Hoe bepaal je de keuze van een micro-heli !
- Topicstarter dancooper
- Startdatum
R
ronaldvisser
Guest
Ik heb via Ebay een Micro Mosquito gekocht. (mijn vriendin neemt me nu echt niet meer serieus natuurlijk). Wel een lelijk ding, maar is wel 3 kanaals en daardoor redelijk stuurbaar. Voor mij wel even schakelen, daar 'richting/heck' op rechts zit. Doordat ik gewend ben meerkanaals te vliegen breek ik in mijn reflexen soms bijna mijn throttle stickje van de zender af 
Je wilt er als volwassen kerel natuurlijk niet mee worden gezien, maar stiekem vind ik het toch best een aanrader om leuk mee door de huiskamer te racen!
Je wilt er als volwassen kerel natuurlijk niet mee worden gezien, maar stiekem vind ik het toch best een aanrader om leuk mee door de huiskamer te racen!
Laatst bewerkt door een moderator:
S
sem
Guest
ik zie nergens iets over hirobo helicopters?
heeft iemand ervaring met hirobo helicopters in het micro segment?
thx voor antwoord
heeft iemand ervaring met hirobo helicopters in het micro segment?
thx voor antwoord
Ja, ik heb een aantal keer met de volgende hirobo heli gevlogen:
Hirobo XRB SR=Sky Robo 35 MHZ ARF HIR 0301-911
Is een prima heli, vliegt erg goed. Maar dat mag ook wel voor die prijs. Ik vlieg zelf met een lama v3. Ze vliegen ongeveer even goed, misschien dat de hirobo net iets beter is. Maar gezien het enorme prijsverschil zou ik er nooit een kopen. Het is de meerprijs niet waard.
Hirobo XRB SR=Sky Robo 35 MHZ ARF HIR 0301-911
Is een prima heli, vliegt erg goed. Maar dat mag ook wel voor die prijs. Ik vlieg zelf met een lama v3. Ze vliegen ongeveer even goed, misschien dat de hirobo net iets beter is. Maar gezien het enorme prijsverschil zou ik er nooit een kopen. Het is de meerprijs niet waard.
R
RimStone
Guest
Heey,
Ik ben ook nieuw hier...
Vandaag een Helixx 3D gekocht....
Heb nog nooit met helicopters gevlogen, dus ik ben toch enigszins bang dat ik veel schade ga krijgen :roll:
Net al paar keer geprobeert mijn heli stabiel te krijgen, echter dat ding is volgens mij net zo koppig als de baas zelf :schrik:
Dus ja, kijken of ik het een beetje onder de knie krijg
Het is wel een super leuk ding om te zien
Ik ben ook nieuw hier...
Vandaag een Helixx 3D gekocht....
Heb nog nooit met helicopters gevlogen, dus ik ben toch enigszins bang dat ik veel schade ga krijgen :roll:
Net al paar keer geprobeert mijn heli stabiel te krijgen, echter dat ding is volgens mij net zo koppig als de baas zelf :schrik:
Dus ja, kijken of ik het een beetje onder de knie krijg
Het is wel een super leuk ding om te zien
V
Vassie
Guest
Ik ben eigenlijk op zoek naar een rc helikopter. Sinds klein af aan wil ik er al één echter is het er nooit van gekomen omdat ze toen vrij duur waren en ik weinig inkomen had als schoolgaand persoon.
Laatst zat ik er aan te denken zo'n mini rc helikopter te kopen echter mezelf te kennende vlieg ik er 1 keer mee en dan doe ik er niets meer mee omdat het niet veel voorstelt. Na wat onderzoek kwam ik uit op de RTF van E-Sky.De Lama V3 en V4 lijken mij wel leuk om mee te beginnen echter denk ik dat ik daar zo op uitgekeken ben ivb de mogelijkheden.
