Simplex 40 opknappertje

Mijn ED Bee Mk II heeft beroerde compressie en start slecht.
Ooit in de prut gevonden en later begreep ik waarom...
Serial XK3477
X = 3 transfer ports
K = October
347 = 347e van de band in die maand
7 = 1957

Mooi gedaan, de drijfstang!

 

Hij loopt.

Starten ging redelijk. Maar ja dat zegt niets, ben namelijk een complete beginner met dieseltjes. Twee tankjes van 3cc leeg gedraaid op een rijke afstelling.

Moet wel even naar de naald kijken, die loopt tijdens het lopen eruit.
Dan nog een tankje maken.

Verder met de romp.
VRA besturing gepast.





Jazeker, goed gezien. Echte NiMH accus voor de ontvanger stroom verzorging bijna vintage.



Nog in de doos met oude rommel gekeken.
Ging niet passen



Deze passen veel beter.

 

Serial VB65B
Mark 2 Bee
V = 4 transfer ports
B = februari
65 = 65e van de band in die maand
B = 1961

 

Ga je de Multiplex RX-7-SYNTH IPD ontvanger gebruiken?

 

Weet ik nog niet. Was vooral voorhanden om te passen. Zou best kunnen.

 

Wat jullie nog wel nodig nodig hebben is een kastje met drukknop en een kabeltje naar de trainerport.
Kan dat deel van 'Vintage' ook afgevinkt.....

Mooi motortje en dito kist in (her) wording!

 

Iemand in Almere verkoopt ze, geloof ik - van die bolle dingen voor achterop. Voor jouw doel wat onhandig - of je moet er lood in willen doen

 

Één tip: zorg wel dat alle RC componenten voldoende trillingsarm zijn ingebouwd, want diesels trillen meer dan andere aandrijvingen.
En, hoewel moderne electronika vele malen meer solid state is dan de vroegere spullen, uiteindelijk kan er daardoor toch iets defect raken, bijv. servopots.

 

Zeker. De ontvanger en accu worden met schuim ingepakt. De servos krijgen een dubbele rubber ophanging.

 

..

 

Hoe heb je het gedaan met het maken van een nieuw piston pennetje Frans? Waren de gaten in de zuiger uitgesleten of alleen het pistonpennetje. Heb je 'm overmaats gemaakt en de gaten opnieuw geboord /geruimd?

 

Het piston pennetjes was krom en had speling in de drijfstang. Vooral omdat het lager in de stang was uitgesleten.
Piston pen heb ik van een 1/8" uitwerppen (uit een spuitgietmatrijs) gemaakt. Paste precies in de zuiger. Stang heb ik hierop pas gemaakt. Gaatje heb ik met een boortje gemaakt. Eerst 2,5 geboord hierna met 3,1.
Ruimen zou mooi zijn, heb ik helaas niet. Maar gat zag er netjes uit. Zal wel niet perfect rond zijn, echter veeeel beter dan wat het was.

 

Aha, mooi gedaan met beperkte middelen. Ik probeer me ook een beetje te bekwamen in de metaalbewerking en de verleiding is groot om allerlei hulpgereedschappen bij de draai- en freesbank te kopen maar dat kan aardig in de papieren lopen. En sommige zaken zul je als hobbyist zelden of nooit nodig hebben.

 

Toch maar voor een stel wat robuustere servos gekozen. De voorgangers waren toch wel wat mini. De servos zijn met rubbers op een plaatje dat op rubbers staat gemonteerd.



Stuurstangen, 0.8 verenstaal in een plastic binnen "kabel" .

 

Je hebt ook pitch trim, zie ik.....

 

Zie dit nu pas, mooi verhaal!

Hoe zit je met je zwaartepunt?

Die stuurstangen lijken me wat overkil.

Of toch niet?


jan.

 

Ik heb alle onderdelen in/aan het model gehad en het ligt al aardig in de buurt.
O.8 verenstaal is niet zo zwaar, valt best mee.
Voor het richtingroer steekt de stang wat verder uit het buisje. Dan is een steviger stangetje wel handig, buigt minder bij sturen.

 

Moet nog kiezen of ik een separaat tankje maak. Mocht het een los tankje worden is er slang nodig.
Bij AliExpress benzine slang gekocht. 2x3.5 mm.


3 meter moet wel genoeg zijn.

 

Kan die benzine slang tegen diesel...met zegt van niet...dacht ik....( net als dat methanol slang niet tegen benzine kan)..