ziet er alweer toppie uit, ga zo door kunnen wij het mooi volgen
Kvb Jo-Sie (koud achterschip)
- Topicstarter Stephan le Sage
- Startdatum
)
De Stelsa laat ik lekker zoals die is. er varen er meer zo rond.
Krijg het niet om de zaag erin te zetten haha..
Krijg het niet om de zaag erin te zetten haha..
Ik denk dat het hout niet niet te dik is en dat het daarom gezaagd is. . . .
ssst! foutje
2 dingen worden er hier door elkaar gehaald.
Het hout van huid is 3mm, dat is prima te snijden met een goed mes.
Ik krijg het niet over mijn hart om de zaag erin te zetten en de kop af te zagen.
Op die manier bedoelde ik beide.
Het hout van huid is 3mm, dat is prima te snijden met een goed mes.
Ik krijg het niet over mijn hart om de zaag erin te zetten en de kop af te zagen.
Op die manier bedoelde ik beide.
Straalbuizen
Het weekend was het dan weer zover.
Het begon met een tripje naar de doe het zelf zaak om daar een koppelstuk voor een pvcbuis van 40mm te kopen, 2 eigenlijk.
Sinds pap een draaibankje heeft gaat er een wereld open tijdens het bouwen
Na 3 buizen gedraaid te hebben waren ze klaar. De eerste was het testmodel en hier zijn 2 bruikbare van gekomen.
Na passen en meten.. nog een deel van de tunnel verwijderd waren ze eindelijk op goede hoogte. Ik wilde ze niet onder het schip uit laten steken namelijk.
Na eentje passend gemaakt te hebben is het altijd 2x zo lastig om de andere kant exact zo te krijgen. Passen en meten en na meten maar uiteindelijk lukte het dan wel.
Ik had ook schroefassen besteld, deze waren echter toch te lang.. deze heb ik dus in moeten korten. Ook hier kwam de draaibank weer als een oplossing. De lagers die bij de assen zitten waren verzonken in de koker. Pap dacht dat het wel moest gaan en dus heeft ie dat geprobeerd en heb ik nu 1 as op lengte
De andere volgt nog
Het weekend was het dan weer zover.
Het begon met een tripje naar de doe het zelf zaak om daar een koppelstuk voor een pvcbuis van 40mm te kopen, 2 eigenlijk.
Sinds pap een draaibankje heeft gaat er een wereld open tijdens het bouwen
Na 3 buizen gedraaid te hebben waren ze klaar. De eerste was het testmodel en hier zijn 2 bruikbare van gekomen.
Na passen en meten.. nog een deel van de tunnel verwijderd waren ze eindelijk op goede hoogte. Ik wilde ze niet onder het schip uit laten steken namelijk.
Na eentje passend gemaakt te hebben is het altijd 2x zo lastig om de andere kant exact zo te krijgen. Passen en meten en na meten maar uiteindelijk lukte het dan wel.
Ik had ook schroefassen besteld, deze waren echter toch te lang.. deze heb ik dus in moeten korten. Ook hier kwam de draaibank weer als een oplossing. De lagers die bij de assen zitten waren verzonken in de koker. Pap dacht dat het wel moest gaan en dus heeft ie dat geprobeerd en heb ik nu 1 as op lengte
De andere volgt nog
Netjes gedaan Stephan
Jan
Jan
ziet er echt weer netjes uit stephan,, iets om echt trots op te wezen,
succes verder met de bouw
succes verder met de bouw
altijd leuk p's speelgoed ziet er allebij goed uit!!
Heren,
Dank u allen.
De straalbuizen zitten nu op hun plek maar van de tunnel moet nog het een en ander af, omdat ik de buizen een soort van verzonken heb, moet ik de tunnel aan de binnenkant iets dieper uithollen om zo een vloeiende lijn te krijgen in de waterstroming. Dit kon echter niet eerder dan nadat ik de buizen geplaatst heb.
Het scheelt dat het balsahout is, voorzie hier niet heel veel problemen mee.
Dank u allen.
De straalbuizen zitten nu op hun plek maar van de tunnel moet nog het een en ander af, omdat ik de buizen een soort van verzonken heb, moet ik de tunnel aan de binnenkant iets dieper uithollen om zo een vloeiende lijn te krijgen in de waterstroming. Dit kon echter niet eerder dan nadat ik de buizen geplaatst heb.
Het scheelt dat het balsahout is, voorzie hier niet heel veel problemen mee.
Hallo,
De Straalbuizen zitten inmiddels stevig vast. Heel lang heb ik zitten denken hoe ik het gat moest gaan boren voor de schroefassen (zie hier altijd tegenop om te doen)
Eerst heeft mijn vader de schroefassen ingekort en de lagers opnieuw verzonken met z'n draaibank (die kan het beter dan ik)
Eenmaal alle voorbereiding getroffen moest ik dan toch echt gaan boren
Het midden (ongeveer) bepaald door servo onderdelen. Later heb ik door het oog een lasertje gezet en zo het punt afgetekend waar ik zou gaan boren.
Uiteindelijk 2,5 gat later had ik de gaten erin. Binnen in moest ook nog het een en ander verwijderd worden voordat de assen er in konden. De grotere uitsparing is bedoelt voor de motoren die hier later komen te staan.
Om te zorgen dat de assen goed op hun plek zaten heb ik een schroef op de as gezet met hier omheen wat tape gedraaid, zoveel dat het net klemliep in de straalbuis. Er zijn vast andere mogelijkheden, maar dit leek mij op dat moment de meest praktische. Het is me al een schip eerder ook zo gelukt, dus ik dacht, waarom dan anders doen.
Het resultaat is mij ook nog onbekend op 1 schroefas na. Ze zitten beide vast maar van de laatste heb ik het resultaat nog niet gezien, morgen ga ik het bekijken en laat ik de foto's zien.
De Straalbuizen zitten inmiddels stevig vast. Heel lang heb ik zitten denken hoe ik het gat moest gaan boren voor de schroefassen (zie hier altijd tegenop om te doen)
Eerst heeft mijn vader de schroefassen ingekort en de lagers opnieuw verzonken met z'n draaibank (die kan het beter dan ik
)Eenmaal alle voorbereiding getroffen moest ik dan toch echt gaan boren
Het midden (ongeveer) bepaald door servo onderdelen. Later heb ik door het oog een lasertje gezet en zo het punt afgetekend waar ik zou gaan boren.
Uiteindelijk 2,5 gat later had ik de gaten erin. Binnen in moest ook nog het een en ander verwijderd worden voordat de assen er in konden. De grotere uitsparing is bedoelt voor de motoren die hier later komen te staan.
Om te zorgen dat de assen goed op hun plek zaten heb ik een schroef op de as gezet met hier omheen wat tape gedraaid, zoveel dat het net klemliep in de straalbuis. Er zijn vast andere mogelijkheden, maar dit leek mij op dat moment de meest praktische. Het is me al een schip eerder ook zo gelukt, dus ik dacht, waarom dan anders doen.
Het resultaat is mij ook nog onbekend op 1 schroefas na. Ze zitten beide vast maar van de laatste heb ik het resultaat nog niet gezien, morgen ga ik het bekijken en laat ik de foto's zien.
Het lijkt wel goed te komen met het uitlijnen van de schroefassen als ik het zo bekijk...
En als je vader beter draaien kan dan jijzelf, wel, dan ben je gek als je het hem niet laat doen natuurlijk.
Het werk altijd overlaten aan hen die het beter kunnen, en dan dat goed afkijken...
En als je vader beter draaien kan dan jijzelf, wel, dan ben je gek als je het hem niet laat doen natuurlijk.
Het werk altijd overlaten aan hen die het beter kunnen, en dan dat goed afkijken...
Klaas,
Juist, eerst kijken hoe het moet en dan zelf proberen Vond het met mijn schroefas wel noodzakelijk dat het ook goed ging, aangezien je anders een prima doorvoer heb voor water, wat niet mijn bedoeling is.
