Bouwverslag Dornier Wal , klein schaalmodel

.. even wat testen mbt de foto's . . .

 

Zo strak als je die neuslijsten schuurt . . . Prachtig.

Wat is jouw techniek/aanpak/benadering/gereedschap?


jan.

 

@jan brilman : gewoon met een schuurpapiertje. Grof beginnen.

Mvg,

Bart

 

Zie je wel... gewoon met gevoel

 

Robert heef van zich laten horen. De stekker gaat gelukkig niet uit het mbf. Ik zal mijn verlagen weer voortzetten. Foto's zal ik plaatsten dmv een [bb] code waarbij de foto zelf op de server van RcGroups staat. (daar houd ik ook mijn verslagen bij).
Voordeel van de nieuwe forum software is dat de foto nu automatisch word herschaald voor een goede weergave en niet hinderlijk groot word weergegeven zoals dat eerder wel het geval was.

Mvg,

Bart

 

Weer verder met het verslag.

Afgelopen tijd een kleine pauze met bouwen genomen om mijn hobbyhok een makeover te even en een nieuwe bouwtafel te maken. ( in voorbereiding op de Dornier Do24). Dak voorzien van gipsplaten , led-spots en een kast gebouwd voor all het gereedschap en overige ''rommel'' op te slaan.

Mvg,

Bart

 

Bouw staart :

1.5mm Balsa beplanking :




Template :




3mm balsa strips;







6mm tip en neuslijst :




Rudder :










En het horizontalde gedeelte wordt op dezelfde manier gebouwd :






















Volgende post verder met de romp.

Mvg,

Bart

 

Romp :

De romp word opgebouwd met 3mm balsa spanten , 1.5mm balsa zijkanten versterkt met 1.5mm balsa strips aan de randen. Verder zal de bodem met 3mm balsa en de bovenkant met 1.5mm balsa worden beplankt. Hier wat foto's van de voortgang :













































































Volgende keer verder met de stummels . .


Mvg,

Bart

 

Vandaag weer wat een de Wal gedaan. Deze keer de stummels.

De liggers van de stummel zijn deel van de twee hoofd spanten van de romp. In deze spanten worden dalijk ook de buizen verlijmd waar de motorgondel/vleugelmiddenstuk op word bevestigt.





De wortelrib van de stummel op zijn plaats . .





De tip spant op zijn plaats . .






en de sub-neusslijst en achterlijst op zijn plaats gelijmd . . .












3mm balsa beplanking voor de onderzijde gereedmaken . .




En verlijmen met het frame werk van stummel.. .








De step . . .





Wat gaatjes voor ventilatie van de stummel. .




Vuren blokjes , hier worden dalijk de bevestingspunten voor de struts in verlijmd.





1.5mm beplanking voor de bovenzijde . .










6mm balsa neuslijst . . .













De ondezijde . . . .aardig gelukt zo.



En nog even het 3d model . . .



Dat was het weer . . .

Mvg,

Bart

 

Bart....... schitterend man, kwaw dak jaw bouwvleit had.
D'r ligt hier nog een FW190 A5 1/4 op afbouw te wachten, krijg er weer zin an
PS ben je het 'prototype' van de Goose nog niet beu

 

@Ger Kovacs , bedankt ! het is ook zo leuk dat bouwen. Man ik wou dat er 48 uur in een dag zaten. Deze winter gewoon lekker met je Butcher Bird verder gaan , en natuurlijk wel updates plaatsen

Dalijk met het afwerken zal ik tips en truuks van jullie (ervaren schaalbouwers) hier goed kunnen gebruiken. Heb hier weinig ervaring mee en helaas heeft het doorspitten van oude draadjes (nog) weinig zin. Ik wil voor de bodem gebruik maken van glasdoek icm PS100 en voor de rest japans papier met . . . spanlak ? pu lak ? welke primer ? of eerst spuitplamuur ? welk merk lak . . . . allemaal nog onduidelijk.

Mvg,

Bart

 

Ger afbouwen die handel kan je met Leon opzoek naar spitjes, op Deelen.
Was tenslotte de thuisbasis in 1943.

 

Zo weer wat verder gebouwd aan de kleine Dornier. Deze keer een plankje voor de lipo gemaakt , de servo's voor hoogte en richtingroer geinstaleerd en druk bezig geweest met het solderen van alle goudstekkers.
Verder de cf struts voor de pylon bevestigd in de pylon. later als de romp bovenzijde deels is beplankt zal ik de pylon met struts ook in de romp vastlijmen.

Volgende keer het beplanken van de bovenzijde romp en het installeren van de staart.

Mvg,

Bart

 

Prachtig werk en mooie constructie. Licht en toch stevig (genoeg voor electro). Mooi!

 

Bedankt Christiaan ! Ik probeer het mijn modellen altijd zo uit te werken dat het sterk genoeg is en niet ''over build'', Uiteindelijk moet alles bijdragen aan de sterkte van de constructie , spanten , beplanking en afwerking. Zo wordt het casco zo licht mogelijk

Gisteren de achterzijde van de romp beplankt en de staart geïnstalleerd :















Volgende keer zal de pylon definitief op zijn plaats worden gelijmd en wordt de rest van de romp beplankt.

Mvg,

Bart

 

Pylon geintalleerd , daarna het stukje romp tussen de struts beplankt. Vervolgens de servo's getest en de stekker verbindingen geborgt met een stukje krimpkous. Daarna de rest van de romp beplankt.
Ik wil proberen het lipo luikje pas na het glassen uit te snijden , eens kijken hoe dat gaat.

De romp zoals te zien op de onderste foto weegt 500g , als ik de vleugels bevestig zit ik op 800g , dat is inclusief servo's bedrading en stuurkabels.

Mvg,

Bart

 

Vandaag niet veel tijd gehad om aan de Wal te werken maar toch iets gedaan. De neus gemonteerd en in vorm geschuurd.
Volgende keer verder met de cockpit en schutter posities.

Mvg,

Bart









De uit het midden geplaatste cockpit . .

 

Nou Bart jouw bouw skills gaan er met hele grote sprongen op vooruit
Mooi elegante oplossing die doorvoeringen zo door de cabanes, chapeau. een optie om voor een paar APC 4 blads te kiezen, denk dat de 7X7 of 8X6 een goede keuze is, misschien de tips wat afronden?
Power zat in ieder geval met die 450ers, had toevallig ook de 18Amps basic in de S23 gebruikt, goede ESC's, deze piepen niet zo maar zijn lekker stil.

Bouw ze.

 

Mooi hoor Bart, je zoon boft maar met zo een leermeester..

 

@Ger Kovacs , mac , bedankt ! Voorlopig komen er 9x7 -3-blad props op , deze had ik nog liggen. Ik geef ze wel een ander kleurtje natuurlijk.

Vandaag wat details aangebracht. Van 2x 1.5mm balsa heb ik de schutter posities gemaakt. Hier wil ik dadelijk misschien nog wel een affuit met mitrailleur op maken. Verder de bult van de cockpit gemaakt en de cockpit uitgesneden.
Eerst was ik van plan om na het glassen een groot groot luik in de romp te snijden maar nu dat de accu ook al via de cockpit op zijn plaats kan worden gezet denk ik dat ik het hier bij laat. Er zal iets van een cockpit vloer als luik gaan worden gemaakt.
Met gaas van een oude hor heb ik een rooster voor de motorkap gefabriceerd.

Mvg,

Bart