet overmeten zware motor willen toepassen).
Ik liep tegen hetzelfde probleem aan bij mijn stinson-reliant-van-marutaka-bosmodelair en kon dan ook een zware motor kwijt zonder problemen en had toen ook nog een absurd grote zware ontvangerakku helemaal in de neus om hem op zijn cg te krijgen.
Voor jou misschien een grote zware kist maar geloof mij dat ie net zo lekker vliegt als een kleine lichte kist.
en ik denk zelfs nog veel lekkerder omdat je met zo`n model veel meer "voldoening" ervan krijg als je er mee vliegt.
Doordat het er degelijk uitziet lijkthet ook direct veel zwaarder terwijl het niet veel zwaarder zal zijn dan gebouwd uit alleen ribben maar wel steviger.
Echter is het wel zo dat door zijn korte neus je het liefst zo min mogelijk gewicht in de staart wilt hebben (of je moet een vet overmeten zware motor willen toepassen).
Ik liep tegen hetzelfde probleem aan bij mijn stinson-reliant-van-marutaka-bosmodelair en kon dan ook een zware motor kwijt zonder problemen en had toen ook nog een absurd grote zware ontvangerakku helemaal in de neus om hem op zijn cg te krijgen.
Voor jou misschien een grote zware kist maar geloof mij dat ie net zo lekker vliegt als een kleine lichte kist.
en ik denk zelfs nog veel lekkerder omdat je met zo`n model veel meer "voldoening" ervan krijg als je er mee vliegt.
Laatst bewerkt door een moderator:
Henri Kaper
verslagschrijvers
Inzicht achteraf is heel goed te gebruiken voor volgende modellen, Kim. :fadein:
jan brilman
Forum veteraan
Eh . . .
Eventueel moeten deskundologen hier maar even hun licht over laten schijnen . . .
Ik vind het uitstekend om Kim een hart onder de riem te steken, maar er moet
geen onzin verkocht worden. :nooo:
Vanaf een zekere gewichts-/afmeting-verhouding vliegt het echt niet lekker meer, hoor. :nooo:
jan.
Laatst bewerkt:
