Gemodificeerde Formost, m`n eerste jet.
- Topicstarter Berto
- Startdatum
- Status
mooie kist berto,ik heb gerritjan meerdere keren zien vliegen met de formost,zeer goede vliegeigenschappen,prima jet trainer,waar je ook airobatics mee kan doen,kan trouwens met elke kist wel als je de figuren maar vliegt.
bij ons staat de 2e tt in de steigers,is lekker vliegen zo,n dubbel boomer,aankomende winter gaan we voor een nieuw type kist,heeft geen startbaan meer nodig.(nee geen heli)gr ,henk(R.M.T.team)
bij ons staat de 2e tt in de steigers,is lekker vliegen zo,n dubbel boomer,aankomende winter gaan we voor een nieuw type kist,heeft geen startbaan meer nodig.(nee geen heli)gr ,henk(R.M.T.team)
@Berto
Jij bent toch vliegtuigmonteur, ik en martin sinds vandaag ook, hier een foto van mijn hangar 260 4 kante Mtr.
Hieronder Martin
Niks mis mee toch zijn we collega`s geworden hahahahah
Vriendelijke groeten Jaap
Jij bent toch vliegtuigmonteur, ik en martin sinds vandaag ook, hier een foto van mijn hangar 260 4 kante Mtr.
Hieronder Martin
Niks mis mee toch zijn we collega`s geworden hahahahah
Vriendelijke groeten Jaap
Laatst bewerkt:
M
martin99
Guest
moeten nog ff hangar boven deur plakken jaap
groet martin
groet martin
ja ook ik heb mogen ervaren dat ie goed vliegt en goed is te landen! ik heb er zelf mee gevlogen! ja gerritjan daar stond je raar te kijken hoe lekker ik er mee door het luchtruim scheurde!! toppy gozer die gerritjan daar kom je mee verder!echt veel turbine ervaring en ....geen geheimen hoor geeft alle ervaring door ook aan nieuwe turbine bouwers.
gr Rene.
Goed bezig Berto! Hartstikke mooie kist heb je daar, als ik het zo zie, moet dat wel goed komen. Ik blijf je zeker volgen! Straks sta je tussen de ervaren jetvliegers te vliegen.
@jaap, daar heb je een hartstikke mooie tafel tevoorschijn getoverd! Ziet er prima uit, Kan je al je jets mooi opzetten!
En straks weer lekker vliegen met de piper op 2.4 ghz, gaaf hoor. Hopelijk kan ik ook een vluchtje maken, alvast een voorproefje op de kleinere van mij die nog in de bouw is.
Groet,
Freek
@jaap, daar heb je een hartstikke mooie tafel tevoorschijn getoverd! Ziet er prima uit, Kan je al je jets mooi opzetten!
En straks weer lekker vliegen met de piper op 2.4 ghz, gaaf hoor. Hopelijk kan ik ook een vluchtje maken, alvast een voorproefje op de kleinere van mij die nog in de bouw is.
Groet,
Freek
Laatst bewerkt:
Thuis wordt er gewerkt aan de cessna-skymaster-337-1-5-bosmodelair maar op het werk gaan we eens rustig kijken of ik een begin kan maken met het landingsgestel, wordt de draaibank ook eens gebruikt ;-)
Laatst bewerkt door een moderator:
Vandaag op het werk even aan het tekenen geslagen wat betreft het hoofdlandingsgestel.
Ik denk dat het zoiets maar gaat worden, lekker eenvoudig en simpel:
Beide delen zullen gedraaid worden uit 20mm alu staaf en 15mm dik worden.
Die 20mm is nodig om het scharnierpunt voor de hartlijn van de as uit te laten komen.
En op deze manier blijft de as van het wiel zo maar 6mm uit het midden van de wielkast.
De max. te voeren banden maat in deze opstelling zal dan +/- 62mm zijn.
Ik zou met een beetje spelen van de aanslag en het iets "verdiepen" van de veer de wielas bijna op het hart van de strut kunnen krijgen maar ik twijfel een beetje of dat handig is.
Dan zou ik wel wielen van 70mm kunnen monteren.....
Ik denk dat het zoiets maar gaat worden, lekker eenvoudig en simpel:
Beide delen zullen gedraaid worden uit 20mm alu staaf en 15mm dik worden.
Die 20mm is nodig om het scharnierpunt voor de hartlijn van de as uit te laten komen.
