jan brilman
Forum veteraan
Komt helemaal goed.
jan.
Laatst bewerkt door een moderator:
West Wings Skylark
- Topicstarter jan brilman
- Startdatum
Komt helemaal goed.
jan.
jan brilman
Forum veteraan
Niet goed te zien, maar: hij sluit mooi aan, zit er perfect op, al zeg ik het zelf. 
En nr. 2 'in the making'.
Witte houtlijm op de hulpligger, strip (0,4 mm sperrholz) er op, modern plakband over de hele lengte er overheen, balsa 3 mm hulplijstje er op om de strip mooi in lijn met de ribben te houden, en aandrukken met batterijen.
Ik ben er wel blij mee, met mijn hohlkehlen!
(Het vervelende van bouwen is dat je er niet aan toe komt om je modellen (bv. die Amigo 4) vliegklaar te krijgen (moet nog steeds het kapje afronden (letterlijk))).
jan.
En nr. 2 'in the making'.
Witte houtlijm op de hulpligger, strip (0,4 mm sperrholz) er op, modern plakband over de hele lengte er overheen, balsa 3 mm hulplijstje er op om de strip mooi in lijn met de ribben te houden, en aandrukken met batterijen.
Ik ben er wel blij mee, met mijn hohlkehlen!
(Het vervelende van bouwen is dat je er niet aan toe komt om je modellen (bv. die Amigo 4) vliegklaar te krijgen (moet nog steeds het kapje afronden (letterlijk))).
jan.
Laatst bewerkt door een moderator:
jan brilman
Forum veteraan
Vleugel schiet mooi op.
Onderste beplanking zit er op (er onder geschoven en met secondenlijm thin vastgezet), maar nu de bovenkant. :?
Hoe zullen we dat eens aanpakken?
De beplanking ligt tegen de ligger aan (dus niet er bovenop), en er is geen false leading edge.
Iemand suggesties?
Welke lijm waar?
Voorbuigen?
Nat maken?
Ammonia?
Etc.etc.
jan.
Onderste beplanking zit er op (er onder geschoven en met secondenlijm thin vastgezet), maar nu de bovenkant. :?
Hoe zullen we dat eens aanpakken?
De beplanking ligt tegen de ligger aan (dus niet er bovenop), en er is geen false leading edge.
Iemand suggesties?
Welke lijm waar?
Voorbuigen?
Nat maken?
Ammonia?
Etc.etc.
jan.
Laatst bewerkt door een moderator:
Hallo Jan,
Een houtlijm (Ponal expres werkt naar mijn mening het beste) aanbrengen op de ribben en deze afdrukken op de beplanking.
Vervolgens weer loshalen en apart laten drogen totdat de houtlijm licht doorschijnend wordt (ongeveer 20 minuten).
Vervolgends de lijm licht bevochtigen met water en de delen plaatsen, en aandrukken met een hete strijkbout.
De lijm zal nu zeer kort vloeien en meteen uitharden.
Ik zou het eerst met een teststukje proberen
Suc6
Eric
Een houtlijm (Ponal expres werkt naar mijn mening het beste) aanbrengen op de ribben en deze afdrukken op de beplanking.
Vervolgens weer loshalen en apart laten drogen totdat de houtlijm licht doorschijnend wordt (ongeveer 20 minuten).
Vervolgends de lijm licht bevochtigen met water en de delen plaatsen, en aandrukken met een hete strijkbout.
De lijm zal nu zeer kort vloeien en meteen uitharden.
Ik zou het eerst met een teststukje proberen
Suc6
Eric
jan brilman
Forum veteraan
jan brilman
Forum veteraan
Let op de aluminium 'schuurklos' in de achtergrond: 1 m/lang. 
Perfect om de beplanking helemaal strak met de ribben te krijgen.
Ik wil niet al te ver op de zaken vooruit lopen, maar wat strijkt de modale man anno 2014 op z'n semi-scale zweefmodelletje (1.82 m)?
Oratex?
jan.
Perfect om de beplanking helemaal strak met de ribben te krijgen.
Ik wil niet al te ver op de zaken vooruit lopen, maar wat strijkt de modale man anno 2014 op z'n semi-scale zweefmodelletje (1.82 m)?
Oratex?
jan.
Laatst bewerkt door een moderator:
jan brilman
Forum veteraan
Bij Koverall moet je met spanlak aan de slag?
Ik zoek eigenlijk iets dat en licht is en textielstructuur heeft, maar dat niet meer gelakt hoeft te worden . . .
Eerste experiment met lijm (UHU Holz Leim Express) is mislukt, waarschijnlijk niet lang genoeg laten drogen . . .
Vanavond nieuwe poging.
jan.
Ik zoek eigenlijk iets dat en licht is en textielstructuur heeft, maar dat niet meer gelakt hoeft te worden . . .
Eerste experiment met lijm (UHU Holz Leim Express) is mislukt, waarschijnlijk niet lang genoeg laten drogen . . .
Vanavond nieuwe poging.
jan.
Dag Jan,
Ik heb vorig jaar een zwever gebouwd en kreeg een werkwijze met contactlijm geadviseerd. In Nederland is de bekendste contactlijm Bisonkit.
Je smeert de rand van de ribben en de voorlijst in met contactlijm en laat die 5-10 minuten drogen. Dan de bovenbeplanking er op aanbrengen en kortstondig goed aandrukken. Hierbij is de aandruk kracht belangrijker dan de aandruk duur.
Gebolde delen evt met spelt fixeren.
Het werkt erg goed en snel want de beplanking zit in een keer vast. Dat is dan gelijk ook het nadeel van deze werkwijze, je moet de beplanking in een keer juist aanbrengen.
Probeer het eens op een proefstukje van afval balsa.
Evert
Ik heb vorig jaar een zwever gebouwd en kreeg een werkwijze met contactlijm geadviseerd. In Nederland is de bekendste contactlijm Bisonkit.
Je smeert de rand van de ribben en de voorlijst in met contactlijm en laat die 5-10 minuten drogen. Dan de bovenbeplanking er op aanbrengen en kortstondig goed aandrukken. Hierbij is de aandruk kracht belangrijker dan de aandruk duur.
Gebolde delen evt met spelt fixeren.
Het werkt erg goed en snel want de beplanking zit in een keer vast. Dat is dan gelijk ook het nadeel van deze werkwijze, je moet de beplanking in een keer juist aanbrengen.
Probeer het eens op een proefstukje van afval balsa.
Evert
jan brilman
Forum veteraan
Dag Evert,
Ja, zat ik ook al aan te denken.
Beplanking goed aansluitend op de ribben leggen, plakband over de ligger en de beplanking, terug klappen, lijm op de ribben, even naar voren klappen zoadat je weet waar etc.etc.
Gaat misschien toch het beste . . .
Wordt vervolgd.
Nieuwe suggesties voor de bekleding worden nog steeds ingewacht.
Litespan?
jan.
Ja, zat ik ook al aan te denken.
Beplanking goed aansluitend op de ribben leggen, plakband over de ligger en de beplanking, terug klappen, lijm op de ribben, even naar voren klappen zoadat je weet waar etc.etc.
Gaat misschien toch het beste . . .
Wordt vervolgd.
Nieuwe suggesties voor de bekleding worden nog steeds ingewacht.
Litespan?
jan.
DirkSchipper
Forum veteraan
Alle 'tex-en' zijn relatief zwaar.
Licht textiel is Koveral of zijde. Beide sterk en veel werk.
Kortom: jouw systeemeisen zijn onverenigbaar.
Slaap er maar eens een nachtje over: 50 gram zwaarder of 3-4 dagen (extra) werk. That's the question ....
Dirk
Licht textiel is Koveral of zijde. Beide sterk en veel werk.
Kortom: jouw systeemeisen zijn onverenigbaar.
Slaap er maar eens een nachtje over: 50 gram zwaarder of 3-4 dagen (extra) werk. That's the question ....
Dirk
jan brilman
Forum veteraan
Okay, duidelijk, maar waarom voldoet Litespan niet aan mijn eisen?
jan.
jan.
DirkSchipper
Forum veteraan
Omdat ik het niet ken(de)Okay, duidelijk, maar waarom voldoet Litespan niet aan mijn eisen?
jan.
jan brilman
Forum veteraan
strutter
PH-SAM
Jan, Litespan lijkt me net iets te licht/zwak voor een 1,82m zwever.
Heb het gebruikt op mijn Peter Rake DH2 van 1m span, voor dergelijke afmetingen is het uitermate geschikt (460 gram totaal gewicht).
Het geeft niet heel veel sterkte aan de constructie in tegenstelling tot solartex o.i.d.
Het is wel leverbaar in meerdere kleuren.
Ik had het via de Ebay.uk
Het hecht niet uit zichzelf maar lijmt goed met balsaloc, daarna met de verfstripper fohnen om te spannen.
Zou op jouw kist solartex zetten of oratex, werkt beide lekker.
Groeten, Ralf
Heb het gebruikt op mijn Peter Rake DH2 van 1m span, voor dergelijke afmetingen is het uitermate geschikt (460 gram totaal gewicht).
Het geeft niet heel veel sterkte aan de constructie in tegenstelling tot solartex o.i.d.
Het is wel leverbaar in meerdere kleuren.
Ik had het via de Ebay.uk
Het hecht niet uit zichzelf maar lijmt goed met balsaloc, daarna met de verfstripper fohnen om te spannen.
Zou op jouw kist solartex zetten of oratex, werkt beide lekker.
Groeten, Ralf
jan brilman
Forum veteraan
Oratex is wel erg zwaar! . . . 8O
Oratex Aircraft Fabric: Specifications
Maar toch bedankt voor het meedenken!
jan.
Oratex Aircraft Fabric: Specifications
Maar toch bedankt voor het meedenken!
jan.
strutter
PH-SAM
Correct, dat zal de totale 'penalty' zijn op jouw model.
Solartex weegt ca. 90gr/m2.
Dit kun je tevens ook eenvoudig als scharnier gebruiken door er een strook op te folien (boven en onder).
Litespan heeft trouwens nauwelijks 'tex' structuur.
Groeten, Ralf
Dag Jan,
Ik heb als suggestie Koverall van SIG. Het is een polyester weefsel dat je met oracoverlijm (los in een potje) vast zet op de vleugel en met strijkbout mooi opspant. Daarna twee dunne laagjes spanlak anders gaat er vuil tussen het weefsel zitten. Ze geven op 42 gr/ m2
Hier twee links:
Main Menu SIG Mfg. Co., Inc.
KOVERALL BESPANNLEINEN 1,2/1,8M*SIG
Ik ga het gebruiken voor mijn Amigo II.
Evert
Ik heb als suggestie Koverall van SIG. Het is een polyester weefsel dat je met oracoverlijm (los in een potje) vast zet op de vleugel en met strijkbout mooi opspant. Daarna twee dunne laagjes spanlak anders gaat er vuil tussen het weefsel zitten. Ze geven op 42 gr/ m2
Hier twee links:
Main Menu SIG Mfg. Co., Inc.
KOVERALL BESPANNLEINEN 1,2/1,8M*SIG
Ik ga het gebruiken voor mijn Amigo II.
Evert
jan brilman
Forum veteraan
Iedereen bedankt, ik ga (denk ik nu) toch maar voor de Solartex.
Sterker nog, volgens mij heb ik nog een heel stuk liggen, de 'Antique' kleur.
Zal eens kijken.
jan.
Sterker nog, volgens mij heb ik nog een heel stuk liggen, de 'Antique' kleur.
Zal eens kijken.
jan.
DirkSchipper
Forum veteraan
Een kleine waarschuwing nog:
Bij Oratex en AS-film (beiden een 'tex') weet ik het zeker, bij die andere 'texen' niet, maar die moet je ook minstens 1x aflakken. anders wordt het heel vuil. Dat gaat tussen de vezels zitten, en je krijgt het nooit meer schoon ...
Bij Oratex en AS-film (beiden een 'tex') weet ik het zeker, bij die andere 'texen' niet, maar die moet je ook minstens 1x aflakken. anders wordt het heel vuil. Dat gaat tussen de vezels zitten, en je krijgt het nooit meer schoon ...