Stephan Kertész
Forum veteraan
Dit vind ik een mooie afwerking van het geheel:
Bouwverslag Prins Willem, een zeventiende-eeuwse Oostindiëvaarder Herman Ketting
- Topicstarter Stephan Kertész
- Startdatum
pietsan
Forum veteraan
Mee eens, zo doe ik het ook wel eens, ziet er opgeruimd uit
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Stephan Kertész
Forum veteraan
Ja zo ziet het op het Spaans galjoen ook uit. En mijn uren studie naar hoe het in werkelijkheid zag is ook nog eens dat als het geschut uit de geschutspoorten steekt er alleen de zijtakels en de broekings aanzitten. de inhaaltalies die zaten er alleen bij laden aan, of naar boven over het geschut gespannen als het geborgen was.
Stephan Kertész
Forum veteraan
Vandaag dit verslag weer eens uit het stof getrokken.
Het boek heb ik inmiddels gelezen. Aanrader om te doen.
Ik was bezig met het geschut en de elegantie van het weglaten van de details.
Veel discussies geweest wat wel en wat niet.
Dit is de huidige situatie:
Alleen de broeking zit er op. Dit is het maximale wat ik er op zet. Als het schip getuigd is met zeilen en wat dan ook, wordt het snel te rommelig als je meer doet. Ik zie dat nu bij mijn galjoen ook. Als ik ze zelf nu had moeten maken had ik de broeking zelfs weggelaten. Maar ze zitten er nu eenmaal op en dan laten we het ook zo. Jan zal er blij mee zijn.
Het volgende probleem. De marsen zijn bijna allemaal klaar. En zijn volgens mij gemaakt van perenhout. (gezien de fijne structuur, kleur en hardheid) Ben nog niet zo thuis in houtsoorten herkennen.
Maar ze zijn kromgetrokken in de loop van de tijd. En daarmee wil ik mij tussen het tuigen van het galjoen mee bezig houden. Beetje afwisseling. Zie de afbeeldingen:
Iemand een idee om deze weer vlak te krijgen, ze zijn mooi gemaakt en ik wil ze er niet zo opzetten. Zou kunnen, de kromming valt precies in/op de zaling. En dan lijkt het zo te horen. Maar als er een mooie methode is om ze recht te krijgen hou ik me daar liever aan.
Zelf was ik aan het denken om ze op een heet vlak te leggen en dan te spannen. En daarna weer af te koelen.
Tips zijn welkom.
Het boek heb ik inmiddels gelezen. Aanrader om te doen.
Ik was bezig met het geschut en de elegantie van het weglaten van de details.
Veel discussies geweest wat wel en wat niet.
Dit is de huidige situatie:
Alleen de broeking zit er op. Dit is het maximale wat ik er op zet. Als het schip getuigd is met zeilen en wat dan ook, wordt het snel te rommelig als je meer doet. Ik zie dat nu bij mijn galjoen ook. Als ik ze zelf nu had moeten maken had ik de broeking zelfs weggelaten. Maar ze zitten er nu eenmaal op en dan laten we het ook zo. Jan zal er blij mee zijn.
Het volgende probleem. De marsen zijn bijna allemaal klaar. En zijn volgens mij gemaakt van perenhout. (gezien de fijne structuur, kleur en hardheid) Ben nog niet zo thuis in houtsoorten herkennen.
Maar ze zijn kromgetrokken in de loop van de tijd. En daarmee wil ik mij tussen het tuigen van het galjoen mee bezig houden. Beetje afwisseling. Zie de afbeeldingen:
Iemand een idee om deze weer vlak te krijgen, ze zijn mooi gemaakt en ik wil ze er niet zo opzetten. Zou kunnen, de kromming valt precies in/op de zaling. En dan lijkt het zo te horen. Maar als er een mooie methode is om ze recht te krijgen hou ik me daar liever aan.
Zelf was ik aan het denken om ze op een heet vlak te leggen en dan te spannen. En daarna weer af te koelen.
Tips zijn welkom.
