Blade mCPx voor beginner

Ik hou jullie zeker op de hoogte ;)
Ik ben ook wel benieuwd hoe snel jij de mCPx onder de knie gaat krijgen.

danny.act zei:
SToRM, dat is een wijs besluit.
Aan de mSR ga je al heel wat plezier beleven. De mSR kan tegen een stootje.
De accu's voor de mCPx hebben andere afmetingen dan deze voor de mSR en passen bijgevolg niet zonder aanpassingen in de standaard accu schacht van de mSR.
Klik om te vergroten...
Die filmpjes van de mCPx zien er enorm leuk uit, maar ik begin mede door te simmen wel te besefffen dat het erg veel oefening vergt om zo te kunnen vliegen. Het normaal en op zijn kop vliegen lukte allemaal wel, maar even rustig hooveren en netjes landen vond ik nog het moeilijkste. Ik wil nu vooral fun hebben met zo'n ding en ik denk dat de mSR dat meer dan genoeg kan bieden en die zal daarnaast ook wel wat uitdaging bieden denk ik zo :)
 
Laatst bewerkt door een moderator:
SToRM zei:
Ik hou jullie zeker op de hoogte ;)
Ik ben ook wel benieuwd hoe snel jij de mCPx onder de knie gaat krijgen
Klik om te vergroten...

Leuk, ben ook wel benieuwd hoe snel dat gaat met de mSR.
En tot nu toe gaat het toch aardig goed, moet alleen morgen nog even wat dingetjes nakijken. Maar heb morgen weer de hele dag om te vliegen (mits de accu's opgeladen zijn dan he :p).
Ik laat het ook nog wel weten.
 
Het grappige is dat ik tot een week geleden niet eens wist dat er micro-helicopters waren die qua functionaliteit al zoveel op de grotere modellen leken. Ik heb een Picooz liggen waar ik regelmatig eens mee vlieg, maar daar zit maar weinig uitdaging in en die kan ook niet hooveren (er zit gewicht aan de voorkant om m wat sneller te maken). Ik weet niet of ik ooit naar een groter model helicopter zal gaan, maar die micro-helicopters vind ik wel erg leuk en ideaal voor wat ik ermee wil doen. Als ik trouwens de filmpjes op youtube zo bekijk, dan is die mSR nog een behoorlijk fel dingetje :D
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Yahoo, ik heb de MCPx binnen. Ik kon hem niet meenemen vanuit de UK want hij paste niet in mijn koffer. Mijn vriendin kwam vandaag terug uit de UK en die had een grote koffer ervoor geritseld zodat zij hem mee kon nemen.

Wat een dingetje hee, amazing. Ik had er een extra setje linkages bijbesteld maar zag nu pas dat er al wat bijzaten LOL.

Nou ja, eerst maar even uitpakken en de manuals doorspitten.
 
Hmm, ik zie net dat er bij die 2 set blades met die extensie/knobbel erop een klein hapje uit dat knobbeltje is. Ik vond hem al zo vibreren. Ik heb de oude blades erop gezet en nu is het weg.

Maakt die tailrotor bij jullie ook een geluid als een mug soms?
 
Hierbij de maiden. Ik heb geen digicam maar kan de laptop en de webcam die erin zit gebruiken om wat filmpjes te maken kwam ik laatst achter, duuh.




Was wel efkes wennen maar wat stuurt dit ding heerlijk en direct hee. Geweldig, wat een apparaat en toch ook stabiel als het moet. Ik had eerst die extra blade-set met dat knobbelke erop gezet maar toen weer geswapped met die snellere. Ik vind die snellere blades veel fijner, hij reageert veel directer met corrigeren etc.

Haha, geweldig, i love it! Wat een machine en zoveel vetter dan een coax of alles wat ik tot nu toe gevlogen heb.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Netjes hoor voor een 2e keer met een CP! ga zo door dan zal je binnen no time alle kanten op kunnen hoveren en daarna beginnen met vliegen.
 
Heb nu een keer of 3 gevlogen en 2 dingen vallen me al op. Ik vind dat de throttlestick van de DX4e traploos moet gaan, de stand die je wilt zit altijd tussen 2 "ribbels" in.

Verder heb ik gezien dat als ik plotselinge correcties naar voor of naar achteren maak, de heli een beetje wiebelt of vibreert. Het is intermittent lijkt het wel

Hebben jullie dat ook en is dat een afstelling? Ik ben nog 0 keer gecrashed dus daar kan het niet aan liggen.
 
