HobbyKing Boot Gekocht, advies gevraagd.
- Topicstarter Rogers
- Startdatum
pompebled
Forum veteraan
Hallo Rogers,
De prop moet aansluiten bij de drivedog, dat betekend dus óf de vertanding op de drivedog inkorten, óf de sleuven in de prop dieper maken.
De verstoring van de flow is op deze manier storend, maar niet vreselijk merkbaar in de snelheid (het is wél een lelijk gezicht).
Het dikker zijn van de moer is wél een probleem, want dit verstoort de stroming rond de prop aanzienlijk en dat is niet goed voor je snelheid.
Vergelijk het met een (klein) emmertje, dat achter je boot aan sleept...
Met enige handarbeid kun je de moer verkleinen tot 'ie de afmetingen van de propnaaf heeft.
Wees voorzichtig met mechanische hulpmiddelen; de warmte die op een schuurband, slijpsteen o.i.d. ontstaat, vernielt de kunststof ring die voor de borging zorgt.
De leading edge van de prop lijkt bot, maar dit kan ook van de foto komen; een alu prop kun je maar beperkt scherp maken, als de rand te dun wordt heb je gauw last van butsen door zooi in het water.
Groeten, Jan.
De prop moet aansluiten bij de drivedog, dat betekend dus óf de vertanding op de drivedog inkorten, óf de sleuven in de prop dieper maken.
De verstoring van de flow is op deze manier storend, maar niet vreselijk merkbaar in de snelheid (het is wél een lelijk gezicht).
Het dikker zijn van de moer is wél een probleem, want dit verstoort de stroming rond de prop aanzienlijk en dat is niet goed voor je snelheid.
Vergelijk het met een (klein) emmertje, dat achter je boot aan sleept...
Met enige handarbeid kun je de moer verkleinen tot 'ie de afmetingen van de propnaaf heeft.
Wees voorzichtig met mechanische hulpmiddelen; de warmte die op een schuurband, slijpsteen o.i.d. ontstaat, vernielt de kunststof ring die voor de borging zorgt.
De leading edge van de prop lijkt bot, maar dit kan ook van de foto komen; een alu prop kun je maar beperkt scherp maken, als de rand te dun wordt heb je gauw last van butsen door zooi in het water.
Groeten, Jan.
pompebled
Forum veteraan
Hallo Rogers,
Netjes!
De flow over de prop wordt nu niet verstoord.
Wees er attent op dat PVC slangen glad zijn; dat is van voordeel omdat de inwendige weerstand lekker laag is, maar het schuift ook gemakkelijker van de nippels af.
Om een waterballet (of erger) te voorkomen zet ik ze altijd vast met een knevel van ijzerdraad, of een tie-wrap.
Groeten, Jan.
Netjes!
De flow over de prop wordt nu niet verstoord.
Wees er attent op dat PVC slangen glad zijn; dat is van voordeel omdat de inwendige weerstand lekker laag is, maar het schuift ook gemakkelijker van de nippels af.
Om een waterballet (of erger) te voorkomen zet ik ze altijd vast met een knevel van ijzerdraad, of een tie-wrap.
Groeten, Jan.
De boot heeft nu een paar minuten in het water gelegen, met haar volledige gewicht. Het bekende lek zit er nog steeds, enkel druppelt het water sneller naar binnen omdat die zwaarder is geworden. Ik heb een nieuwe Teflon Liner en flex as in geplaatst, maar de lek blijft echt komen vanuit de liner en koperen buis.
Wat zijn goede oplossingen hiervoor? Kan ik bijv rubber ringen om mijn teflonliner plaatsen die de ruimte tussen mijn stinger en liner sluiten? Of iemand anders een goede oplossing?
Ik heb nog een compleet nieuwe liner liggen ongebruikt, kan ik daar iets mee?
Wat zijn goede oplossingen hiervoor? Kan ik bijv rubber ringen om mijn teflonliner plaatsen die de ruimte tussen mijn stinger en liner sluiten? Of iemand anders een goede oplossing?
