Nine eagle pro v1
- Topicstarter Pheter
- Startdatum
En ik maar afvragen hoe ik de Solo Pro kapot krijg, ben daar al 2 weken heel druk mee bezig.......:rolling: heb echt al alles zowel binnen als buiten geraakt.
Gisteren nog 8 lipo`s binnen gekregen dus moet van de week wel gaan lukken
Ik hoefde er maar naar te kijken en de brandweer kon al uitrukken... en een ander vliegt hem dwars door de koffiemolen zonder een centje pijn
En waar dat aan ligt?
En waar dat aan ligt?
Gewoon pech hebben denk ik, de één valt 10mtr van een balkon en heeft zo goed als niks de ander breekt zijn nek door een opstapje
Indoorvlieger
Forum veteraan
2 factoren, pech, en de niet zo denderende quality control op alles wat uit China komt. Mijn SP heeft een vrije val meegemaakt vanaf lantaarnpaal hoogte, op hard gravel, en alleen een licht verbogen flybar. Een ander vliegt tegen de bank, de heli rolt op de grond, en de skids liggen in 2-en.
Het is inderdaad jammer dat de prijzen hier flink zijn opgeschroefd. Daardoor verwacht je een betere service en constantere kwaliteit. In de VS hebben ze daar wel ene oplossing voor, daar verkoopt Revell de Solo Pro onder de naam Proto Max, en geven er gewoon garantie op. En dan zonder de prijs omhoog te gooien, hij is daar regelmatig in de aanbieding voor 50 tot 60 dollar, met verzenden.
Het is inderdaad jammer dat de prijzen hier flink zijn opgeschroefd. Daardoor verwacht je een betere service en constantere kwaliteit. In de VS hebben ze daar wel ene oplossing voor, daar verkoopt Revell de Solo Pro onder de naam Proto Max, en geven er gewoon garantie op. En dan zonder de prijs omhoog te gooien, hij is daar regelmatig in de aanbieding voor 50 tot 60 dollar, met verzenden.
Wat ik nu probeer om de heli weer in een mooie hover te krijgen, lukt mij niet. Heb ook al geprobeerd om andere servostangetjes te monteren en nog geen resultaat. Moet in de subtrim zoveel trimmen dat de rechter servo teveel omhoog komt en het oogje had ik reeds aantal keren gedraaid om het stangetje langer te maken, geen resultaat.
Nog maar weer eens rustig nadenken, kijken en turen naar de Pro en hopen dat ik deze weer goed in de hover krijg.
Nog maar weer eens rustig nadenken, kijken en turen naar de Pro en hopen dat ik deze weer goed in de hover krijg.
Heeft iemand een idee bij het volgende?
Nu heb ik de heli aardig in hover maar zit met het draaien om zijn eigen as.
Wanneer ik een pirouette wil draaien gaat deze sneller rechtsom, zoals het hoort. Tegen de klok in, linksom gaat deze heel erg langzaam.
Dit merk ik ook bij een bocht naar links en of naar rechts. Wanneer ik met de staart probeer te sturen en tegelijkertijd beetje rudder, gaat deze wel snel rechtsom maar heel langszaam linksom?
Eenmaal deze heli in bezit kom je op een gegeven moment wel steeds bekender met het technische gedeelte
Nu heb ik de heli aardig in hover maar zit met het draaien om zijn eigen as.
Wanneer ik een pirouette wil draaien gaat deze sneller rechtsom, zoals het hoort. Tegen de klok in, linksom gaat deze heel erg langzaam.
Dit merk ik ook bij een bocht naar links en of naar rechts. Wanneer ik met de staart probeer te sturen en tegelijkertijd beetje rudder, gaat deze wel snel rechtsom maar heel langszaam linksom?
Eenmaal deze heli in bezit kom je op een gegeven moment wel steeds bekender met het technische gedeelte
Laatst bewerkt:
Euh,ik heb het over 5 staartrotoren,geen motoren.Goed lezen!!!
Ik heb nog geen staartmotor probleem gehad met deze CB100.
Gr Raymond
Laatst bewerkt:
Indoorvlieger
Forum veteraan
Euh,ik heb het over 5 staartrotoren,geen motoren.Goed lezen!!!
Ik heb nog geen staartmotor probleem gehad met deze CB100.
Gr Raymond
Ah, ik heb nog nooit een staartrotor aan gort gevlogen, dus las ik motoren ipv rotoren, ook een beetje omdat ik dacht dat het meervoud van rotor alleen rotors is, maar het blijkt beide te kunnen, ook met -en.