Voor het traploos maken van je zender heb ik een filmpje gezien.
Ik heb er zelf inderdaad ook vaak problemen mee.
Vooral met vliegen, als ik te weinig gas geef zakt hij naar beneden, en geef ik te veel gas blijft hij stijgen. Er zit niet echt een standje op om bijv op een meter hoog te blijven zweven.

Ik zal het filmpje even voor je zoeken *waarstonddatnouookalweer*]

Edit :
Filmpje gevonden.
Staat in eerste post pagina 6
 
Laatst bewerkt:
Hey MiniB,

Ja, ik heb gezien en gehoord dat je de TX kunt openmaken en er iets uit moet halen of aanpassen, zo kun je hem traploos krijgen.

Zou het intermittent schudden met de accu die leegraakt te maken hebben? Ik had er net geen last van behalve toen de accu leeg begon te raken.
 
Ik heb ook maar eens een vlucht van mij opgenomen.
In het begin lijkt het alsof opstijgen een beetje moeilijk gaat, maar dit valt best wel mee.
Ik ben gewoon erg voorzichtig, en laat het toerental rustig opkomen.
Dit hoeft niet, ik weet het. Maar dat gaat wel weer weg als ik de heli wat beter ken :D

Enjoy.

 
Laatst bewerkt door een moderator:
@MB

Ah, jij hebt dat schijtende mug-geluid dus ook met de tailrotor. Wat vlieg je laag trouwens, heb je geen last van de downwash?

Nu valt dat bij deze heli nog mee, moet ik zeggen
 
Ik heb het hele topic eens doorgelezen en waar ik eerst vreesde dat de mSR te snel saai zou worden, denk ik wel dat als ik daar eerst enkele weken mee oefen en daarna een mCPx bijkoop ik mooi kan afwisselen tussen de 2.
Het rondvliegen met de mCPx zal de eerste tijd toch nog niet vlot gaan en dan kan ik daarvoor de mSR gebruiken.
Ik heb ook nog lichte twijfel om direct een DX6i erbij te kopen, maar dan wordt het wel al direct een grote uitgave
 
Jah klopt ik vlieg wel laag.
Dit komt omdat wij een nogal hele dure televisie en speakers hebben staan.
Als er een keer wat fout gaat en hij gaat er vandoor, dan boort hij zich in iedergeval niet daarin. Ik moet nog een keer een andere plek zoeken waar ik wat meer ruimte heb.
En downwash valt eigenlijk best wel mee.

In het filmpje wat ik eerder heb geplaatst legt Fineless Bob uit hoe je je DX4e traploos maakt. Het wordt netjes en uitgebreid uitgelegd. Dit ga ik ook nog doen.

Hier ook het filmpje hoe je de DX4e traploos kan maken.


Edit:
Heb nu zelf de mod toegepast.
En ik moet zeggen dat dit echt wel een stuk scheelt.
Het is erg fijn bij deze helicopter om geen throttle click te hebben, daar is die gewoon te gevoelig voor.
Ik heb wel de weerstand wat verhoogd, dat de throttle wat fijner is.

Ook even met de heli geprobeerd, en hij vliegt nu nog lekkerder :D
 
Laatst bewerkt door een moderator:
SToRM zei:
Ik heb ook nog lichte twijfel om direct een DX6i erbij te kopen, maar dan wordt het wel al direct een grote uitgave
Klik om te vergroten...

SToRM,
Die investering in een DX6i is zeker geen slechte zaak. Het besturen van de mSR gaat nog beter met een degelijke zender. En naargelang je vorderingen kan je ook met de Expo/DR en servo uitslag in de DX6i gaan werken.
Mocht je een DX6i aanschaffen kan je de mSR direkt in Heli mode instellen. En stel tegelijkertijd je 'throttle hold' (autorotatie) functie in. Dan gebruik je deze al systematisch wanneer je naar de mCPX of grotere CP heli's overstapt.
 
Laatst bewerkt:
@minibike12 en @FlyingCheese, dat ziet er al goed uit! Dat duurt niet lang of je vliegt een eindje weg zo te zien.

@SToRM, wel opletten als je een mSR aanschaft en ook een DX6i (werkt fijn) dat je een BnF versie koopt. :p Mijn ervaring is dat je de mSR echt niet zomaar verveelt, vliegt zeer strak. Vele 'professionals' vliegen er ook één voor bijvoorbeeld thuis.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top