danke Gerald
Hast du die scans noch auf einer Datei ?Kannst du Sie mir schicken ?bitte
an kusipilot@gmx.net
Hast du die scans noch auf einer Datei ?Kannst du Sie mir schicken ?bitte
an kusipilot@gmx.net
Demo F16 1/6,8 en 1/5 oranje
- Topicstarter Gerald Rutten
- Startdatum
Op de foto zijn ze idd afgeschoten, daardoor is de kist op die plek zo smerig. Daarvoor is hij nog redelijk schoon op die plek hoor, tenminste dat was zo bij de 055 toen der tijd op gilze dat ik op de flightline stond bij de open dagen...
Ah nee niet door de chaff/flare, maar door lekkende isa tubes en overdruk gaatjes uit de isa (intergrated servo actuator).
De onderste panels zijn van titanium, en nog wel extra hoog getorqed, desondanks werken de boutjes zich wel eens los door de enorme krachten op de gehele boxbeam.
Daardoor druipt dan die heerlijke hydraulische olie.
Overigens mag die statisch wat lekken.
Beetje meer poetsen tussen de vluchten door
vandaar, foute info dus van de crewchief van het demoteam van toen haha
@ chrisvangaalen :
Ja ik moet wel eerlijk zijn toen onze F-16 in Volkel waren op de tigermeet ben ik eens gaan rond neuzen in jullie hangaars en ik moet wel zeggen jullie bakken zien er toch nog goed uit. Proper bedoel ik.
@ fireman1979 :
Ze kunnen ook niet alles weten
Ik werk nu 3 jaar op kleine brogel en ik leer nog elke dag bij.
@ Gerald:
gewoon prachtig die detaillering we volgen het nog steeds in de Maintence loods van de 10W tac in kleine brogel
Ja ik moet wel eerlijk zijn toen onze F-16 in Volkel waren op de tigermeet ben ik eens gaan rond neuzen in jullie hangaars en ik moet wel zeggen jullie bakken zien er toch nog goed uit. Proper bedoel ik.
@ fireman1979 :
Ze kunnen ook niet alles weten
Ik werk nu 3 jaar op kleine brogel en ik leer nog elke dag bij.@ Gerald:
gewoon prachtig die detaillering we volgen het nog steeds in de Maintence loods van de 10W tac in kleine brogel
Hey Gerald,
Ik heb me een poosje wat afzijdig gehouden door ontzettend veel drukte, maar desondanks lees ik nog steeds mee! Het is echt verbazingwekkend wat je allemaal voor elkaar maakt, echt niet te geloven. En iedere keer wanneer je denkt dat het niet nóg gedetailleerder en fraaier kan, flik je het weer om jezelf toch weer te overtreffen!
Petje af! Voor het moment waarop ik weer wat meer tijd krijg, zal dit project zeker een motivatie zijn...
~Jolmer
Ik heb me een poosje wat afzijdig gehouden door ontzettend veel drukte, maar desondanks lees ik nog steeds mee! Het is echt verbazingwekkend wat je allemaal voor elkaar maakt, echt niet te geloven. En iedere keer wanneer je denkt dat het niet nóg gedetailleerder en fraaier kan, flik je het weer om jezelf toch weer te overtreffen!
Petje af! Voor het moment waarop ik weer wat meer tijd krijg, zal dit project zeker een motivatie zijn...
~Jolmer
stilte in huize G?
Sssssst, denk dat hier druk gebouwd wordt aan de cockpit, daar gaat even tijd in zitten.
:nooo:......toch niet helaas, weinig progres hier. Afgelopen weken drukker geweest op werk, komende maand meer dagen achter elkaar weg van huis, dat zet de rem er een beetje op. Op werk hebben we een paar nieuwe routes die zich voornamelijk rond parijs-nantes concentreren, geregeld in een hotellekke dus. Nog niet vanaf mijn vaste basis maar moet de komende tijd veel invallen bij die andere stations. Nu beetje grieperig, help ook niet echt.Sssssst, denk dat hier druk gebouwd wordt aan de cockpit, daar gaat even tijd in zitten.
Wél nog effe m'n hobbyking cheapo EDF F16 in elkaar geknutseld en gevlogen, leuk ding voor weinig! Voor 69,-dollar (ongeveer 50 euries) een edf jet, inclusief motor, fan, regelaar én servo's.......kon het niet laten liggen.
Ik heb hem in 3 uurtjes vliegklaar in elkaar gezet, kleurtje volg later:De doos zoals hij arriveerde:
Effe in elkaar tapen:
Fan:
Vleugeltjes uitlijnen en vast plakken met 5min epoxy:
Bedrading tijdelijk met schilderstape op positie geplakt, regelaar in de stroming, betere koeling kun je niet hebben!