En op deze manier blijft de as van het wiel zo maar 6mm uit het midden van de wielkast.
De max. te voeren banden maat in deze opstelling zal dan +/- 62mm zijn.
Ik zou met een beetje spelen van de aanslag en het iets "verdiepen" van de veer de wielas bijna op het hart van de strut kunnen krijgen maar ik twijfel een beetje of dat handig is.
Dan zou ik wel wielen van 70mm kunnen monteren.....
S
Sandor
Guest
so das orgineel 
S
Sandor
Guest
als je nou bij de bovenste tekening de kom wat dieper uitfreest kan de poot veel rechter staan.Hehe, niet echt he Sandor ;-)
Ach als arme vliegtuigmonteur moet je wat dus dan maar zo
Eens kom ik ook bij jullie aankloppen, Believe Me
ook lijkt me de onderpoot te lang , hierdoor kan je minder gewicht dragen.
de veren zijn maar met een max van 8mm te krijgen.
2 gouden tips dacht ik zo...;-)
De verhoudingen zouden zo moeten kloppen......
De kom dieper maken is een optie, kan ik wel wat grotere wielen herbergen.
Echter vraag ik mij af of dat nodig is en die iets naar achteren staande poten heeft ook wel wat.
We gaan eens wat aanpassingen tekenen.
Bedankt voor de tips, dat maakt dit project ook zo leuk als newbie
De kom dieper maken is een optie, kan ik wel wat grotere wielen herbergen.
Echter vraag ik mij af of dat nodig is en die iets naar achteren staande poten heeft ook wel wat.
We gaan eens wat aanpassingen tekenen.
Bedankt voor de tips, dat maakt dit project ook zo leuk als newbie
H
hezik
Guest
Ziet er goed uit!
1 puntje.. je lijmopmerking eerder, met die foto erbij met die lijmrups. Meng de volgende keer je epoxy aan met microballoons, scheelt gewicht en de uiteindelijke verbinding wordt er steviger van..
1 puntje.. je lijmopmerking eerder, met die foto erbij met die lijmrups. Meng de volgende keer je epoxy aan met microballoons, scheelt gewicht en de uiteindelijke verbinding wordt er steviger van..
H
hezik
Guest
Ah ok.. stuur ze dan ff een mailtje dat ik zeg dat ze microballoons moeten gebruiken 
Dat het losknapt, kun je overigens niets aan doen. Het is bijna onmogelijk om iets echt goed te verlijmen op een glasromp, of je moet het al 'nat-in-nat' doen. Die rupsen lijm zijn dus niet zozeer fout, alleen had het nog net iets beter/mooier gekund
Dat het losknapt, kun je overigens niets aan doen. Het is bijna onmogelijk om iets echt goed te verlijmen op een glasromp, of je moet het al 'nat-in-nat' doen. Die rupsen lijm zijn dus niet zozeer fout, alleen had het nog net iets beter/mooier gekund
Dat sommige spanten in de romp losbreken is niet zo erg, die van de romp moeten er toch allemaal uit.
Van het vleugel deel van de romp is iets minder maar ik ge eens kijken hoever ik de romp ga openen en dan kan dat misschien alsnog verholppen worden.
Een mooie stevige oplossing is die Gerald ook op zijn Rafale toepast:
In de hoeken een strook glasweefsel met epoxy.
Dat zal al een stuk beter zitten.
Als ik vandaag de tijd heb ga ik ook nog even naar een Alu bedrijf hier in Hilversum, met een beetje geluk kan ik wat staf materiaal krijgen voor de gears
Van het vleugel deel van de romp is iets minder maar ik ge eens kijken hoever ik de romp ga openen en dan kan dat misschien alsnog verholppen worden.
Een mooie stevige oplossing is die Gerald ook op zijn Rafale toepast:
In de hoeken een strook glasweefsel met epoxy.
Dat zal al een stuk beter zitten.
Als ik vandaag de tijd heb ga ik ook nog even naar een Alu bedrijf hier in Hilversum, met een beetje geluk kan ik wat staf materiaal krijgen voor de gears
Klopt, dat werkt zeer goed, zo doe ik het met de spanten die in een gfk motorkap zitten en waar de motorkap mee aan de romp geschroefd zit. Ik dacht eerst dat het niet nodig was, totdat m'n kap ineens loshing
Secondenlijm kun je er ook voor gebruiken ipv epoxy.Grt.
- Status