HPI Vorza Flux 1:8th Brushless 4WD Buggy toppic

Pinky-II zei:
De orginele (HPI) kunstof armpjes moet je gelijk weg kieperen eigenlijk deze strippen vrij makkelijk. Je kan dezelfde ook krijgen in Alu en zijn perfecto. Oa verkrijgbaar bij Impaktrc.com
Klik om te vergroten...

Als je dan al een opmerking wilt maken, kijk dan wel even waar het over gaat.

Het 'probleem' is niet dat de armpjes kapot zouden gaan omdat ze van plastic zouden zijn, maar het feit dat de diameter van de DS1015 kleiner is dan de Futaba. En niet goed passende Alu gaat net zo makkelijk kapot dan.

Als je een linkje hebt van een Alu versie van een servo armpje voor de DS1015 dan heb ik niks gezegd en hou ik me aanbevolen voor de link.
 
BEC = battery eliminator circuit. Een snelheidsregelaar geeft de spanning die nodig is om de servo's te laten werken, dit wil nogal eens verschillen tussen de regelaars, 5v, 5.5v of 6v. Soms is het instelbaar op de regelaars, maar meestal fixed.
Dacht dat de Castle creations Mamba monster (= HPI Flux) 6v is, maar kan het zo snel niet in de specs vinden.
 
snoebel zei:
Als je dan al een opmerking wilt maken, kijk dan wel even waar het over gaat.

Het 'probleem' is niet dat de armpjes kapot zouden gaan omdat ze van plastic zouden zijn, maar het feit dat de diameter van de DS1015 kleiner is dan de Futaba. En niet goed passende Alu gaat net zo makkelijk kapot dan.

Als je een linkje hebt van een Alu versie van een servo armpje voor de DS1015 dan heb ik niks gezegd en hou ik me aanbevolen voor de link.
Klik om te vergroten...


DYN2531 - Dynamite Machined Aluminum Servo Half Arm (FUT, black) - Impakt RC

daar, en nu stil in de hoek zitten en eens luisteren naar diegene die echt wel weten waar het over gaat. Ace 1015 is precies hetzelfde als futaba servo's dus die armpjes passen perfect. Sommigen zijn strak te monteren, maar passen altijd.
 
@ Matthijs NED 469 :lol: Ikke zeker niet in een hoekje zitten en huilen nu. Ik mag dan beginner zijn in 1:8 buggies, maar ga al een paar jaren mee hoor in modelbouw land.

Misschien dat ik nu heel eigenwijs overkom, maar de DS1015 heeft echt een kleinere diameter als de Futaba's heb ze toch naast elkaar hier staan. Het servo armpje van de DS1015 krijg je echt niet op de Futaba servo, noch op de HPI servo (welke ook 25t Futaba compatible is). De standaard Vorza arm op de DS1015 zit veel te los, dit gaat nooit lang goed. Of de Alu HPI versie strakker is weet ik niet, die heb ik nog niet binnen. Maar een paar andere armpjes die ik nog had liggen voor de Futaba's hebben allemaal speling op de DS1015, waaronder ook alu versies.

Maar ik luister wel hoor, ben al druk bezig om te kijken hoe ik de standaard DS1015 op maat kan maken om op de Vorza te zetten. Blijkbaar is die wel sterk genoeg voor het buggy geweld !
 
De lengte van de arm maakt niet zoveel uit, die van de standaard ace servoarm is lang genoeg. Het probleem is dat deze niet hoog genoeg is en je boutje vast komt te zitten tegen de servo.

Dit komt omdat de servo dwars staat in plaats van in de lengterichting.
 
snoebel zei:
@ Matthijs NED 469 :lol: Ikke zeker niet in een hoekje zitten en huilen nu. Ik mag dan beginner zijn in 1:8 buggies, maar ga al een paar jaren mee hoor in modelbouw land.

Misschien dat ik nu heel eigenwijs overkom, maar de DS1015 heeft echt een kleinere diameter als de Futaba's heb ze toch naast elkaar hier staan. Het servo armpje van de DS1015 krijg je echt niet op de Futaba servo, noch op de HPI servo (welke ook 25t Futaba compatible is). De standaard Vorza arm op de DS1015 zit veel te los, dit gaat nooit lang goed. Of de Alu HPI versie strakker is weet ik niet, die heb ik nog niet binnen. Maar een paar andere armpjes die ik nog had liggen voor de Futaba's hebben allemaal speling op de DS1015, waaronder ook alu versies.

