Afbouwverslag 3.16m Extra 330L "Patty Wagstaff".
- Topicstarter Alexzzz
- Startdatum
De vorderingen van vandaag.
Wat er verder nog moet gebeuren;
Tank in elkaar zetten en monteren in de romp
Brandstofslangen monteren
Ontluchting en vulaansluiting in de romp maken
Kabels solderen van de lipo's naar de Emcotec
Zender programmeren
En vliegen
Wat er verder nog moet gebeuren;
Tank in elkaar zetten en monteren in de romp
Brandstofslangen monteren
Ontluchting en vulaansluiting in de romp maken
Kabels solderen van de lipo's naar de Emcotec
Zender programmeren
En vliegen
Ziet er netjes uit 8)
Is best nog wel eens puzzelen om je kabels netjes afgewerkt te laten "ogen"
Ik had vorige week oorlog in een smalrompje
Heb je een deadline? (weekend is ideal, 19 graden, droog en 4 knopen)
Is best nog wel eens puzzelen om je kabels netjes afgewerkt te laten "ogen"
Ik had vorige week oorlog in een smalrompje
Heb je een deadline? (weekend is ideal, 19 graden, droog en 4 knopen)
In feite moet ie donderdag wel klaar kunnen zijn. En ja, als ik zaterdag of zondag een beetje vroeg richting de club ga.......wie weet
zwarte shrinkwrap, zou polyquest kunnen zijn
H
hezik
Guest
Een hoop kabels, maar netjes afgewerkt. Als ik jou was zou ik ook eens kijken naar 'sleeving', daarmee kun je je kabels nog netter afwerken tegen een lager gewicht (niet dat het gewicht hier zo'n issue zal zijn )
Ik bedoel dan dit spul:
Vind het persoonlijk mooier dan de wartel die je nu gebruikt.
Wat zit er om de tie-wraps om de accu's? Is dat brandstofslang, of een specifiek iets?
)Ik bedoel dan dit spul:
Vind het persoonlijk mooier dan de wartel die je nu gebruikt.
Wat zit er om de tie-wraps om de accu's? Is dat brandstofslang, of een specifiek iets?
Ja, die sleevings ken ik wel, wordt veel in de helicopter-scene gebruikt. Vind het persoonlijk wat minder handig werken, maar goed, het is een keuze. Het is ook iets duurder, en gewicht is zeker geen issue
Siliconenslang, zo kan ik de accu's redelijk strak met de tie-wraps aantrekken, zonder de lipo in te laten deuken. Werkt leuk hoor
Vanavond nog even wat beschermingszakken maken voor de vleugels en staart, en alles nog een extra keertje controleren, kan nooit kwaad.
Grt.
Siliconenslang, zo kan ik de accu's redelijk strak met de tie-wraps aantrekken, zonder de lipo in te laten deuken. Werkt leuk hoor
Vanavond nog even wat beschermingszakken maken voor de vleugels en staart, en alles nog een extra keertje controleren, kan nooit kwaad.
Grt.
Gewicht kan wel een rol gaan spelen voor lange kabels naar de staart... wij hebben dit jaar eens alles bekeken wat lichter zou kunnen en hebben zo in een vilegtuig bijna 200gr onnodig kunnen weghalen. Je kan zeggen 300gr is niets maar als je daardoor geen lood in de neus moet steken (500gr ofzo ter compensatie) spaar je heel snel heel veel gewicht uit.
Doet er hier niet veel toe, maar ik wou toch even duidelijk maken dat gewichtsbesparing ook in een 3m van de orde is.
Doet er hier niet veel toe, maar ik wou toch even duidelijk maken dat gewichtsbesparing ook in een 3m van de orde is.
Ja, 300 gram is wel de moeite, maar dat is hier natuurlijk lang niet aan de orde. Als ik aan 30 gram spiraalslang zit, dan is het al veel.
Het zwaartepunt lijkt nu prima in orde, ik heb het achterste genomen van wat de handleiding aangaf en daar hangt ie keurig op nu, ik zal moeten vliegen om te zien of dat juist is
Grt.
Stevo
Forum veteraan
toppie! altijd leuk als de dingen juist in de plooi vallen en ik ben eigenlijk ook wel vies van een klomp lood in de neus of staart maar soms kan het nu eenmaal niet anders.
Ook heel positief dat het zwaartepunt volgens het plan uitkomt met de gebruikte middelen. Heb het in een ver verleden ooit al eens anders gezien.
Stevo
Ook heel positief dat het zwaartepunt volgens het plan uitkomt met de gebruikte middelen. Heb het in een ver verleden ooit al eens anders gezien.
Stevo
3
3w_flyer
Guest
Alex,
is het rompvolume te vergelijken met de 3 meter Knol ? Je ziet namelijk soms nogal wat verschillen hierin.
Thanks,
Peter
is het rompvolume te vergelijken met de 3 meter Knol ? Je ziet namelijk soms nogal wat verschillen hierin.
Thanks,
Peter
Het rompvolume zal iets groter zijn, al scheelt het niet heel veel; de romp van deze Extra is 15cm langer dan de Knol, maar is wel iets slanker aan de achterkant.
Grt.