Large scale RAF SE5a

[femmo]

ze geven 12 weken af, ik heb op mijn 2 pilootjes 15 weken moeten wachten. De afwerking vond ik zelf wat tegenvallen en de verhoudingen waren zelfs ronduit slecht, maar daartegenover staat inderdaad dat ze super licht zijn en niet zo schokkend duur als sommige andere full body pilootjes...

 

[Jonkje]

Hmm de site wil op de ipad de productpagina niet laden maar denk dat hier wel een kandidaat tussen zit voor mijn Pup. Aan de prijs zal het niet liggen.

 

[strutter]

Inmiddelds weer bezig met de SE5a, nu met de staart.

Geheel is met 2 boutjes losneembaar mocht het nodig zijn.

Bevestigingslipje uit messing.

Roerhoorntje en bowdencables in de romp voor de closed loop aansturing staan nu op de planning

Groeten, Ralf

 

[vogelman]

raf se5

Ralf goed bezig ,ben reuze benieuwd hoe jij je 8 spandraden in het staartgedeelte aansluitbaar en afneembaar maakt .
Groet vogelman.

 

[strutter]

Thanks John

De 8 draden komen vast aan het stabilo te zitten.
Bovenste 2 komen ieder per paar als hieronder bevestigd:

De onderste 4 schroef ik samen op bevestiging als in de schets (er komen dus 2 draden per lip op)
M3 bout door de koolstof sternpost, deze is inwendig verdubbeld en dus sterk genoeg.

Dus handelingen voor de-montage van het stabilo:
stabilo delen op de pennen schuiven,
2 servo stekers inpluggen
en 3 stuks M3 bouten aandraaien

Lastig uitleggen, hoop dat je het snapt.
Hoe staat het verder met jouw Se5?

Groeten, Ralf

 

[tonspit]

Ziet er allemaal heel mooi uit.
Ik heb de SE5a altijd een van de mooiste vliegtuigen uit WW1 gevonden.
Ga zo door. Ik blijf je volgen.

Ton

 

[vogelman]

raf se5

Beste Ralf ,ik begrijp je uitleg heb zelf een andere oplossing.
Ben nu druk met 2 trainers klaar te maken ,maar daarna maak ik de se5 af ,heb niet veel werk meer en plaats enkele foto,s op het Forum met het eind resultaat en uitleg hoe alles werkt.
groet john.

 

[strutter]

Dank je wel Ton,
Geldt ook voor mij, dit is ook mijn WW1 favoriet, daarom werk ik er ook graag aan.
Lekker wegzinken in alle details en leuk om praktische oplossingen proberen te zoeken

@John, ik zie je foto's graag tegemoet

Groeten, Ralf

 

[strutter]

Finally, started with the wings!

De laatste ribben zijn binnengekomen van Fablab dus ik kan aan de slag

Hoop voorbereidingen getroffen, o.a. ankerpunten voor de vliegdraden straks.
De ribben worden later voorzien van een 2mm balsa capstrip.

Groot aantal ribben op zijn plek vast aan de onderste ligger gelijmd (nog niet allemaal, steuntjes waren op )

Verder ook vast de verende tailskid gemaakt.
Principe van de grote TC Moth.
Veer is zelf gemaakt, moet even een maatje dikker, is nog iets te slap.
Detail komt later als ik de alu kap losneem.
Onderstuk krijgt ook een alu kapje, moet daar alleen nog wat 'vlees' voor voorzien om hem vast te zetten.

Groeten, Ralf

 

[strutter]

Weer een stukje opgeschoten, nummer 2 ligt al weer op de bouwplank.

Vandaag "Adrian" binnen, een 1:3,5 piloot van Jim Reeves.
Lijkt bedriegelijk echt :shock:, mooie details hoor

De 'vorige' 1/3 piloot was verkocht samen met mijn Tiger Moth, vandaar deze nieuwe.
Ben er blij mee!

Groeten, Ralf

 

[Ronald von Aken]

Hoi Ralf,

Mooie pop hé die Adrian ik heb hem kortgeleden ook binnen gekregen.
Hij gaat plaats nemen in mijn Pup
Ik zie dat die van jou een zwarte jas heeft want die van mij is bruin of zijn oogjes niet zo goed.
Geniet van je bouw activiteiten zo stilletjes op de achter grond.

