Bouwverslag Fokker FVIII

[max z]

Bedacht me net dat ik nog een boek over Fokker op de plank heb staan die zich vooral toelegt op de jaren 20/30.

Da's waar ook, heb ik ook staan

 

[strutter]

Ik kwam laatst op een beurs dit boek tegen, leuke oude foto's en verhalen.

Heerlijk leesvoer

Groeten Ralf

 

[strutter]

De belangrijkste beugels voor de motorgondels zijn gemaakt van 3mm verenstaal en 1mm messing strip, met zilver gesoldeerd.
Ik heb op tekening de juiste afmeting bepaald voor het verenstaal en deze zo nauwkeurig mogelijk gebogen.

Boel uitrichten

Ze worden met M3 boutje vastgezet, inslagmoeren had ik van tevoren al in de vleugels geplaatst.
Die waaien niet meer van hun plek

De basis is goed

Groeten, Ralf

 

[Fuel Monkey]

De spreekwoordelijke sneltrein is weer onderweg
Jou lasjes zien er goed uit trouwens.
Vliegklaar voor de Fly Inn?

Grt John

 

[strutter]

Pfffft 14 juni, dan moet ik nog flink aan de bak

 

[Jonkje]

Lekker bezig Ralf! Vandaag de FVIIa na 7 maanden maar uit z'n winterslaap gehaald. Stond een straf windje maar ze liet zich weer heerlijk rondsturen. [emoji41]

 

[strutter]

Wat een prachtig gezicht !

 

[Jonkje]

Minuutje of 15 gevlogen is 100ml benzine verstoken. Dat was relatief veel want gezien de straffe wind stond de gasstick continu op 50-60%. Duur dagje [emoji6]

 

[strutter]

Hier voor jullie een speciale paas-editie

De TGV waar John het over had dendert inderdaad door want inmiddels heb ik het begin van de gondels ook kunnen vormgeven.
Bakje gemaakt van 6mm balsa, terplekke van de struts wordt 5mm triplex ingelijmd. Motorschot is ook 5mm triplex

Messing lipjes gebogen en de boel maar weer eens in elkaar geschroefd

Ze hangen alleen nog maar aan de voorste struts, achteraan de gondel komt ook nog een setje (en voor)

Aardig wat downthrust t.o.v. de romp nullijn, 6 graden
Tussen de gondels en de romp loopt (heel ideaal) bij de echte een connectie.
Deze kan ik mooi gebruiken om de 3 motorkabels door te voeren

Groeten, Ralf

 

[Bart83]

Wat een tempo! Is wel echt een mooi toestel aan het worden.

Mvg,

Bart

 

[emkeizer]

Leuk, ben er laatst een tegen gekomen vlak bij de Zwitserse Alpen.
Iets minder schaal details maar moet je nog wel bekend voorkomen.

 

[Lex Risseeuw]

Ik ben weer diep onder de indruk
Kom gauw een keer bij je kijken om haar in werkelijkheid te bewonderen

Groet,
Lex

 

[emkeizer]

de kleine broer uit dezelfde hangaar

 

[strutter]

Eelco hartelijk dank voor het plaatsen van de foto's
Superleuk deze kist weer terug te zien na al die jaren .
De kist is erg licht en vliegt goed, profiel is Clark Y, spanwijdte 1,2m. Oorspronkelijk bedacht voor 2x Speed 400 motoren, nu brushless.
Prachtige omgeving trouwens, kan me voorstellen dat je de stap hebt genomen daarheen te verhuizen.
Nogmaals dank!
Enne die kleur blauw is naar mijn gevoel spot-on, Oratex blauw 050

Groeten Ralf

 

[strutter]

Afgelopen dagen wat klein vrutwerk gedaan
Stabilo en vin bespannen

Stabilo uitgelijnd en gelijmd

Rudder servo een plek gegeven met bowdenkabel

Behangen waar zover al kon

Rudder bespannen en scharnieren op de juiste plek gezet (lijmen doe ik na het schilderen)

Achterste gondel bevestiging gesoldeerd

Groeten, Ralf

 

[strutter]

Van de kleur groen van Oratex had ik nog enkele meters liggen, zonde om niet te gebruiken, dit wordt nog geschilderd in blauw en zwart.
Wellicht moet ik voor het blauw eerst een grondkleur grijs aanbrengen voor een goede dekking, eerst nog even testen op een strookje

Hoogteroeren klaar om te bespannen, de gaatjes maak ik erin om geen luchtopsluitingen te krijgen zodat de folie mooi hecht.
Hevels zijn gezaagd uit 2mm Paxolin

Voordat ik de romp verder kan bespannen moet ik eerst de staartslof maken en de plekken aanbrengen waar de kabels ondersteund gaan worden.
Ondersteuning van de kabels ben ik nog niet helemaal uit over hoe ik dit wil gaan doen.

Groeten, Ralf

 

[strutter]

Adri Brand is bezig met stickers voor mijn Fokker FVIII
Hij heeft ook de stickers voor de prachtige Fokker FXX van Rob gemaakt en enkele daarvan zijn herbruikbaar (alleen iets kleiner )

Ik kreeg dit plaatje vast toegestuurd van hem

Vooral het logo wat op de neus komt is opgebouwd uit hele kleine stukjes, ik ben heel benieuwd hoe dit er straks uit komt te zien
Geweldig dit

Groeten, Ralf

 

[Lex Risseeuw]

Het behang zit er weer perfect op . Ga je voor het schilderwerk de luchtkwast gebruiken of de gewone kwast?
Prachtig ook die originele letters en logo's. Adri blijft een kunstenaar op dat gebied .

Groet,
Lex

 

[Jonkje]

Pff het KLM logo op de staart van mijn 1/8 DC3 was al een redelijke uitdaging qua snijden. Moest er eigenlijk nog een op de neus hebben maar die was te klein voor de desbetreffende snijplotter.

 

[strutter]

Het logo ziet er wel heel mooi uit Merlijn , ik ben ook heel benieuwd hoe mijn kleinere logo eruit komt te zien.
Dank Lex, waarschijnlijk ga ik een zachte platte kwast gebruiken voor het schilderen.

Het 4mm (+3mm) verenstalen landingsgestel boog wel iets door onder het gewicht van het toestel incl. accu's, regelaars en motoren.
Bij de echte zat een afgeveerde stang

Nu had ik nog een setje oleo's liggen welke ik heb omgebouwd
Eerst versterkingen inlijmen in de gondel voor de aanhechtingspunten

Al deze details tikken qua gewicht wel behoorlijk aan , de omgebouwde oleo's wegen samen 75 gram

Hier nog een originele en daarnaast de omgebouwde versie
Heerlijk zo'n klein draaibankje voor dit afdraaiwerk

En weer wat foto's in opgebouwde toestand
De veels te kleine wieltjes die ik er even tijdelijk opgezet heb ontsieren de plaatjes maar ik ben nog steeds op zoek naar de juiste.

Groeten, Ralf