Bouwverslag van A10 volgens eigen ontwerp
- Topicstarter bgijsber
- Startdatum
Super Bart ! 
Ik dacht dat ik alle technieken wel zo een beetje gezien had, maar deze is voor mij weer nieuw !
Ik blijf je volgen !
Bob
Ik dacht dat ik alle technieken wel zo een beetje gezien had, maar deze is voor mij weer nieuw !
Ik blijf je volgen !
Bob
H
hezik
Guest
Eh.. wat al die anderen zeggen 
A
Arvid
Guest
Weet je al hoe je de scharnieren gaat maken?
Hartelijk dank voor alle aanmoedigingen dat geeft motivatie om volgas door te gaan 
Helaas zal de snelheid er wel even uitgaan omdat we vandaag ons derde kind hebben gekregen
@Arvid
Hoe ik de scharnieren moet maken weet ik nog niet. Ik heb aan folie/plakband scharnieren zitten denken, maar vindt dat 'geglim' niet zo schaal. Wat is wil proberen is om een CA scharnier op de buitenkant te plakken op drie plaatsen. Dit gaat wel een bobbel geven, maar ik denk dat we dit met het afwerken wel mooi krijgen. Suggesties zijn welkom!
Groeten,
Bart
Helaas zal de snelheid er wel even uitgaan omdat we vandaag ons derde kind hebben gekregen @Arvid
Hoe ik de scharnieren moet maken weet ik nog niet. Ik heb aan folie/plakband scharnieren zitten denken, maar vindt dat 'geglim' niet zo schaal. Wat is wil proberen is om een CA scharnier op de buitenkant te plakken op drie plaatsen. Dit gaat wel een bobbel geven, maar ik denk dat we dit met het afwerken wel mooi krijgen. Suggesties zijn welkom!
Groeten,
Bart
H
hezik
Guest
Gefeliciteerd met weer een modelbouwer erbij!
WV
verslagschrijvers
Van harte Bart :!: altijd weer een wonder.
vwb de scharnieren: ca-scharnieren vind ik geweldig voor kleinere roeren.
Ik lijm ze altijd net onder de indekking, maar omdat een redelijk grote uitslag vereist is weet ik niet of dat in jouw geval ook gaat werken.
Ik denk dat erop, of beter een klein stukje invijlen zodat de bovenzijde vlak komt te liggen met het roer, een goed idee is.
Na het lijmen met een fijn zaagje oid de CA van het scharnierpunt krabben, dan scharniert de boel veel lichter.
vwb de scharnieren: ca-scharnieren vind ik geweldig voor kleinere roeren.
Ik lijm ze altijd net onder de indekking, maar omdat een redelijk grote uitslag vereist is weet ik niet of dat in jouw geval ook gaat werken.
Ik denk dat erop, of beter een klein stukje invijlen zodat de bovenzijde vlak komt te liggen met het roer, een goed idee is.
Na het lijmen met een fijn zaagje oid de CA van het scharnierpunt krabben, dan scharniert de boel veel lichter.
I
ivo brosens
Guest
lang niets meer gehoord
zijn er nog vorderingen :?:
zijn er nog vorderingen
:?:
Hartelijk dank voor de aanmoedigingen en felicitaties. Tot mij schrik zag ik dat het alweer een tijdje terug is dat een update heb gegeven. Helaas wordt mijn schema ingenomen door luiers, flesjes, boodschappen en beschuit met muisjes maken. Jullie voelen aan dat het bouwen op een laag pitje staat. Daar komt bij dat ik met het lekkere weer en de zomertijd ook weer eens heb gevlogen!
Toch ook het een en andere aan de bouw kunnen doen. Ik heb testen gedaan met mijn flap servo. Ik had een servo van 17gram op het oog met 2.5Kg/cm kracht. Helaas gaat deze het niet trekken. Met wat moeite doet hij twee flaps ipv 4. Ik heb dus maar een bestelling gedaan voor een echt sterke servo (13.5Kg/cm) welke helaas ook veel zwaarder is (55gram). Ik weet nu wel zeker dat hij sterk genoeg is.
Ook ben ik bezig met de romp en motor ophanging, maar daarover later meer.
Ondertussen heb ik even de neuswielbesturing gemaakt, nu ik de smaak te pakken heb van alu bewerken
stukje alu nemen.
