Hoi Peter, ik kende dat filmpje inderdaad, heel mooi hoe ze dat gemaakt hebben. Kunt inderdaad goed zien hoe de verbranding loopt hoewel je er niet blind op moet staren wat ik in het begin wel eens deed. Zo kun je aan de buitenkant van de kamer na een run mooi zien waar de vlam zat vanwege metaal verkleuring...., dat is echter deels waar, de vlam loopt in en curve en komt pas later met de kamer in contact waar je het pas ziet op gloeien. Kijk maar eens naar de allervoorste gaatjes, daar zie je ook en practige blauwe vlam dus deze kamer verbrand mooi aan het begin..... je moet er achter komen.....
Groetjes,
.
.
Be prepared to abuse one chamber for the sake of testing. Maybe more air is needed on front for better combustion..., maybe less air is needed there to keep flame to the front, maybe more mix in front is required by means of offset holes.....every engine type reacts different, you need to try and see.