Ik heb nog een compleet nieuwe liner liggen ongebruikt, kan ik daar iets mee?
pompebled
Forum veteraan
Hallo Rogers,
Heb je een strak passend (en aansluitend) stukje siliconenslang tussen de spiegel en het eind van de stinger gefrummeld?
Dat zou de lekkage moeten stoppen.
De draairichting van de flex werkt tot op zekere hoogte als een vijzel en zal het water naar buiten werken, dus ga eerst eens varen en zie hoeveel water er dan naar binnen komt.
Sowieso een stuk opgevouwen keuken papier er onder leggen, zodat het water niet de hele boot door kan 'klotsen'...
Groeten, Jan.
Heb je een strak passend (en aansluitend) stukje siliconenslang tussen de spiegel en het eind van de stinger gefrummeld?
Dat zou de lekkage moeten stoppen.
De draairichting van de flex werkt tot op zekere hoogte als een vijzel en zal het water naar buiten werken, dus ga eerst eens varen en zie hoeveel water er dan naar binnen komt.
Sowieso een stuk opgevouwen keuken papier er onder leggen, zodat het water niet de hele boot door kan 'klotsen'...
Groeten, Jan.
Hi Jan ik heb vanmorgen de liner er compleet uit gehaald en aan het uiteinde siliconentape erom heen gedraaid, precies zo dat die net in m'n stinger past. Dit tape moet de meeste lekkages wel kunnen verhelpen, hoop ik.
Vandaag einde middag ga ik de Pursuit voor het eerst hier bij mij om de hoek te water laten. Ben zo benieuwd!
Ik ga nu even een complete amateur/noob vraag stellen. Maar wat word er precies bedoeld met de spiegel?
Vandaag einde middag ga ik de Pursuit voor het eerst hier bij mij om de hoek te water laten. Ben zo benieuwd!
Ik ga nu even een complete amateur/noob vraag stellen. Maar wat word er precies bedoeld met de spiegel?
ron van sommeren
Forum veteraan
pompebled
Forum veteraan
Hallo Rogers,
Definieer stuitert.
- hoe lag het water erbij, vlak, golfje, of golven?
- hoe lag de boot erbij; zwaartepunt op 28%, of verder naar achteren?
- hoe is de stinger afgesteld; parallel aan de kiellijn, naar boven wijzend, of naar beneden?
Om een Amerikaans gezegde te quoten: "Trimtabs Are A Bandaid For A Poor Set-Up".
Oftewel; trimtabs óf hoger stellen dan de bodem van de boot, zodat ze niks doen, óf er domweg af halen tot de basisafstelling deugt.
Bij een boot van dit formaat heb je onder de 75-80 km/h niks aan trimtabs, pas als je daar (fors) boven komt kunnen ze assisteren de boot op het water te houden.
Als je bijvoorbeeld een verkeerd zwaartepunt (te ver naar achteren), of een te hoog afgestelde stinger, compenseert door de trimtabs naar beneden te stellen, houdt het stuiteren wel op, maar vaart je boot beroerd.
Eérst je basis afstemming goed, dan eventueel met toeters en bellen gaan klooien.
Groeten, Jan.
Mocht ik u zijn gooide ik die goedkope hardware er gewoon af en koop bv. Duitse kwaliteit
Nu lekt het en binnen een paar weken zijn die bushings versleten......
Neem eens een foto van de romp langs de zijkant op een tafel met de stinger duidelijk zichtbaar zodat we kunnen zien hoe je stinger staat ingesteld
Bij mijn pursuit heb ik maar een minimale negatieve hoek ,eventueel zelfs neutraal op vlak water
Nu lekt het en binnen een paar weken zijn die bushings versleten......
Neem eens een foto van de romp langs de zijkant op een tafel met de stinger duidelijk zichtbaar zodat we kunnen zien hoe je stinger staat ingesteld
Bij mijn pursuit heb ik maar een minimale negatieve hoek ,eventueel zelfs neutraal op vlak water