Gr ronald

 

[strutter]

Hi Ronald, leuk dat je het volgt

Is een mooi popje ja, de jas is inderdaad donkerder dan die op zijn site.
(meer richting duitse kleur )

jim reeves pilots page 1

Moet wel zeggen dat het een mooie kwaliteit 'leer' is van de jas, het is net echt!
Ik heb de 1/4 schaal McCudden piloot ook van Jim Reeves, hier is de jas van stof, ook niet verkeerd maar deze vind ik echter lijken.

Hoe staat het met jouw TC Pup?
Nog veranderingen aangebracht?

Groeten, Ralf

 

[Ronald von Aken]

Veranderingen wel genoteerd en de to do lijst aan de kist bevestigd en binnenkort hiermee aan de slag.
Teus heeft ook wat goodies gemaakt voor de spandraaden die op sommige plaatsen van de kist vervangen gaan worden.
Er hoeft niet zo veel gedaan te worden Pup vliegt goed o ja het mannetje moet nog een stoeltje hebben.
O en Ralf mijn Adrian heeft een jas van bruine stof knopen zitten rechts heb ik hey toch goed gezien dus
wijkt Reeves wat af van de foto op zijn site. (Of het leer was op)

 

[strutter]

Jim wijkt inderdaad af van hetgeen hij op zijn site laat zien, ik vind ze persoonlijk wel mooier geworden

En maar weer verder met de vleugels, bovenvleugels krijgen hier hun 2mm webbing.
(had ik maar meer klemmetjes...)
Later volgen de capstrips nog

Tip van de ondervleugel, na wat wijzigingen aan het proefmodel past nu alles mooi
Balkjes ingelijmd voor de servo bevestiging.

Bij de ondervleugels zit er aan de romp nog een stukje horizontale vleugel waarop hij aansluit.
Ik heb besloten deze aan de vleugels zelf vast te maken i.v.m. transport.
De kleine vleugelstukjes vast aan de romp zouden namelijk snel beschadigd kunnen raken als ze nog aan de romp zitten.
Hiertoe is een versterking met 5 graden inbouw ingelijmd.
De stukjes rib moeten nu los opgelijmd worden aangezien er dubbelingsplaatjes zitten.

Het idee is ook toegepast bij mijn Sopwith Strutter er werkt goed, zodoende dat ik het hiet ook gebruik .
Voor zover weer even, nu weer verder met de -vele- webbings...

Groeten, Ralf

 

[strutter]

Vleugeltje is te zien bij de Vintage Aviator:

Groeten, Ralf

 

[WV]

(had ik maar meer klemmetjes...)

Even langs de Action.

Erg fraai werk Ralf!
Waar heb jij je ribben laten laseren?

 

[strutter]

Thanks Wouter,

Die klemmetjes van de Action heb ik ook al maar deze van -ik meen Greatplanes- zijn juist zo fijn omdat ze een lange rechte bek hebben.
Dat komt bij de webbing goed van pas.
Die van de Action zijn kort en moeten dan aan 2 kanten (dubbelzoveel klemmen).

Laserwerk bij van Fablab in den haag.

FabLab DenHaag

Daar zit een heel kundig team en ze verrichten goed werk
Wel zeggen dat je via het MBF komt, krijg je iets korting ;-)

Freeswerk voor de dikkere rompspanten heb ik destijds laten doen door MBF-er Jan Plugge.
Helaas doet hij dit niet meer want hij is veel te druk met andere werkzaamheden.

Groet, Ralf

 

[WV]

Fablab ja, heb ik wel eens iets van gezien.
Huur je daar gewoon een werkplek of frezen zij het voor je?

 

[strutter]

Je stuurt je files (DXF, DWG of PDF zelfs ook tegenwoordig) en zij maken aan de hand daarvan en het materiaal een kostenberekening.
Je betaalt uurloon als je het laat snijden, maar zoals gezegd is dit voor MBF-ers gereduceerd
(Janhein van het MBF werkt daar ook).
Zelf langskomen om het te snijden kan geloof ik ook maar weet ik niet zeker.
Ze zitten op meerdere plekken in Nederland.
Voor Den Haag moet je contact opnemen met Helga, zij regelt de zaken zeer goed .

Groeten, Ralf

 

[WV]

thnx, wellicht een optie voor de beaufighter.