Als de foto niet bedriegt is dat gelige volgens mij geen peer. Dat is iets amerikaans of canadees, ik moet eens kijken ik heb dat ook liggen, wat dat ook al weer was. Is wel inderdaad net als peer en noot heel fijne nerf.
Zo te zien is het de bodem die trekt, is dat triplex? grote kans dat het uiteindelijke toch weer krom trekt.
Zo te zien is het de bodem die trekt, is dat triplex? grote kans dat het uiteindelijke toch weer krom trekt.
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Phoe lastig dit Stephan. Mischien je zalingen van een sterke houtsoort zoals eiken maken zodat die ervoor zorgen dat de boel vlak hier op gelijmd kan worden?
Stephan Kertész
Forum veteraan
Daar lijkt het heel sterk op, foto is iets geler bij mij. Geen daglicht voorhanden.
De zalingen zijn knalgeel van kleur, dat zal dan wel peer zijn.
Maar die marsen krijg je niet recht gebogen, zo stevig krom getrokken zijn die
Noot trekt niet snel krom en als het krom trekt kan je het herstellen, terugbuigen.
Maar het, als het dat is, cedar is heel hard. En volgens mij is dat wat krom getrokken is in combi met de lijm. Ik heb nog een stuk los liggen en zal dat eens weken in water. Als de lijmlaag loslaat is het snel opgelost. Dan vervang ik de onderlaag door vliegtuig triplex met een dunne fineerlaag.
Moeilijk probleem, maar ik denk dat het opgelost kan worden.
Laatst bewerkt:
Stephan Kertész
Forum veteraan
een paar beter foto's van het hout en hoe het gemaakt is. Bij daglicht
Stephan Kertész
Forum veteraan
Dit plaatje heb ik nu recht gekregen. Ik heb de lijmverbinding op de kopse kanten van de plankjes gebroken. Bij de oranje pijlen. Dus daar trekt de verbinding. Zou het zo eenvoudig zijn.
Stephan Kertész
Forum veteraan
Het is ook keihard.
Stephan Kertész
Forum veteraan
Dit plaatje is nu recht, maar de marsen die klaar zijn is andere koek. Dus we laten de radertjes nog even doordraaien. Misschien dat Jan nog reageert en mij kan vertellen waarvan dit gemaakt is een jaar of wat geleden. (ik schat ergens 2009)
Peer kun je met je nagel inkrassen/deuken. Noot dan misschien, dat is harder dan peer. En bv walnoot kan geler zijn
Leuk om de PW weer eens te zien. Volgens mij heb ik de marsen van peer gemaakt. De zalingen en die dingen (hoe heten ze ook weer) er bovenop voor de stootranden zijn van buxus gemaakt. Ik heb de vloerdelen kruislings op elkaar gelijmd. Wat je zou kunnen doen is het geheel of gedeeltelijk uit elkaar halen (weken in water) en dan vervolgens na droging weer in elkaar lijmen. Als het geen peer is de marsen bedoel ik dan zou het ook nog kersen kunnen zijn. Het is al wat jaren geleden dat ik ze maakte.
Fijn dat je besloten hebt de kanons niet verder op te tuigen, dat doet me deugd. Succes verder en je begrijpt dat ik je blijf volgen!
Fijn dat je besloten hebt de kanons niet verder op te tuigen, dat doet me deugd. Succes verder en je begrijpt dat ik je blijf volgen!
Stephan Kertész
Forum veteraan
Dag Jan, fijn dat je het nog volgt. Ja het geschut, ik moest er lang over nadenken. Maar zo min mogelijk is toch het mooiste.
Ik ga jouw advies opvolgen om het even in het water te leggen, kijken of ik de lijm losgeweekt krijg.
Zonde om het overnieuw te maken. Ik heb nog vliegtuig triplex liggen en dan lijm ik het daarop en fineer de onderkant en zijkant.
Binnenkort meer.
Stephan Kertész
Forum veteraan
ik had het ook al geschreven maar weer verwijdert omdat ik twijfelde. Het is heel hard, je krijgt er zelfs met een mesje bijna geen krasjes in. Dus zal het Buxus moeten zijn. Je bent niet zuinig geweest met de houtsoorten.