Algemeen Tamiya TT-01 Chassis Topic

pk racing> ga naar webwinkel, electro auto's en toebehoren, onderaan, onderdelen& tamia tuning>TT-01 & TGS XB tuning.. en daar staat hij bij.. ,met verzendkosten heeft hij weer normale prijs, veel geluk.. anders als je ooit eens in eindhoven ERCE komt kan ik er wel een voor je meenemen
 
OF een carbon upper deck!! Tt01 is een heerlijke auto om te tunen. Vooral als je hem best ver hebt getuned dan komt het toch in de buurt van een echte wedstrijd auto.

Cees
 
de ontvanger is geen probleem die heb ik.

Maar ik vind sommige tuningsdelen voor tt-01 wel heel duur gelijk bv dat allu streering control stuk.

@TT-01 rcdriver: toch bedankt maar ik denk niet dat ik zo snel in ERCE kom (al zou ik dit wel willen) maar ik heb nog geen rijbewijs en me ouders zijn nogal veel werken.
dus ik denk dat ik het ga bestellen bij pk.
Volgende week woensdag is toch mijn verjaardag en dan heb ik weer wat centjes.
 
@ elladar
veel geluk dan..
miss, zien we elkaar wel es... als mijn TT-01 van topniveau is..
alvast gefeliciteert! :wink:
 
't kost bij elkaar wel 100 euro, maar die sperdif. achter & vrijloop dif. -voor zijn echt goed!, ik kan nu slalommen op natte klinkers, zonder er snel de controlle teverliezen, gaat echt een stuk beter!
(en stabilasators op de ophanging voor & achter) :lol:


hop-ups van tamiya zijn duur!, maar het TT-chassis is kwa tunen zo'n beetje wel 't goedkoopste chassistje wat je kan rijden van RC tamiya!
 
heb nu op me tt-01

- kogellagers
-aluminium propeller shaft
-turnbuckle tie rod set
-aluminium motor heat sink
-55 en 58 spur rij met 55
24 en 25 pinion rij met 25
-metal mount set
-aluminium racing steering set
-carbon upper frame
-toe in rear uprights
-aluminium schokbrekertjes

volgende keer kijken voor ball differential 2 x
 
HansGSI zei:
't kost bij elkaar wel 100 euro, maar die sperdif. achter & vrijloop dif. -voor zijn echt goed!, ik kan nu slalommen op natte klinkers, zonder er snel de controlle teverliezen, gaat echt een stuk beter!
(en stabilasators op de ophanging voor & achter) :lol:


hop-ups van tamiya zijn duur!, maar het TT-chassis is kwa tunen zo'n beetje wel 't goedkoopste chassistje wat je kan rijden van RC tamiya!
Klik om te vergroten...
tegen die tijd dat hij getuned is heb je al 2 TRF's gekocht :!:
 
lostron zei:
heb nu op me tt-01

- kogellagers
-aluminium propeller shaft
-turnbuckle tie rod set
-aluminium motor heat sink
-55 en 58 spur rij met 55
24 en 25 pinion rij met 25
-metal mount set
-aluminium racing steering set
-carbon upper frame
-toe in rear uprights
-aluminium schokbrekertjes

volgende keer kijken voor ball differential 2 x
Klik om te vergroten...
laat maar eens wat fotootjes zien :wink:
 
TT-01 rcdriver zei:
tegen die tijd dat hij getuned is heb je al 2 TRF's gekocht :!:
Klik om te vergroten...

lolz, ik moet geen duur TRF chassis, daar zijn de reserve onderdelen nog veel duurder.
als je met een TRF 414 gaat springschansen krijg je het publiek wel stil :lol:

nah, nee nix voor mij, wil wel de stoep af kunnen crossen :lol:
 
HansGSI zei:
TT-01 rcdriver zei:
tegen die tijd dat hij getuned is heb je al 2 TRF's gekocht :!:
Klik om te vergroten...

lolz, ik moet geen duur TRF chassis, daar zijn de reserve onderdelen nog veel duurder.
als je met een TRF 414 gaat springschansen krijg je het publiek wel stil :lol:

nah, nee nix voor mij, wil wel de stoep af kunnen crossen :lol:
Klik om te vergroten...
idd, mijn auto staat al op 14 mm hoogte,, en kan niet lager :wink:
 
hallo,
de moertjes voor de banden vast te zetten zijn toch gewoon M3 moeren hé.
 
ik noem ze locknuts.. alleen ik zie het verschil niet echt..
ze zijn allemaal hetzelfde..ongeveer
 
het verschil zit natuurlijk in de maat (vd schroefdraad)
je kan ze ook locknuts noemen.
maar ik dacht dat het M3 was

Nu ben ik niet meer echt zeker.
 
ik heb net even in het boekje gekeken en het zijn locknuts van 4mm
dus welke zijn het nu? (M4?)
 
Al mijn 1/10 auto's die ik gehad heb zijn er een hele hoop heb ik alleen M4 locknuts, Nylon lockmoeren etc. op gehad en nog nooit een M3 dus is gewoon M4. Het is makkelijk te testen door even een M3 en M4 schroef je te pakken en te vergelijken zie je het zo.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top