Ik kom nu uit op de Honey Bee CP2 6CH. Dit lijkt mij een leuke heli waar je veel mee kan. Als er iets kapot gaat kost het wel mee maar dat heb ik er wel
voor over. Verder kan je er als je gevorder ben mee stunten en buiten vliegen.
Nu kwam ik de Walkera 22E tegen hiermee kan je niet echt stunten. Verder lijkt me de Walkera 4#3 ook wel leuk ondanks deze totaal anders is als die andere 2.
Er zijn er zoveel en ik zie het verschil als beginner niet echt meer. Ik wil beginnen met een RTF kit die max 150,- mag kosten. Kunnen jullie mij helpen?
Laatst zat ik er aan te denken zo'n mini rc helikopter te kopen echter mezelf te kennende vlieg ik er 1 keer mee en dan doe ik er niets meer mee omdat het niet veel voorstelt. Na wat onderzoek kwam ik uit op de RTF van E-Sky.De Lama V3 en V4 lijken mij wel leuk om mee te beginnen echter denk ik dat ik daar zo op uitgekeken ben ivb de mogelijkheden.
Ik kom nu uit op de Honey Bee CP2 6CH. Dit lijkt mij een leuke heli waar je veel mee kan. Als er iets kapot gaat kost het wel mee maar dat heb ik er wel
voor over. Verder kan je er als je gevorder ben mee stunten en buiten vliegen.
Nu kwam ik de Walkera 22E tegen hiermee kan je niet echt stunten. Verder lijkt me de Walkera 4#3 ook wel leuk ondanks deze totaal anders is als die andere 2.
Er zijn er zoveel en ik zie het verschil als beginner niet echt meer. Ik wil beginnen met een RTF kit die max 150,- mag kosten. Kunnen jullie mij helpen?
Ik ga je niet vertellen welke je moet nemen want ik wordt gegarandeerd meteen afgebrand dat een andere beter is..
Wat ik je wel kan vertellen is ..
1 update je profiel zodat je woonplaats bekend is..
2 zoek iemand op dit (of andere) forums bij jou uit de buurt en ga zijn modellen bekijken..
3 Kies een model dat je buurt genoot kent en ga samen oefenen..
4 zorg dat je eerst minstens 10 uur op de simulator oefend..
Ik heb hier een king V2 van Esky die rtf Binnen je budget zou vallen echter door schades en updates ben ik onder tussen 3x dat bedrag kwijt..
Als je niemand kan vinden ben je hier uitgenodigd om hier te kijken...
Benno
Wat ik je wel kan vertellen is ..
1 update je profiel zodat je woonplaats bekend is..
2 zoek iemand op dit (of andere) forums bij jou uit de buurt en ga zijn modellen bekijken..
3 Kies een model dat je buurt genoot kent en ga samen oefenen..
4 zorg dat je eerst minstens 10 uur op de simulator oefend..
Ik heb hier een king V2 van Esky die rtf Binnen je budget zou vallen echter door schades en updates ben ik onder tussen 3x dat bedrag kwijt..
Als je niemand kan vinden ben je hier uitgenodigd om hier te kijken...
Benno
sla Co-ax over, ben je erg snel zat en als je al een budget heb gewoon niet doen. Ik heb er twee waar ik leuke canopies opzet en beetje aan sleutel maar buiten kun je er al slecht mee vliegen en voor binnen is zijn die Lama's net iets te groot.
4#3B is leuk omdat je ook binnen kunt vliegen, buiten ook wel maar veel wind mag er niet staan. Tevens is dat ding zo licht dat hij practisch alle crashes overleeft.
En als je die zenuwelijer onder de knie krijgt zijn grote helis een makkie.
4#3B is leuk omdat je ook binnen kunt vliegen, buiten ook wel maar veel wind mag er niet staan. Tevens is dat ding zo licht dat hij practisch alle crashes overleeft.
En als je die zenuwelijer onder de knie krijgt zijn grote helis een makkie.