Maar ik luister wel hoor, ben al druk bezig om te kijken hoe ik de standaard DS1015 op maat kan maken om op de Vorza te zetten. Blijkbaar is die wel sterk genoeg voor het buggy geweld !
Klik om te vergroten...

de Ace is een prima servo hoor en met de dynamite servohoorn heb ik zelf een half seizoen de combi in een truggy gebruikt. Ging prima. Ben nu alleen over gestapt op Hitec's 7955 omdat ik met lipo wil rijden zonder regulator. Nou vooruit, kom nou maar uit de hoek dan... ;-)
 
Die truggy ken ik eerlijk gezegd niet goed. Nja ik heb vandaag met een MBX6T gereden met out of the box setup en dat ding reed helemaal niet lekker vond ik. Had al de hele dag gereden op spirals en dan ga je ff op crimefighter achtige banden op een truggy rijden. Onderstuur bij het insturen en overstuur bij het uitrijden. Me buggy rijdt zalig nu en ik ben er van overtuigd dat ie nog iets stabieler kan. Damn zit nu ook te denken om terug nitro te gaan rijden. Moet dat even uit m'n hoofd krijgen want anders gaan de kosten serieus oplopen :p
 
@ Stoomstrijkijzer;

Ja je wagen ging echt zeer goed en hard! Ik had minder geluk, typisch:p.
Ben meer touring maarja:D..

Ging normaal ook eens rijde met de Mugen maar had de tijd niet meer.

Had wel met de Losi (electro) gereden (truggy). En ik vond deze eigenlijk ok niet zo goed rijden. Vanvoor veel te weinig grip en niet agressief genoeg..
 
Laatst bewerkt:
Olii zei:
@ Stoomstrijkijzer;

Ja je wagen ging echt zeer goed en hard! Ik had minder geluk, typisch:p.
Ben meer touring maarja:D..

Ging normaal ook eens rijde met de Mugen maar had de tijd niet meer.

Had wel met de Losi (electro) gereden (truggy). En ik vond deze eigenlijk ok niet zo goed rijden. Vanvoor veel te weinig grip en niet agressief genoeg..
Klik om te vergroten...

Was jij die kerel die daar stond? Die een FG had gekocht ofzo? :p Anyway, ben nog wat aan het zoeken met de afstelling. Dat ding is helemaal anders dan een Losi, maar het gaat in ieder geval de goede richting uit. Veel beter dan 2 weken geleden (vorige week niet geweest). Kon hem echt krijgen waar ik wou. Alleen kan ik niet zo hard op m'n motor remmen omdat ie anders onstabiel wordt achteraan. Was een beetje wennen in het begin waardoor ik soms te wijd zat. Enja, af en toe nog een keer overkop van de griproll, maar zolang hij recht bleef kon ik gewoon iedereen langs de binnenbocht voorbij :D

Deze week komt een 2e set dempers binnen dus dan zal het makkelijker worden om te gaan experimenten daarmee.
 
Neen die kerel was ik niet:p. Had een rode t-shirt aan. Stond altijd bij me kamerade (Roni en Erwin).

Ik denk dat hier binnenkort hier ook een vorza staat. Is dit te vergelijken met wat je daarstraks reed?
 
hebt gij schanse da ik daar nie was vandaag,want ik zat een keer goed achter u ze;)
gisteren was het een topdagje met de nieuwe aanleg.wow superrappe rondes.die grote monsters dan het moeilijk hebben in de S .gewoon super nu voor 1/8



Olii zei:
@ Stoomstrijkijzer;

Ja je wagen ging echt zeer goed en hard! Ik had minder geluk, typisch:p.
Ben meer touring maarja:D..

Ging normaal ook eens rijde met de Mugen maar had de tijd niet meer.

Had wel met de Losi (electro) gereden (truggy). En ik vond deze eigenlijk ok niet zo goed rijden. Vanvoor veel te weinig grip en niet agressief genoeg..
Klik om te vergroten...
 
Laatst bewerkt:
Olii zei:
Neen die kerel was ik niet:p. Had een rode t-shirt aan. Stond altijd bij me kamerade (Roni en Erwin).

Ik denk dat hier binnenkort hier ook een vorza staat. Is dit te vergelijken met wat je daarstraks reed?
Klik om te vergroten...

Mhhh, ben niet goed in dingen onthouden, maar heb je tegen mij gepraat? :p Want er was daar nog ne jonge gast, maar geen idee welke tshirt die aanhad ze :p
En de Vorza, geen idee hoe die rijdt. Schijnt goed te lijken op een D8 en dat is wel een goede wagen. Denk dat een Vorza het meeste bang for the buck is als je toch iets wilt dat redelijk deftig is. Anders kijken voor Losi, Mugen, Kyosho, Hyper 9e, Team Associated, maar deze wagens zullen wss iets duurder uitkomen RTR.

@Dafke: Ook met spirals gereden zaterdag? Tjah, die 1/5 zijn sowieso traag :p Die ging je ook voorbij op de oude omloop, alleen hadden ze toen nog iets meer kans :p
 
Laatst bewerkt:
You must log in or register to reply here.
Back
Top