Indoorvlieger
Forum veteraan
Ze zijn ook beter, zowel in testen blijkt dat, als in de praktijk, als je kijkt hoe de heli reageert.
OEM 120 en OEM 150 zijn de Hobby King 120 en 150 mAh lipo's.
Ik heb er nu 8 dagen op moeten wachten met de gewone post.
Ik heb al aardig wat besteld daar en volgens mij nooit langer dan 14 dagen hoeven wachten.
Indoorvlieger
Forum veteraan
I reken op 2 weken, soms gaat het sneller.
Post ik vanmorgen de vraag hoe lang de bezorging duurt van Hobby King Lipo's, krijg ik deze vandaag geleverd. Verzending was 14 april. Inderdaad een dag of 15. Was er echt aan toe.
Nu eens goed kijken welke randjes ik weg moet vijlen. Achterkant lipo staat wel Ne van nine eagle op. Zal wel kloppen. Is inderdaad ietsje groter dan de originele.
In iedergeval bedankt voor jullie antwoorden.
Ps. Ik vanmiddag weer even met de Pro. Moet er inderdaad om denken vanwege zijn zelfstabiliserende werking. Schiet mij de Pro tegen de deur en kon niet meer corrigeren. Voor de eerste keer de flybar dwars door midden. Had gelukkig nog een reserve flybar en deze gelijk erop geknutseld. Even wat voorzichtiger vliegen in huis, lijkt mij beter voor de Pro en voor mijn portomonee
Nu eens goed kijken welke randjes ik weg moet vijlen. Achterkant lipo staat wel Ne van nine eagle op. Zal wel kloppen. Is inderdaad ietsje groter dan de originele.
In iedergeval bedankt voor jullie antwoorden.
Ps. Ik vanmiddag weer even met de Pro. Moet er inderdaad om denken vanwege zijn zelfstabiliserende werking. Schiet mij de Pro tegen de deur en kon niet meer corrigeren. Voor de eerste keer de flybar dwars door midden. Had gelukkig nog een reserve flybar en deze gelijk erop geknutseld. Even wat voorzichtiger vliegen in huis, lijkt mij beter voor de Pro en voor mijn portomonee
Ik maak langzaam vorderingen ........ heb net een lipo binnen leeg gevlogen zonder ergens tegenaan te botsen.
Thijs, wat goed van je. Als je straks met je vuist in je neus de Pro kan vliegen ga jij je iriteren aan het gedrag van de Pro.
Doe ik namelijk ook maar probeer daar mee om te gaan.
Te snel vliegen in een huiskamer gaat het zelfstabiliserende vlieggedrag van dit kreng je tegenzitten en voor je het weet ben je hem kwijt.
Je kan hier waarschijnlijk nog niks mee en zal misschien niet snappen wat ik ermee bedoel, had ik inderdaad ook niet toen een zekere Chow
mij hierop wees. Ben er ondertussen al een tijdje achter. Hoe meer je tot en met je arm in je neus met dit ding kan vliegen hoe meer moeite je ermee krijgt. Heli kan ongecontroleerd wegschieten terwijl je heel iets anders in de planning hebt.Tot nu toe gaat het hartstikke goed met je vorderingen. Ik heb vanavond ook weer even 3 lipo's leeggevlogen en lekker rustig aan. Het is en blijft een leuke uitdagende helicopter die in grote ruimtes en/of buiten meer tot zijn recht komt.
Vanavond heb ik de lipo's van Hobby King passend gemaakt, was niet moeilijk dus zo gepiept. Ik heb ze even opgeladen en gelijk mee gevlogen.
Om de lipo te sparen en even in te vliegen heb ik 4 min. ingeschakeld en dan ook geland.
Wat is nu het beste om zo even te blijven vliegen tot een max van circa 6 a 7 min? Is het beter om elke lipo circa 5x leegvliegen met een tijd van 4 min?
Moet zeggen dat de lipo's van Hobby King stukken mooier vliegt.
Heeft niet zo'n groot verval als de originele waardoor de kracht langer blijft en niet gelijk tot daling overgaat. De originele lipo blijft hoveren met circa 50 tot 55 % throttle en met de HK lipo's zit ik circa op de 45 a 50% throttle.
Kan ik tenminste eens wat langer vliegen dan telkens 2 x 5min.