W
woowt123
Guest
micro-helicopter
heey,
ik ben eigenlijk al een tijdje opzoek naar een redelijk goed koop micro-helikoptertje.
heeft iemand mss eentje over of weten jullie mss waar ik er eentje kan kopen voor binne, om me een beetje te amuseren
please llaat het me weten !!
heey,
ik ben eigenlijk al een tijdje opzoek naar een redelijk goed koop micro-helikoptertje.
heeft iemand mss eentje over of weten jullie mss waar ik er eentje kan kopen voor binne, om me een beetje te amuseren
please llaat het me weten !!
Neem een pico Z van de blokker...heey,
ik ben eigenlijk al een tijdje opzoek naar een redelijk goed koop micro-helikoptertje.
heeft iemand mss eentje over of weten jullie mss waar ik er eentje kan kopen voor binne, om me een beetje te amuseren
please llaat het me weten !!
De rest wordt duurder en duurder en je raakt er overal op uitgekeken in een paar dagen tot een paar weken...
Benno
betse mensen
ik ben van plan een heli te kopen (ik ben de auto's een beetje beu).Maar welke raden jullie mij nu naan de lamav3 of de hony bee fp?
Ik ben wel van plan om ermee buiten te vliegen als er geen wind is natuurlijk?
Maar is het veel moeilijker vliegen met een fp dan een co axiaal??
En stel je hebt het allebij onder de knie(co axiaal en fp) welke vliegt dan het leukste??
ik hoop op wat reacties alvast bedankt
greetzzz
ik ben van plan een heli te kopen (ik ben de auto's een beetje beu).Maar welke raden jullie mij nu naan de lamav3 of de hony bee fp?
Ik ben wel van plan om ermee buiten te vliegen als er geen wind is natuurlijk?
Maar is het veel moeilijker vliegen met een fp dan een co axiaal??
En stel je hebt het allebij onder de knie(co axiaal en fp) welke vliegt dan het leukste??
ik hoop op wat reacties alvast bedankt
greetzzz
koop de fp
Een FP is veel moeilijker vliegen als een coaxiaal. Maar met de FP heb je veel langer plezier. Hiermee kan je leuk buiten vliegen. En dat gaat met een coaxiaal alleen met absoluut windstil weer, en dat is het in nederland vrijwel nooit. Met een FP kan je t/m windkracht 2 buiten (met wat ervaring zelfs met windkracht 3).
Maar nogmaals, een FP is veel moeilijker. Een coaxiaal is namelijk stabiel en blijft braaf recht hangen. Een FP doet dat dus niet en zal je continu moeten corrigeren. Dus als je een FP kiest, zorg dan voor een simulator-kabel en leer eerst heli-vliegen op de pc.
Maar nogmaals, een FP is veel moeilijker. Een coaxiaal is namelijk stabiel en blijft braaf recht hangen. Een FP doet dat dus niet en zal je continu moeten corrigeren. Dus als je een FP kiest, zorg dan voor een simulator-kabel en leer eerst heli-vliegen op de pc.
Ja en de reden van weinig tot geen reactie heeft 2 oorzaken.
1. Deze vraag wordt zeker op dit forum al een keer of 10 beantwoord..
2. Op elk antwoord komt zoveel commentaar daar het uitmond in "mijn model is een beter begin toestel omdat...."
Om hier de knuppel maar in het "heli piloten hok" te gooien..
Koop niet een FP want wanneer is het nu windkracht 2 in nederland.. maar koop een CP zoals de Kingv2 met een paar goedkope upgrades..
Daarmee kan een geoefende piloot zelf in wind kracht 4 a 5 nog zijn rondjes maken...
Maar een korte opsomming van de verschillen moet je dan de info geven die je zelf nodig hebt om te kiezen..
