Mathea Vll speedboot

En vanaf de zijkant, waterlevel-view? Prop lijkt erg dicht bij de romp te zitten. Hoeft geen probleem te zijn. Of asje iets verder laten uitsteken naar achter?

 

Er ontbreekt weer een flink stukkie romp op de foto... liefst helemaal op de foto...

 

Voor zover de foto niet bedriegt, ziet het er beter uit. Je gaf aan dat je de koppeling zelf hebt opgeboord... dat is dan hopelijk met uiterste precisie gedaan.

 

Heb mijn best gedaan
Eerst uitgericht en daarna met de kolomboormachine opgeboord en M6 getapt.

 

Vandaag de schroefas uitgelijnd en op een paar punten vast gelijmd.
Daarna met 24 uur epoxy definitief verlijmen met het bootje.
Voor het uitlijnen heb ik een 12 mm buis, inwendig, gebruikt die tijdelijk om de koppeling is aangebracht.
Hierna de binnenzijde strak afwerken en de buitenzijde voorzien van fineer.
Ik ontvang van de koppeling leverancier nieuwe koppelingen met het juiste draad.

 

Ja, zo'n asje uitlijnen en verlijmen kruipt aardig wat tijd in. 't Is misschien ook goed om de hoek van roerblad met water even na te lopen en kalibreren. Zoals het er nu op foto uitziet, zou het roerblad de achtersteven in een bocht naar beneden trekken met alle gevolgen van dien. Liever een halve graad naar achter wijzend ten opzichte van de waterspiegel.

 

Scherp opgemerkt.
Had hier zelf nooit aan gedacht dat dit ook een aandachtspunt zou zijn.

De prop is nog iets meer richting de waterspiegel komen te liggen.
Hoek van de as nog weten te verkleinen.
Probeer overigens ook een werkende semi schaal uitlaat te bouwen van messing buisjes.

 

Bodem voorzien van mahonie fineer.
Bovenzijde zal worden afgewerkt met macore fineer.
Was eerst van plan om er padouke fineer op aan te brengen maar deze splintert teveel en heeft een grove nerf.
Macore is roodbruin en mooi glad.
Probeer dit weekend de bovenzijde af te werken.
De onderzijde moet nog worden geschuurd.

 

Erg mooi! Het “loopvlak” van de Wellenkast (omkasting as) wil je zo vlak en hoekig als mogelijk. Op de foto lijkt het gebogen te zijn, klopt dat? Je zou “m ook verder door mogen laten lopen naar de prop. Dat komt de werking van de prop ten goede.

 

Strippen gesneden voor beplanking bovenzijde romp.
Bij het snijden van fineer ontstaat er kleine kartels.
De langszijde geschuurd op de bouwplaat dmv.een schuurpapier op rol.
Hierdoor sluiten de strippen beter op elkaar aan.

 

Nou, je houdt de vaart er goed in. Zodra het ijs van de vijvers is, kan deze voor de maiden. Weet je al hoe je de mahonie gaat afwerken? Ik denk het beste met een flinke laag 24-uurs lamineer epoxy. Als je afplakt en na het varen de tape eraf haalt, hoef je niet te vrezen dat het fineer meekomt. Rijkelijk aanbrengen dus.

Wat voor servo ga je inbouwen voor ‘t roer? Of heb je er al ene in gebouwd? En welke voor gas?

 

Dat ziet er al prachtig uit,mooi werk!

 

Ik denk aan een 4G laag en daarna met blanke hoogglans 2K lak.

Ik gebruik voor al mijn modellen altijd Hitec servo's

 

Zo,de bovenkant van de romp is gereed.
De middenbaan, van de neus tot aan het motor compartiment, is niet zoals het hoort.
Dit deel zal opnieuw moeten worden gedaan.
Daarna alles schuren en met het opgevangen schuurstof de romp van een laagje spanlak voorzien.
De spiegel moet nog worden gefineerd.

 

Dat doe ik ook, al schijnen de Graupners wat beter te centreren. Voor dit model kan ik de HS82-MG analog aanbevelen (in ieder geval voor 't roer). Wel de servo('s) die je inbouwt volledig vullen met vaseline of zo... dan weet je zeker dat er geen water in of bij komt.

 

Ik zie zo 1-2-3 niets verkeerds...

 

Deze gebruik ik veelal bij zeer lichte model vliegtuigen.
Ik probeer de bovenbouw waterdicht aan te laten sluiten op de romp met een idee die nu nog alleen in mijn hoofd bestaat.
Hier wil ik proberen een aansluiting te creëren waarbij de bovenbouw snel te monteren en te demonteren is.
Plakband is dan overbodig.