Gaatjes boren en aftekenen
Afzagen en bijvijlen
Borggaatje maken!!! Hierin komt een 1mm verenstalen borgpen
Lijmen
En klaar
Groeten,
Bart
Toch ook het een en andere aan de bouw kunnen doen. Ik heb testen gedaan met mijn flap servo. Ik had een servo van 17gram op het oog met 2.5Kg/cm kracht. Helaas gaat deze het niet trekken. Met wat moeite doet hij twee flaps ipv 4. Ik heb dus maar een bestelling gedaan voor een echt sterke servo (13.5Kg/cm) welke helaas ook veel zwaarder is (55gram). Ik weet nu wel zeker dat hij sterk genoeg is.
Ook ben ik bezig met de romp en motor ophanging, maar daarover later meer.
Ondertussen heb ik even de neuswielbesturing gemaakt, nu ik de smaak te pakken heb van alu bewerken
stukje alu nemen.
Gaatjes boren en aftekenen
Afzagen en bijvijlen
Borggaatje maken!!! Hierin komt een 1mm verenstalen borgpen
Lijmen
En klaar
Groeten,
Bart
bgijsber zei:
Dan ben je de eerste ter wereld die dat kan!,
Kun je ons dat ook leren, dat bijvijlen ???
Frank (Geintje)
Danny Mulders
verslagschrijvers
als de kinderen het huis uit zijn ja!!! :lol:WV zei:
jan brilman
Forum veteraan
Zomaar overheen gelezen . . .
Van harte gefeliciteerd, en tegen de kleine zeg ik altijd: Laat maar goed van je horen!
:wink:
jan.
Ik heb de afgelopen dagen naast alle andere dingen toch nog wat kunnen bouwen. De freesmachine heeft niet stil gestaan en de meeste onderdelen voor de romp en motorgondels zijn af. Ik denk dat de foto's voor zich spreken. Ik maak de motorgondels afneembaar in een geheel. Dit heb ik express gedaan om de 'serviceability' omhoog te krijgen en voor transport wordt het ook makkelijk. Het stabilo en staart worden ook afneembaar. Ik ben er alleen nog niet uit of ik de servo's voor richtingroer en hoogtetroer in de staart ga zetten, of in het midden van romp. Voor het zwaartepunt is het misschien beter om ze in het midden van het vliegtuig te zetten, echter voor het aan en af-koppellen van het stabilo is dat niet handig. Voor de richtingroeren ga ik denk ik zowiezo twee servo's nemen. Ik heb er reeds twee van slechts 4.5gram. Dit is bijna lichter dan een mechanische constructie bouwen om beide roeren aan te sturen. Ik wil er ook voor zorgen dat er geen roer bedienings hevels zichtbaar gaan worden.
Wat er over is na een uurtje freesen. Alle ribben worden overigens gemaakt van twee lagen 2.5mm balsa waarvan de nerven haaks op elkaar staan.
Hier een rib voor de motoren. Zoals je ziet worden links en rechts uit een stuk gemaakt.
Het begint al op een romp te lijken!! De romp wordt heel recht toe recht aan gebouwd. ribben met 5x5 balsa liggers wat ik later ga bekleden met 1.5 mm balsa.
Hier met de motorribben.
Tussendoor nog even druk aan het testen hoe de instelling van de servo's voor het landingsgestel gaat worden. Alle drie de landingspoten wil ik met drie gelijke servo's bedienen op een kanaal.
Morgen misschien nog meer.
Groeten,
Bart
Wat er over is na een uurtje freesen. Alle ribben worden overigens gemaakt van twee lagen 2.5mm balsa waarvan de nerven haaks op elkaar staan.
Hier een rib voor de motoren. Zoals je ziet worden links en rechts uit een stuk gemaakt.
Het begint al op een romp te lijken!! De romp wordt heel recht toe recht aan gebouwd. ribben met 5x5 balsa liggers wat ik later ga bekleden met 1.5 mm balsa.
Hier met de motorribben.
Tussendoor nog even druk aan het testen hoe de instelling van de servo's voor het landingsgestel gaat worden. Alle drie de landingspoten wil ik met drie gelijke servo's bedienen op een kanaal.
Morgen misschien nog meer.
Groeten,
Bart