Smeermiddel ja of nee
Arno,
Ik snap precies wat je bedoeld. Het verschijnsel smeermiddel in combinatie met vuil uit het milieu waarin je bezig bent is mij bekend. (beroepsmatig)
Iemand die in het gat voor de sleeplijn kogellagervet smeert is niet goed bezig.
Het juiste smeermiddel op de pen is zonder meer geen probleem.
Maar het smeermiddel moet ook corrosie tegenhouden, dat vind ik belangrijk!
Waarom maak ik me zorgen over corrosie?
Als ik op een regenachtige dag met mijn toestel aan het vliegen ben en de pen en buis zijn kurk droog is de kans erg groot dat water tussen kruipt. Capillaire werking!
Tot zover is niets aan der hand. Maar nu komt het! Mijn toestel ga ik thuis opbergen en ik kom de eerste paar weken niet meer aan vliegen toe.
Een stalen pen die gaat roesten wordt in eerste instantie niet dunner! Hij zit muurvast in het buisje.
nweer:
Nu wil ik hier niet op ingaan op de metaalcombinatie i.v.m. edelheidreeks……enz.
Er zijn meerdere oplossingen om het corrosie probleem de elimineren.
-Smeermiddel (niet elk smeermiddel is geschikt voor deze toepassing)
-Coating (Balinit…….ik ben gek op coatingen, heb al vele met succes toegepast).
-RVS (of andere metaalcombinaties).
Voor mij zijn alle drie oplossingen mogelijk.
Maar ik wil niet meteen overdrijven
(dat doe ik straks wel met het intrekbare wiel
), dus ga ik voor een smeermiddel van Klüber (industriële oplossing).
Johannes
(misschien één minuscuul drupje dan) En de onderzijde van een zweverromp is eigenlijk toch wel zo'n plekje wat nogal eens vies wil worden, bij mij wel 
