Maar ik had nog een vraagje: is het normaal dat je tijdens je eerste vlucht je al afvraagt waarom het niet sneller gaat??
Bedankt Vinny voor de uitleg
Eerst wachten tot je de motor hebt maakt het een stuk makkelijker om de bevestiging goed op elkaar af te stemmen.Nu heb ik nog een vraag hoe ik deze motor moet mounten op dit vliegtuig aangezien ik denk dat het tussenstuk voor de brushed motor te veel naar binnen staat. Of moet ik wachten met het tussenstuk erin te lijmen tot ik mijn motor heb? Ook heb ik al een paar keer gezien dat de motor een beetje schuin gemonteerd word kan ik daar wat uitleg over krijgen? En heeft die winkel rctechnics een beetje een goede reputatie en verzendtijd?
Sorry voor al deze vragen maar daar dient een forum voor nietwaar?
Mvg, Thibault
Neen,
want je vliegt met een Depron Citabria/Decathlon, niet met een Jet
Piet
Dat lijkt me een erg grote prop voor die 24 grams motor.Hij is nu iets meer dan 300 gram met een 24 grams 1300kv motortje van Hobbycity, en dacht dat er een 9/4.7 opzat.
Span is volgens tekening en volgens mij is dat 1 meter.....
En een 3 cells 1000MAh LiPo, en dat vind ik toch te krap vlieg nu bijna altijd vol gas.
Ga er denk een fietsbel (met pasende regelaar) opzetten met een wat grotere prop en accu, dan zal het wel lekker vliegen ook met wat wind.
Met de setup die er nu op zit bouw ik wel een shockflyer
Eerst wachten tot je de motor hebt maakt het een stuk makkelijker om de bevestiging goed op elkaar af te stemmen.
Motorschot eerst gewoon op 0 graden dus recht in de neus monteren en later met ringetjes of dun triplex de motorstand instellen.
De motor schuin monteren is noodzakelijk omdat de motor het vliegtuig vooruit trekt onder het zwaartepunt van de gemiddelde frontale oppervlakte(luchtweerstand).
Dit compenseerd de neiging om het model achterover te trekken als je gas geeft.
Door de motor ook iets naar rechts te richten compenseer je de neiging van het naar links trekken als gevolg van het motorkoppel.
Levertijd bij RC technics is goed dus met een dag of 2 spullen thuis.
Ze zijn nu niet online helaas door on duidelijke reden dus ik kan niet zien welke spulletjes je bedoeld.
Dat lijkt me een erg grote prop voor die 24 grams motor.
3 cells is niet nodig en 1000MaH mag wel 1300MaH 2 cells zijn.
3 cellen is meer voor veel toeren met kleine prop dus snelle vliegtuigen.
)
@ Dutchspider9
Ik heb geen buisjes gebruikt maar de servo's gewoon achter in de romp van het toestel geplaast.
Misschien niet de mooiste oplossing, maar wel effectief
)