Lama's eigenlijk alleen geschikt voor binnen of windstil weer, crash kosten nihil. FP eigenlijk alleen geschikt voor windstil weer. Is eenvoudig af te stellen maar heeft weinig power, crash kosten een paar euro .. CP is een volwaardige heli met alle functies en dus lastig af te stellen maar daar kun je dan ook alles mee.
de goedkope CP zoals de KingV2 kan alles maar is klein en bewegenlijk.. en vliegt eigenlijk stabiel met windstil weer maar ik vlieg er af en toe ook nog wel in windkracht 4 mee (is wel een beetje stoeien)... Crash kosten 10 tot 15 euro..
Een duurdere CP (nu nog niet aan denken) zoals een trex 450 or 500 is qua techniek en dus besturing het zelfde als de kleine king maar veeeeeel stabilier en vliegt wel redelijk door tot windkracht 5 a 6 (als wordt dat wel een beetje stoeien) Crash kosten gaan richting de 30 tot 50 euro..
En zo kunnen we door gaan tot modelen over de 1000 euro met crash kosten van over de 100 a 200 euro..
Aan gezien je net als ieder beginner veel zult crashen kun je nu afhankelijk van je portemonee gaan kiezen..
Mijn aanschaf van de king was maar een 150 euro inclusief wat accu's en andere zooi.. Onder tussen leergeld betaald (in de vorm van crash schade van ruim het 3 voudige en nog verder geinvesteerd in laders en accu's en nog een 2e heli dus in 6 maand ruim 1000 euro kwijt en kan nu heel aardig hooveren en een beetje 8tjes...
Heb je dat geld niet begin aan een lama of een andere hobby..
Beste advies voor het laatste..
Zoek (op dit of andere forum's) een buurt genoot op.. Ga bij hem langs en kijk wat hij heeft/doet.. Leer van hem en vraag hem om hulp bij de opstart. koop wat hij heeft of verstand van heeft
De meeting van gisteren in steenwijk heeft weer eens geleerd dat een middagje samen kloten en afstellen meer waard is dan een maand thuis alleen op je zolder kamer...
Benno
Effe een voorbeeld: Nieuwe zender gekocht afgelopen week. 3 avonden zitten googelen en snapte er nog niet veel van. Meegenomen naar de meeting en binnen een uur vloog ik met de nieuwe zender en snapte ik het meeste van de instellingen.
gr,
Frans
Effe een voorbeeld: Nieuwe zender gekocht afgelopen week. 3 avonden zitten googelen en snapte er nog niet veel van. Meegenomen naar de meeting en binnen een uur vloog ik met de nieuwe zender en snapte ik het meeste van de instellingen.
gr,
Frans
En je was niet de enige die weer sprongen vooruit heeft gemaakt..
Beno
De beste manier om te beginnen vind ik nog steeds via een simulator. Daar leer je een hele hoop van in een kortere tijd dan in het echt, omdat je in een sim eindeloos kan crashen.
Ik had zelfds in de sim problemen met het loskomen van de grond. Maar na een paar keer had ik het door. Nu vlieg in mijn king v2 zonder moeite naar een hoogte van 2 meter.
Met een sim kun je ook kijken of je het wel echt leuk vindt.Stel dat je een heli koopt van rond de 100 euro, en na een paar vluchtjes kom je er achter dat je het niks vindt. Dan had je toch beter die goedkope sim van FMS kunnen proberen, waar je dan minstens 60 euro op bespaard had.
De volgende stap na een sim vind ik altijd beter om op een CP heli over te gaan. Ik vind zelf dat een CP heli veel makkelijker onder controle te houden is dan een FP.
Deze zomer heb ik veelvuldig gevlogen met mijn walkera 4#1. Ik had hem onder controle, maar het vloede gewoon niet lekker. Voor mijn gevoel was de besturing alsof je een pudding aan het besturen was. Maar dat is mijn ervaring. Er zijn heel veel mensen die er betere ervaringen mee hebben. Mijn 4#1tje ligt nu ook een beetje te vergaan, sinds ik laats een beetje hard tegen de grond aan kwam.
