Worldcup lijnbesturing Bitteveld "Nieuw MTR RECORD&quot

Maakt het idd alleen maar leuker een beetje variatie... Zorg je wel dat je er 3,4 en 5 juni bij bent in Gorinchem?? Lijkt me toch leuk om ook een keer van een JAK te winnen

 

Ja, als het van een FORA niet lukt moet je wat.

 

jaja, je verliest 1 keer een finale van een Fora en dat ga je de rest van je leven horen

 

Hahahahhaha je durft nog al wat te zeggen die JAK gaat als de brandweer. :lol:
Alsje hem aanhebt
En volgens mij is dit de 2 de keer

 

2de keer verloren van een Fora (Waarom staat dit woord nog niet in de cencuur list?)???
Volgens mij maar 1 keer hoor

 

Ja, dat klopt. 1 Keer maar (tot nu toe)

Maar ja, als je alle finales weet te verliezen maakt mijn Kortjakje ook korte metten met jullie. 8O

 

volgens mij is Marco Leeflang ook een model aan het uit rusten met een Fora,dus kun je zomaar wel voor de tweede keer verliezen van een Fora

 

Volgens mij is hij toch meer richting JAK aan het werken?! Of heb ik dat verkeerd??
In bijde gevallen zullen we het in Gonichem en op het NK gaan merken
Een keer moet onze finale ellende toch een keer over zijn

 

Ja zeker weten we blijven niet in de eeuwige 3e plaats.
Word nu toch tijd dat een 2e of 1e plaats er ook in moet zitten.
Maar dat moet eerst maar eens waargemaakt worden 8) mischien wel op het NK met de 7" prop :lol:

 

het is beide, ik heb op dit moment een aantal Fora's waarmee ik in 1e instantie een MTR model wil bouwen. Gebruik er nu 2 voor een 1,5cc diesel combat model, 1 Fora heeft nog niet gelopen.

in Karken hoorde ik dat de kwaliteit niet constant is, was erg onder de indruk van de TYR maar ook van de Fora welke volgens mij in het gele model was geplaatst waarvan het hoogteroer later is afgebroken.

kort daarna via het Barton forum bekend geraakt met de JAK waarvan ik er een paar in bestelling heb staan bij Cyclon/Alexander. Overweging hierbij is dat ik wat anders wilde dan een TYR, sorry Loet, en de performance over het algemeen van een Cyclon motor goed is en de kwaliteit constant.
Laatste status is dat de motoren zijn verstuurd. Hoop dat ze er voor zaterdag zijn en anders voor het weekend in Gorinchem.

Wat model betreft heb ik de vleugels af en inmiddels een rompje met de Fora maten, nog geen glasmat op het model.
Weet niet in hoever de JAK en Fora in gewicht en maten met elkaar verschillen.

Wanneer de JAK goed presteert zal dit dus de motor worden op de MTR en zoniet dan de Fora en gebruik ik de JAK voor 1,5cc diesel combat.

Of het model voor Gorinchem gereed is weet ik nog niet, doe mijn best. In ieder geval wel bij de NK.

 

Hallo Marco

Volgens mij is iedereen gelukkig vrij in welke wat wat voor motor hij of zij graag wil hebben.
Verder kun je op deze topic niet alles gewoon aannemen want er word wel een hoop de gek aangestoken met vanalles en nogwat.
Het doel van alles is dat we een hoop plezier hebben in onze sport.
En daar hoort dit gezeur nou eenmaal bij de echte dingen kom je dan ook weinig tegen hier op deze topic's Dat is meer voor als je elkaar echt ontmoet.

Ik vind het leuk dat er ook andere motoren meedoen en hopelijk ook plezier geven van het vliegen want daar gaat het uiteindelijk om
Groet Fred

 

Ja ik ben bevorderd tot forum Groupie
Heeft volgens mij alleen weinig opgebracht mijn discusies

 

Oh oh, nog iemand er bij die 150 berichten kan voltypen zonder iets nuttigs te zeggen Das nummer 3 al hahaha

 

Ja ja je moet er wat voor doen om deze status te halen 8)

 

en dat met zo´n hoog onzin gehalte

 

Ja je moet er wat voor overhebben 8)

 

Krijg ik het volgende mailtje van een toekomstige JAK-vlieger.
Ik wil de mening wel eens weten van de TYR-vliegers


hallo Loet,

Zaterdag met Herbert gesproken o.a. over MTR + zijn model waarbij hij aangaf dat je wielen hebt voor MTR.
Hij wist niet of je deze ook in de verkoop doet.

Heb je MTR wielen die je ga verkopen en zo ja kan ik er dan 2 bestellen?

gr,
Marco Leeflang

Moet ik hem nou wel of niet wat verkopen?

Ben benieuwd

 

Marco is een prima gozer,ik zou het gewoon doen. 8)
trouwens de TYR gilde het uit laatst zaterdag,alleen moest ik Owen zijn vinger verbinden en gilde hij net zo hard als een TYR

 

Als we het eens zo doen per opbod

 

bedankt Herbert voel me hierdoor zwaar gesteund :wink:

Was het dan Owen die we hoorden of toch de TYR, zou niet weten wie meer Db's produceerde.

zag je trouwens hoe snel de FORA start, 1 a 2 klappen en hij heeft plezier

Was dit nu zweet van Owen achter je model of had je toch een lekke tank