Edge en zijn avon(d)(t)uren met Leentje................

Zou tussen de binnenbak en de huid van de buitenbak wel vullingen maken en daar overheen het gangboord. Geladen drukken de zijkanten naar binnen en dan is het wel lekker dat het breed afgesteund is en niet alle kracht op het kopse eind van de huid komt. Maar met die doos in een doos wordt het best wel sterk. Ben benieuwd naar het eindresultaat. Gr. Klaas.

 

Dat was ook de bedoeling Klaas.
Ik heb de binnenbak nu zover al dat Leentje voor mooi rust op haar knietjes.
Maar ze zit vrij klem in de bak, dus daar moet ik nog even mee spelen.

De binnenbak heb ik momenteel even met schroeven vastgezet, opdat ik hem in de loop van uitelkaar kan halen en dan op de goede hoogte kan afzagen.
Ik wil hem namelijk sluitend hebben met het dek.

 

Zoiets.

 

Edge

Leuk aambeeld dat jij hebt.

© foto: Edge 5-2020
Aardig om te zien.

Ik kwam deze laatst tegen:

© foto: w.p. 5-2020
beide absoluut apart.


Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Aambeeld

Kom vaker aparte aambeelden tegen.
Laatst een met een pleister om een scheur bij elkaar te houden.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Hahaha ja bedankt.
Aambeeldje was nog een schoolwerkstuk van mij toen ik nog op de LTS zat.
Maak er nog vaak gebruik van.

Die van jou ziet er trouwens ook woest uit.

 

"Edge,
Aambeeldje was nog een schoolwerkstuk van mij toen ik nog op de LTS zat.
Wat ik er van kan zien, leuk ding.

Die woeste?
Ja wat ik al schreef, ik kwam het ding tegen.
Zeker 50cm hoog.
Ooit gemaakt uit een groot stuk stalen ligger.
Daar is iemand een tijdje mee bezig geweest.
Bovenop was hij mooi vlak gefreesd.

Zag laatst ook een bewerkte versie van een stuk treinrail.
Helaas geen foto. Super ding.
Ik heb er ook twee van staan, maar onbewerkt.
Super hard loopvlak.
Af en toe smeed ik nog eens een beitel voor speciale doelen.
Dan is zo'n ding onmisbaar. Net als een echte hamer.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Goed gereedschap is zeker onmisbaar.

 

"Edge,
Goed gereedschap is zeker onmisbaar.
Wie vertellen wij/jij dat.

Nog steeds maak ik
met vaste regelmaat
en veel plezier
allerlei gereedschapjes en hulpmiddelen.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Heb vroeger een Opel gehad, dus ja dan breid het assortiment gereedschap aardig uit hahahaha

Ondertussen is de binnenbak zo goed als af en al in de eerste laag verf gezet.
De binnenkant zo goed mogelijk conserveren, want daar kan ik dadelijk never nooit niet meer bij.
De buitenbak zojuist alle lijmnaden nog eens aangesmeerd, als dat droog is krijgt ze ook een beurt.

 

Mooie bak word het zo.

Wat gebruikt u om de bak te conserveren?

 

Ik heb voor zowel de boot als de bak hele dunne lak gebruikt.
4G of een andersoortgelijks zou beter zijn omdat dat beter in het hout trekt.
De lak die ik gebruik doet dat ook wel enigzins, maar 4G is beter.

Nadeel van gewone verf of lak is dat het niet zo diep in het hout trekt.
Als er een keer een klein scheurtje ontstaat in de verflaag dan kan water daar in het hout trekken.
Niet dat gelijk je boot ten onder gaat, maar het hout gaat dan op ten duur uitzetten en tast daardoor het omliggende verf weer aan, waardoor er nog meer water binnen kan dringen.

 

Aangezien de zooi vannacht goed heeft kunnen drogen heb ik de bak vandaag ondanks één enkele laag toch aan een negatieve lektest onderworpen.
Als het water er niet uit kan, kan het er ook niet in.
Doch helaas zag ik na verloop van tijd toch stiekem een vochtig plekje.
Zodra ze weer goed droog is gaan we weer vrolijk verder.
Weet nu welke plek er extra aandacht behoeft.
Een paar keer met de kwast en dan gewoon wat in de bak gieten zodat alle naden en kieren goed vollopen.
En dit herhalen naar behoefte.

Leentje heeft hetzelfde proces doorstaan.
Toegegeven, G4 en soortgelijke middelen werken beter mede omdat het ook beter in het houtwerk trekt en het hout gelijk ook harder maakt.

 

Oh dus ik ben niet de enige die met lak in de weer is

Beter nu een vochtplekje dan tijdens het varen.

 

De buitenbak ofwel de romp nog voorzien van een tweede laklaag en daarna de critische punten voorzien van een scheut verf opdat dat mooi in alle kieren, hoekjes en weet ik veel wat nog meer kan vloeien.
Ondertussen al een begin gemaakt met de deksteunen waarvan een gedeelte ook als versterking fungeert tussen de romp en de binnenbak.
Met het plaatsen van het dek wil ik nog even mee wachten.
Ik wil de tussen compartimenten gaan gebruiken voor ballast en dan moet ik er natuurlijk wel bij kunnen.

 

Hahaha, ja dat klopt.
Liever nu dan dadelijk.
Maar der moet volgens mij heel wat gebeuren wil de eventuele lading natte voetjes krijgen.

 

Fokko, Om het geheel behandelbaar te houden tijdens het transport raad ik je aan om ballast te gebruiken die te verwijderen is. Zou eens beginnen met een zestal straatklinkers. Met een beetje geluk passen die net in je ruim en kun je naar behoefte ballasten en trimmen. En dan kan Leentje lekker aan het werk. Heb geladen erg in je remweg! Gr. Klaas.

 

Dat kan, het moet sowieso uitneembaar zijn omdat deze bak tevens ook het slaapplekje wordt voor Leentje.
Ben alleen heeeeel nieuwsgierig als de motorsetup zoals die is dit allemaal wel in beweging krijg.
Heb haar met de nieuwe toebehoren nog niet geprobeerd.

 

Bent wel aan het door boenderen zeg! Gaat vlot. Top!

 

Fokko, Je zult versteld staan hoe weinig energie er nodig is om en schip (of duweenheid) in beweging te krijgen/houden. Een en ander hangt ook van de vorm af. Maar zoals je zag aan de boeggolf van mijn baggerbak liep die toch lekker. In mijn sleepboot lag toen een 6 Volts Monoperm super met een 1:3 vertraging. Even in de gaten houden of de spijlen in je straalbuis voldoende schroefwater doorlaten. Moet niet als een soort rem gaan werken. Gr. Klaas.