Één van de weinige modificaties; een 2mm triplex plaatje bij de hand-grip voor gooien. De duct is daar relatief dun en knijp je zó kapot...nu is het sterk zat voor nog geen 3gram extra:
Elevon aansturing. De voorgelijmde elevator asjes zitten met wat speling in de kunstof huisjes, heb ik beetje plakband om de asjes geplakt, nu volledig spel-vrij:
Neusje met accu en ontvangen. Nu nog een 1300mAh maar heb ook een 1800 klaarliggen. De ontvanger is ook gelijk een experimentje, is een soort kopie voor de futaba fasst 2,4Mhz versie. Origineel €120,-, deze HK voor 29 dollar, nog geen €25,- !!! Recenties zijn goed tot nu toe, nog weinig slechts over gehoord. De magneetjes voor het cockpitkapje zitten erbij en zijn al gelijmd in positie.
Andere modificatie aanbevolen door enkele forum's, een uitlaatje van 55mm, de originele in de prullenbak, zo is'tie een stuk sneller.
En hier helemaal klaar in afwachting van een jasje:
Kistje heefd inmiddels een paar weken geleden ingevlogen, ging prima. Hele goede vlieg eigenschappen, vooral langzaam héél betrouwbaar. Volgas zit de gang er ook redelijk. Ik had wat trim problemen, bleef een beetje eigenaardig uit trim. Wat bleek, één van de elevator ballinkjes zat behoorlijk stug en vast, daardoor bleef hij iedere keer in een andere stand staan uit neutraal positie. Da's nu opgelost, binnenkort maar weer eens proberen als ik iets beter ben. Van de week maar weer eens beginnen aan de oranje F16.
Groetjes,
Gerald
Ha fijn dat ie goed gaat, dus dat koffie bekertje is wel een verbetering.
De mijne zoals ik schreef, bleef nog maar net in de lucht hangen, en moest voorzichtig een bochtje maken, anders viel die uit de lucht.
Een 1800mA acuutje voldoet wel goed, wel een hoge C waarde nemen.
Nog een afterburner (xicoy) erop met apenhaar ?? (glasvezels).
Beterschap,, Chris
De mijne zoals ik schreef, bleef nog maar net in de lucht hangen, en moest voorzichtig een bochtje maken, anders viel die uit de lucht.
Een 1800mA acuutje voldoet wel goed, wel een hoge C waarde nemen.
Nog een afterburner (xicoy) erop met apenhaar ?? (glasvezels).
Beterschap,, Chris
Ja, die lui van HK met dat AB fibers zag er wel grappig uit. Maar ik wil het gewoon lekker simpel en licht houden zodat er wat power over blijft. Ik heb het idee dat er niet veel extra bij kan.
Maar ik wil het gewoon lekker simpel en licht houden zodat er wat power over blijft. Ik heb het idee dat er niet veel extra bij kan.
Ha ha, die vraag heb ik al meer gekregen, toch veel mensen die grote interesse hebben in die orange ontvanger. Hij voelt stevig en oogt redelijk solide, zeker nadat ze met dat oranje huisje zijn gekomen in plaats van een simpele krimpkous. Range check ook niets mis mee, het zal uiteindelijk op duurzaamheid moeten komen. Ik denk persoonlijk dat je er ook wat zwaardere modelen mee uit kan rusten, zal binnenkort de print tracks eens checken of die wat mAh's kunnen trekken. Anders gewoon een paar zware servo's er aan hangen voor een continue power test. Ik zou hem bijna in een jet durven zetten......
.....eerste nog maar eens verder testen.Grt,
Gerald
keep it up Gerald.
Leuk dat je de jouwe wel aan de praat krijgt, ik helaas (uiteraard) niet.
Eric
Leuk dat je de jouwe wel aan de praat krijgt, ik helaas (uiteraard) niet.
Eric
ga je hem ook voor de lol oranje spuiten
Hoezo??
Néh..., te veel werk. Voorlopig blijft'tie wit, heb wel een ideetje voor een leuk schema, dat komt later. Deze week eindelijk weer eens wat doen aan de grote bak, vanmiddag eindelijk weer een bezoekje aan m'n hobbyschuur.
Hier nog een leuk filmpie van de belgiesche collega's om de motivatie er in te houden:
Laatst bewerkt door een moderator:
Achja, verkeerde zender erbij doet niet veel goeds voor de servo's.
