losi brushless conversion ansmann virus !! UPDATE 5
- Topicstarter Joren G
- Startdatum
Ik heb besloten wat ik ga doen, ik ga een rex x bijkopen en deze dan opzich ombouwen met de brushless set. Ik heb nog een volledige crash kit voor deze wagen dus spares heb ik ook al.
Het is nu niet dat de rex slechter was dan de virus he
Maar nu een vraagje, ik heb een spektrum dx3 gekocht en geinstalleers op de rex x met 4,3cc. Nu als ik stuur reageert de wagen super snel wat ongemakkelijk rijdt. Moet ik nu de epa, dual rate, of exponential instellen??
grtzzzz en binnekort een volledige update met nieuwe wagen!
Het is nu niet dat de rex slechter was dan de virus he
Maar nu een vraagje, ik heb een spektrum dx3 gekocht en geinstalleers op de rex x met 4,3cc. Nu als ik stuur reageert de wagen super snel wat ongemakkelijk rijdt. Moet ik nu de epa, dual rate, of exponential instellen??
grtzzzz en binnekort een volledige update met nieuwe wagen!
hey
Zender instelling is gelukt!
Maar ik heb deze set gevonden voor het ombouwen; http://www2.gpmd.com/imagel/n/lnovc5013.jpg
Nu heb ik alleen 1 probleem Ik weet niet of men losi motor in de steun gaat passen(is dat eig de motorkoeler??)
Weet iemand dit mss of heeft iemand meer uitleg over de motage van de motor.
ALs ik de kit voor de inferno neem dan komen de gaten voor de motorplate al wel overeen, nu alleen de motor nog
grtzzz
Zender instelling is gelukt!
Maar ik heb deze set gevonden voor het ombouwen; http://www2.gpmd.com/imagel/n/lnovc5013.jpg
Nu heb ik alleen 1 probleem Ik weet niet of men losi motor in de steun gaat passen(is dat eig de motorkoeler??)
Weet iemand dit mss of heeft iemand meer uitleg over de motage van de motor.
ALs ik de kit voor de inferno neem dan komen de gaten voor de motorplate al wel overeen, nu alleen de motor nog
grtzzz
Deze dus:
Motorsteun is tegelijkertijd de koeling. Geenidee of het gaat passen.. het is een novak set. Kijk welke diameter Novak motoren hebben en welke diameter jou motor heeft en als het gelijk is dan past het..
Ik gok dat het 36mm is..
Op de koeler, als "extratje"...
dat probleem zou je pas hebben als je een 2s en een 3s accu parallel gaat aansluiten. (niet doen dus!) in serie zodat je 5s krijgt is geen probleem.
Het enige waar je rekening mee moet houden is dat de 2 packs niet gematched zijn op elkaar.
de interne weerstand kan dus heel iets verschillen, en hierdoor zullen de 2 packs niet exact tegelijk leeg gaan. Durf zo neit te zeggen of dit een probleem zal worden. (naar mijn weten moet dit heel erg meevallen.) maar als je een Lipo Cut-off hebt, is dat natuurlijk helemaal mooi.
een standaard cut off die dus in deregelaar zit zou al genoeg moeten zijn.
Het enige waar je rekening mee moet houden is dat de 2 packs niet gematched zijn op elkaar.
de interne weerstand kan dus heel iets verschillen, en hierdoor zullen de 2 packs niet exact tegelijk leeg gaan. Durf zo neit te zeggen of dit een probleem zal worden. (naar mijn weten moet dit heel erg meevallen.) maar als je een Lipo Cut-off hebt, is dat natuurlijk helemaal mooi.
een standaard cut off die dus in deregelaar zit zou al genoeg moeten zijn.
idd, ik heb een cut off in de regelaar en die werk volgens mij naar behoren. Ik kan deze ook instellen.
Nu ik tijdens het programeren van men regelaar kiezen met welk aantal cellen ik rij. als ik deze nu instels op 4s kan ik dan met men huidige 4s en daarna met men 5s rijden? Volgens mij niet ik vroeg me alleen af of er een mogelijkhijd was om met men 2 lipos te rijden
grtzzz
Nu ik tijdens het programeren van men regelaar kiezen met welk aantal cellen ik rij. als ik deze nu instels op 4s kan ik dan met men huidige 4s en daarna met men 5s rijden? Volgens mij niet ik vroeg me alleen af of er een mogelijkhijd was om met men 2 lipos te rijden
grtzzz
