Onderlosser voor bij stoom baggermolen

[Baggeraar]

Had ik zomaar een idee om het dek te gaan dichtleggen, moesten er nog wat bolders geplaatst worden.
De besturing kan gelukkig door het gat van de deuraandrijving, dus de/het normale "ingangskap/luik" kan dichtblijven en gewoon een doosje worden dat op dek staat.

Viel niet mee om daar een 2 mm gat in de dekbalk te krijgen.

Vanzelfsprekend moet het weer zo sterk worden dat je de bak er aan kan optillen, zonder dat de bolder van dek vliegt.

 

[Baggeraar]

Bewerkelijk dit dek.
Het is niet zo recht dat je er een plexieglas plaat op kan leggen.

 

[Helicor]

Het is niet zo recht dat je er een plexieglas plaat op kan leggen.

Zou je dat willen dan?
Die boeg zijde lijkt me idd erg bewerkelijk om dat precies pas te krijgen!
Cor

 

[Baggeraar]

Twee kanten rond: dekrondte en zeeg.
Een stuk uit een plaat zou sowieso nooit gaan.
Nu alleen nog goed zien te klemmen en dan laten voltrekken met verf en alles platschuren, want het moet wel zo strak worden als staalplaat.

 

[Helicor]

Ahh, nu snap ik het (denk ik) dekrondte bol en zeeg hol neem ik aan? Tja, dat gaat niet uit 1 plaat.
Cor

 

[Baggeraar]

Cor, dat is correct.

Eerst nog een voedingskabel van voor naar achter door de pvc buis getrokken.
Touwtje zit er ook nog in dus mocht er nog wat anders door de SB kant moeten lukt dat nog wel.

Gelukkig grote klemmen genoeg.

Hopelijk vast en waterdicht.

 

[ron van sommeren]

Ahh, nu snap ik het (denk ik) dekrondte bol en zeeg hol neem ik aan? Tja, dat gaat niet uit 1 plaat.
Cor

Het kan wel uit kaarsrechte balken/lijnen, maar waarschijnlijk niet op dit formaat. Denk aan het dak van het station van Tilburg.
Hyperbolische paraboloïde (wikipedia).

edit: + kaarsrechte

 

[Baggeraar]

Ron, natuurlijk kan het.
Elk schip bestaat uit platen. Maar hout laat zich nu eenmaal niet zo bewerken als staalplaat.
In de scheepsbouw hadden speciale persen om de bolling er in te drukken met een "mes", dat steeds op een andere plek op de plaat werd gedrukt.

Hieronder walsen ze lengte in een plaat.

(beetje jammer dat ze een verkeerde foto hebben gekozen bij de video's)

 

[Helicor]

Dat heeft hij niet op school geleerd!
Knap werk hoor..
Cor

 

[Baggeraar]

Schuurpapiertje was op, dus nu een plaatje en een andere keer verder.

 

[Baggeraar]

"Endoscope" geleverd gekregen *** en meteen eens onderdeks gekeken.
Zie al wel dat ik nog eens moet spoelen met een volle beker glitsa als het dek helemaal dicht is.

***
Ik liep net langs de brievenbus: briefje "wij hebben u gemist" paketje afgegeven bij buren.............De buurvrouw vertelde dat mevrouw post had gevraagd of ze het pakje bij haar mocht afgeven, want er zaten spinnenwebben op mijn hekje en daar durfde ze niet langs......................................... Ik overweeg het te melden op de site, want die vrouw is dus niet geschikt voor het werk waar ze voor betaald krijgt.
Stel je voor dat de buren er niet zijn, dan moet ik de andere dag naar een postagentschap om mijn pakket te gaan halen, alleen maar omdat zij bang is van spinrag.

 

[Bert V]

Voor zo'n klein en relatief eenvoudige camera aardige beelden Harm .
Niet verkeerd en dat voor 7,64 € (?).

 

[ron van sommeren]

"Endoscope" geleverd gekregen *** en meteen eens onderdeks gekeken. ...

Voor al uw colonoscopiën, bel Baggeraar!

 

[Baggeraar]

Ligt net het dek dicht.
Kom ik ineens nog een kopschroef tegen in de gang.
Wist ik veel dat er iemand van na 1995 op moet gaan varen, die kan dat niet meer zonder zo'n ding............

 

[k-k]

Voor die tijd deden we het met een koproer, Harm! Werkte min of meer averechts als een boegschroef. Bij de een moest je vaart lopen, bij de ander liever niet. Omdat er met de hedendaagse grote schepen minder speelruimte is kun je haast niet meer zonder boegschroef. En bij kleinere schepen met éénmansvaart is het toch wel handig. En zo past men zich aan. De "bakkenschipper" had het drukker met het bedienen van de bodemluiken dan met het sturen. Kan me niet herinneren ooit een baggerbak strak achter de sleepboot te hebben zien varen. Heb ik het niet over de spullen waar Oosterwijk vroeger mee voer. Dat is een verhaal apart en te lezen op het Binnenvaartforum. Gr. Klaas.

 

[Baggeraar]

 

[k-k]

Sjieke bak hoor Harm, met zo'n houten dek!. Nu nog een grote steen en zeildoek en dan maar "psalmzingen". Gr. Klaas

 

[Baggeraar]

Ja schuren en dan staalplaat-glad opleveren.
Kleur weet ik nog niet, maar zal wel koolteer-zwart zijn geweest.

 

[k-k]

In mijn beleving zaten die baggerbakken aan dek helemaal in de grijze tjet. De romp boven water ook. Maar er zullen er ook wel afwijkende kleuren zijn geweest. Grijsgroenig als maatschappijkleur. Boskalis misschien? Gr. Klaas.

 

[Baggeraar]

mogelijke kleurtjes

BoKa wordt het zeker niet.
Baggermolen was voor een maatschappij op Guadeloupe.