Brandstof motoren
- Topicstarter jef
- Startdatum
Waarom niet? Ook die oude motoren hadden op hun eigen manier interessante techniek... (voor zover er oninteressante verbrandingsmotor-techniek bestaat of zelfs maar mogelijk is natuurlijkWat een oude Webra toch nog aan discussie kan geven
)
Het is wel geen vliegtuig maar wat ik ook mooi vindt is wat ze vroeger allemaal deden met een brandstof motortje zoals deze trike die ik laatst op de kop hebt getikt.
De Testors Honda 90 ATC.
En met de kap open met de trekstarter, sproeiernaald en de tank.
En de originele brandstof en oude start accu.
Die goede oude tijd.....
Jan
De Testors Honda 90 ATC.
En met de kap open met de trekstarter, sproeiernaald en de tank.
En de originele brandstof en oude start accu.
Die goede oude tijd.....
Jan
Oh, dat is wel een heel tof dingetje ja.... Vrij rijdend neem ik aan?
Inderdaad "free ride" als je het zo mag noemen.
Eigenlijk dus gewoon rondjes rijden tot het tankje leeg is.
De aandrijving gaat via een worm wiel. Het tandwiel op de achteras kan je met een hendel verschuiven zode je wel of geen aandrijving hebt.
Dat het al een trekstarter heeft vind ik bijzonder. Mijn stockcar van eind jaren 70 startte ik nog door mijn fiets op het stuur en zadel te zetten
Jan
Eigenlijk dus gewoon rondjes rijden tot het tankje leeg is.
De aandrijving gaat via een worm wiel. Het tandwiel op de achteras kan je met een hendel verschuiven zode je wel of geen aandrijving hebt.
Dat het al een trekstarter heeft vind ik bijzonder. Mijn stockcar van eind jaren 70 startte ik nog door mijn fiets op het stuur en zadel te zetten
Jan
Haha, dat herinner ik me ook nog, zulke startmethoden....Mijn stockcar van eind jaren 70 startte ik nog door mijn fiets op het stuur en zadel te zetten
Weer tijd voor wat herrie!
Een 1.5 cc webra R/C
Wat voor type het exact is weet ik niet.
Ik zou zeggen een Glo Star maar die zijn dacht ik 1.7 cc zoals hieronder. Er zijn alleen hele kleine verschillen te zien.
Mischien weet iemand dat nog.
Lopen deed het eigenlijk vrij aardig en makkelijk starten. (5% nitro, 10% Klotz en 10% wonderolie)
Wel weer een aparte carburateur(tje).
De hevel zit al aan de "verkeerde" kant en de "cilinder" draait over het sproeierhuis/spray bar heen.
Je moet er maar opkomen...
Jan
Een 1.5 cc webra R/C
Wat voor type het exact is weet ik niet.
Ik zou zeggen een Glo Star maar die zijn dacht ik 1.7 cc zoals hieronder. Er zijn alleen hele kleine verschillen te zien.
Mischien weet iemand dat nog.
Lopen deed het eigenlijk vrij aardig en makkelijk starten. (5% nitro, 10% Klotz en 10% wonderolie)
Wel weer een aparte carburateur(tje).
De hevel zit al aan de "verkeerde" kant en de "cilinder" draait over het sproeierhuis/spray bar heen.
Je moet er maar opkomen...
Jan
Ik weet niet welk type dit is, maar de glo star was er ook als 3.5cc
Mijn vliegmaatje destijds had er één op zijn westerley, ik had de modernere Speed.20 op mijn aviomodelli cardinal
jef
PH-SAM
jef
PH-SAM
Dit heb ik nog gevonden in de "rommel"bak
,nieuw is het niet maar nog perfect bruikbaar ,stuur je contactgegevens door in een pm en ik stuur het je op .
Groeten Jef
Een stukje nostalgie voor mij.
Een Cox 0.020 Pee Wee.
In de jaren 70 had ik er ook een op een vrije vlucht modelletje. En er maar achteraan fietsen/rennen op de hei....
Die mooie oude tijd!
0.33 CC.
Lopen doet het ook nog.
Moet alleen het tankje een keer schoon maken want de afstelling was niet erg stabiel.
Jan
Een Cox 0.020 Pee Wee.
In de jaren 70 had ik er ook een op een vrije vlucht modelletje. En er maar achteraan fietsen/rennen op de hei....
Die mooie oude tijd!
0.33 CC.
Lopen doet het ook nog.
Moet alleen het tankje een keer schoon maken want de afstelling was niet erg stabiel.
Jan