Ik ben een maand geleden over gegaan op de Honey Bee King V2. Velen hier hebben al goede informatie geleverd over dit model, dus daar ga ik niet verder op in.
Mijn eerste paar vluchtjes met deze heli waren een beetje kneuterig, en de 2de hands king die ik kocht was heel erg vinnig, maar wel stabiel. Het was een complete overgang van FP naar CP, en eigelijk moest ik alles opnieuw leren. Maar na een paar vluchtjes (sprongetjes van de grond af, en weer landen) kon ik hem al aardig stil laten hangen, eigelijk met weinig moeite.
Mijn raad voor elke beginner is:
Neem een goedkope sim om te kijken of het je ligt, en of je het leuk blijft vinden. En heb je het eenmaal te pakken, en wil je meer? Neem dat een goedkope (maar wel kwalitatief goede) CP heli.
Ik had zelfds in de sim problemen met het loskomen van de grond. Maar na een paar keer had ik het door. Nu vlieg in mijn king v2 zonder moeite naar een hoogte van 2 meter.
Met een sim kun je ook kijken of je het wel echt leuk vindt.Stel dat je een heli koopt van rond de 100 euro, en na een paar vluchtjes kom je er achter dat je het niks vindt. Dan had je toch beter die goedkope sim van FMS kunnen proberen, waar je dan minstens 60 euro op bespaard had.
De volgende stap na een sim vind ik altijd beter om op een CP heli over te gaan. Ik vind zelf dat een CP heli veel makkelijker onder controle te houden is dan een FP.
Deze zomer heb ik veelvuldig gevlogen met mijn walkera 4#1. Ik had hem onder controle, maar het vloede gewoon niet lekker. Voor mijn gevoel was de besturing alsof je een pudding aan het besturen was. Maar dat is mijn ervaring. Er zijn heel veel mensen die er betere ervaringen mee hebben. Mijn 4#1tje ligt nu ook een beetje te vergaan, sinds ik laats een beetje hard tegen de grond aan kwam.
Ik ben een maand geleden over gegaan op de Honey Bee King V2. Velen hier hebben al goede informatie geleverd over dit model, dus daar ga ik niet verder op in.
Mijn eerste paar vluchtjes met deze heli waren een beetje kneuterig, en de 2de hands king die ik kocht was heel erg vinnig, maar wel stabiel. Het was een complete overgang van FP naar CP, en eigelijk moest ik alles opnieuw leren. Maar na een paar vluchtjes (sprongetjes van de grond af, en weer landen) kon ik hem al aardig stil laten hangen, eigelijk met weinig moeite.
Mijn raad voor elke beginner is:
Neem een goedkope sim om te kijken of het je ligt, en of je het leuk blijft vinden. En heb je het eenmaal te pakken, en wil je meer? Neem dat een goedkope (maar wel kwalitatief goede) CP heli.
Dankjewel!!
Hartstikke bedankt,
Ik enal een tijdje op zoek naar een heli, en het word me nu allemaal een stuk duidelijker wat het verschil is tussen coaxiaal en fp. FP is dus leuker voor later. Maar het is wel goed omdat ik (als 11 jarig jochie) nog maar weinig ervaring heb, een coaxiale goed zou zijn voor de (crash)kosten. Wel moet ik eraan toevoegen dat FP best buiten mogelijk is (gezien van vertrouwde bronnen)...
In ieder geval; THANX!!!:
Hartstikke bedankt,
Ik enal een tijdje op zoek naar een heli, en het word me nu allemaal een stuk duidelijker wat het verschil is tussen coaxiaal en fp. FP is dus leuker voor later. Maar het is wel goed omdat ik (als 11 jarig jochie) nog maar weinig ervaring heb, een coaxiale goed zou zijn voor de (crash)kosten. Wel moet ik eraan toevoegen dat FP best buiten mogelijk is (gezien van vertrouwde bronnen)...
In ieder geval; THANX!!!
:
Laatst bewerkt: