Bouwverslag Fokker FVIII
- Topicstarter strutter
- Startdatum
strutter
PH-SAM
Uithollen van de neussectie voor de nodige circulatie van lucht
Heerlijk gereedschap die Dremels
Romp op de helling, ondersteboven bouwen op de tekening.
Ik gebruik haakse plankjes als geleiders welke ik op de bouwplank schroef
Eerst middelste spant haaks op de zijkanten gelijmd, daarna de boel inspannen
Hier het inklemmen van de neussectie, de beplanking wordt m.b.v. wiggen samengeknepen
Groeten, Ralf
Heerlijk gereedschap die Dremels
Romp op de helling, ondersteboven bouwen op de tekening.
Ik gebruik haakse plankjes als geleiders welke ik op de bouwplank schroef
Eerst middelste spant haaks op de zijkanten gelijmd, daarna de boel inspannen
Hier het inklemmen van de neussectie, de beplanking wordt m.b.v. wiggen samengeknepen
Groeten, Ralf
strutter
PH-SAM
289 gram tot zover daar ben ik blij mee
Even de boel weer opstellen
Nu nog een goede vleugelbevestiging uitdokteren.
Het accupack heeft een aardige slee waarin hij naar het zwaartepunt geschoven kan worden.
Met de 2 motoren en dummy's ver voorin zal ik straks zeker geen ballast in de neus nodig hebben
Groeten, Ralf
Laatst bewerkt:
jan brilman
Forum veteraan
Gaat snel en helemaal goed.
Dat zie je niet heel vaak samengaan . . .
jan.
Dat zie je niet heel vaak samengaan . . .
jan.
Peter Houweling
Vriend van modelbouwforum.nl
Wat een tempo weer
. Is weer een genot om dit verslag te volgen.
. Is weer een genot om dit verslag te volgen.
strutter
PH-SAM
Dank 
!
Vandaag een belangrijk klusje gedaan, de bevestiging van het vleugelmiddenstuk aan de romp.
Ik wilde niet 4 grote gaten zichtbaar aan de bovenzijde van de vleugel dus moet ik wat anders verzinnen
Ik heb gekozen voor triplex lippen aan de vleugel welke aan de romp gebout worden.
Eerst het hoofdspant verdubbeld met 3mm triplex
Ook de bevestigingspunten voor de gondels zitten op hun plaats, ik heb M3 inslagmoeren ingelijmd.
Deze prefab ik zodat ze makkelijk te lijmen zijn
De boel past, gelijk weer even in elkaar zetten
Daarna was de neus aan de beurt, de kromming is te scherp voor de 4mm beplanking, dus maar 2 laagjes 2mm gelijmd.
De stukjes 2mm natgemaakt en een nacht om een flesje geklemd met tape om ze in makkelijk vorm te krijgen
Morgen hoop ik de bovenzijde van de vleugel te kunnen beplanken
Groeten, Ralf
!Vandaag een belangrijk klusje gedaan, de bevestiging van het vleugelmiddenstuk aan de romp.
Ik wilde niet 4 grote gaten zichtbaar aan de bovenzijde van de vleugel dus moet ik wat anders verzinnen
Ik heb gekozen voor triplex lippen aan de vleugel welke aan de romp gebout worden.
Eerst het hoofdspant verdubbeld met 3mm triplex
Ook de bevestigingspunten voor de gondels zitten op hun plaats, ik heb M3 inslagmoeren ingelijmd.
Deze prefab ik zodat ze makkelijk te lijmen zijn
De boel past, gelijk weer even in elkaar zetten
Daarna was de neus aan de beurt, de kromming is te scherp voor de 4mm beplanking, dus maar 2 laagjes 2mm gelijmd.
De stukjes 2mm natgemaakt en een nacht om een flesje geklemd met tape om ze in makkelijk vorm te krijgen
Morgen hoop ik de bovenzijde van de vleugel te kunnen beplanken
Groeten, Ralf
strutter
PH-SAM
Dank Serge
Voorbereidingen voor het indekken van de bovenzijde van de middenvleugel zijn ook achter de rug.
Vanwege de bevestigingslippen moest ik een speciaal bouwplankje maken met gaten erin om de vleugel mooi vlak te kunnen leggen.
Opstaande randen zijn erg handig om de ballast bestaande uit tijdschriften en zandzakjes tegen te houden
Indekking uit 4 stroken 2mm balsa samengelijmd en mooi glad geschuurd
Test fit, enkele malen voordat ik de witte houtlijm er echt op ga smeren
Sluit mooi aan door de tijdschriften
Uiteindelijk ligt het er nu zo bij, laat maar een paar uren uitharden, heb ik ook even rust.