Vanmiddag kijken hoe het geworden is
Juist, eerst kijken hoe het moet en dan zelf proberen
Vond het met mijn schroefas wel noodzakelijk dat het ook goed ging, aangezien je anders een prima doorvoer heb voor water, wat niet mijn bedoeling is.Vanmiddag kijken hoe het geworden is
Laatst bewerkt:
Hallo,
Agelopen week kreeg ik het in mijn bol. Het was lekker weer en ik wilde bouwen. Dit idee maar eens uitgevoerd met het volgende als update.
Ik ben begonnen met het plaatsen van het voordek. Lang heb ik hier over zitten twijfelen in verband met het in bouwen van de boegschroef.
Mede hierdoor heb ik ook direct een luik aangebracht (de ruimte waar het luik moet gaan komen). Ik heb hier verschillende voorbeelden gezien waarin het mogelijk is om dit waterdicht te kunnen maken. Deze uitdaging wilde ik wel aan gaan. Op de foto is het dek te zien, deze zit nog los op het schip op moment van de foto en de hoeken zijn nog recht. De afwerking volgt wanneer het gehele dek geplaatst is.
Hierna was het achterdek aan de beurt en tegelijk een deel van het gangboord.
Ik heb gemeten tot waar het ruimschot komt en dit afgetekend op het hout. Vervolgens heb ik de vorm van het achterschip afgetekend en op maat gemaakt.
Aangezien het achterschip qua opbouw hetzelfde moet gaan worden als haar broertje heb ik de woning gepakt van de Stelsa en hiermee te contouren afgetekend voor de nieuwe woning.
En zo zit dit het uit:
Uiteindelijk heb ik een deel van het dek weg gesneden. Ik heb hier rekening gehouden met een opstaande rand waar de woning uiteindelijk overheen valt en een beetje ruimte voor de houvast.
De stand van zaken op dit moment:
Het dek staat nu te drogen en is overal geplaatst. Voorop, achterop en het middenschip.
Tot slot, om nog bij mijn roerwerk te kunnen komen heb ik in plaats van 1 klep, 2 kleppen gemaakt. Dit leek mij praktischer in plaats van 1 deksel
Agelopen week kreeg ik het in mijn bol. Het was lekker weer en ik wilde bouwen. Dit idee maar eens uitgevoerd met het volgende als update.
Ik ben begonnen met het plaatsen van het voordek. Lang heb ik hier over zitten twijfelen in verband met het in bouwen van de boegschroef.
Mede hierdoor heb ik ook direct een luik aangebracht (de ruimte waar het luik moet gaan komen). Ik heb hier verschillende voorbeelden gezien waarin het mogelijk is om dit waterdicht te kunnen maken. Deze uitdaging wilde ik wel aan gaan. Op de foto is het dek te zien, deze zit nog los op het schip op moment van de foto en de hoeken zijn nog recht. De afwerking volgt wanneer het gehele dek geplaatst is.
Hierna was het achterdek aan de beurt en tegelijk een deel van het gangboord.
Ik heb gemeten tot waar het ruimschot komt en dit afgetekend op het hout. Vervolgens heb ik de vorm van het achterschip afgetekend en op maat gemaakt.
Aangezien het achterschip qua opbouw hetzelfde moet gaan worden als haar broertje heb ik de woning gepakt van de Stelsa en hiermee te contouren afgetekend voor de nieuwe woning.
En zo zit dit het uit:
Uiteindelijk heb ik een deel van het dek weg gesneden. Ik heb hier rekening gehouden met een opstaande rand waar de woning uiteindelijk overheen valt en een beetje ruimte voor de houvast.
De stand van zaken op dit moment:
Het dek staat nu te drogen en is overal geplaatst. Voorop, achterop en het middenschip.
Tot slot, om nog bij mijn roerwerk te kunnen komen heb ik in plaats van 1 klep, 2 kleppen gemaakt. Dit leek mij praktischer in plaats van 1 deksel