Is toch altijd weer een spannend klusje wat toch wat goede voorbereiding vergt.
Vanmiddag kunnen we zie of het allemaal is gegaan zoals het moest
Groeten, Ralf
Voorbereidingen voor het indekken van de bovenzijde van de middenvleugel zijn ook achter de rug.
Vanwege de bevestigingslippen moest ik een speciaal bouwplankje maken met gaten erin om de vleugel mooi vlak te kunnen leggen.
Opstaande randen zijn erg handig om de ballast bestaande uit tijdschriften en zandzakjes tegen te houden
Indekking uit 4 stroken 2mm balsa samengelijmd en mooi glad geschuurd
Test fit, enkele malen voordat ik de witte houtlijm er echt op ga smeren
Sluit mooi aan door de tijdschriften
Uiteindelijk ligt het er nu zo bij, laat maar een paar uren uitharden, heb ik ook even rust.
Is toch altijd weer een spannend klusje wat toch wat goede voorbereiding vergt.
Vanmiddag kunnen we zie of het allemaal is gegaan zoals het moest
Groeten, Ralf
Peter Houweling
Vriend van modelbouwforum.nl
Mooi oplossing zo, met die tijdschriften en het zand! Weer wat geleerd.
Henri Kaper
verslagschrijvers
Laatst bewerkt:
strutter
PH-SAM
Als je bedoelt of ik de beplanking overmaats snij (?), dan ja.
Wat het voor mij spannend maakt is of de voorlijst over zijn geheel goed aangedrukt wordt,
Er is een verloop in de curve van midden naar zijkant, daarom zie je de tijdschriften aan de voorzijde ook zover naar beneden doorlopen.
Ik hoop zo op een goede hechting over het geheel
Groeten, Ralf
Wat het voor mij spannend maakt is of de voorlijst over zijn geheel goed aangedrukt wordt,
Er is een verloop in de curve van midden naar zijkant, daarom zie je de tijdschriften aan de voorzijde ook zover naar beneden doorlopen.
Ik hoop zo op een goede hechting over het geheel
Groeten, Ralf
strutter
PH-SAM
Dank je wel Bart
Het is gegaan zoals het moest gaan
Sluit mooi aan
Nu de voorlijsten nog oplijmen en in vorm schaven/schuren
Totaalgewicht nu 1320 gram, ik hoop met gondels en landingsgestel erbij uit te komen op 1700 gram
Ik heb in mijn enthousiasme wat teveel weggeschuurd (5mm
) aan de onderzijde van de neus, dit zal ik moeten herstellen.
Wat strookjes oplijmen en in de juiste vorm schuren. Als dat gebeurd is kan de 3mm beplanking erop
Ben blij met de vorderingen zover
Groeten, Ralf
Het is gegaan zoals het moest gaan
Sluit mooi aan
Nu de voorlijsten nog oplijmen en in vorm schaven/schuren
Totaalgewicht nu 1320 gram, ik hoop met gondels en landingsgestel erbij uit te komen op 1700 gram
Ik heb in mijn enthousiasme wat teveel weggeschuurd (5mm
) aan de onderzijde van de neus, dit zal ik moeten herstellen.Wat strookjes oplijmen en in de juiste vorm schuren. Als dat gebeurd is kan de 3mm beplanking erop
Ben blij met de vorderingen zover
Groeten, Ralf
Laatst bewerkt:
De T.G.V. dendert door.
Supersnel en netjes, dit is modelbouw om je vingers bij af te likken.
Je bent goed bezig Ralf.
Grt John
Supersnel en netjes, dit is modelbouw om je vingers bij af te likken.
Je bent goed bezig Ralf.
Grt John
strutter
PH-SAM
Dank Ton, we gaan proberen de typische Fokker vleugel vorm te geven
Eerst het middenstuk van de voorlijst (10mm balsa) gelijmd en geschuurd, dan lijnen trekken en deze ruw schaven
Dan met korrel 80 (vers opgeplakt
) schuren, de stofzuiger erbij
Ik plak schilderstape langs de rand om niet in de overige beplanking te schuren
Dan met 180 naschuren
En het resultaat (hetgeen mooier is dan ik had durven hopen )
Groeten, Ralf
Eerst het middenstuk van de voorlijst (10mm balsa) gelijmd en geschuurd, dan lijnen trekken en deze ruw schaven
Dan met korrel 80 (vers opgeplakt
) schuren, de stofzuiger erbijIk plak schilderstape langs de rand om niet in de overige beplanking te schuren
Dan met 180 naschuren
En het resultaat (hetgeen mooier is dan ik had durven hopen
)Groeten, Ralf