Matador 3 schaal 1:50

Juist om die reden was ik al in een vroeg stadium afgestapt van schottels; in mijn model horen er 4 stuks op te zitten, en de (model)schroef is daarbij ook maar 20 mm; zoals je in mijn topic hebt gelezen worden het dus 2 grotere werkschroeven, die ik ook als besturing wil gaan gebruiken.
En jouw model is groter en zwaarder.
Het is niet een antwoord op je vraag, maar mogelijk wel waard om dit model-detail te laten vallen; niemand die het ziet.....
Cor
 
Bij de Rambiz schaal 1:87 1m x 0,5 m 1 m hoog diep gang 4 cm heb ik de schottel"s vervangen door 4 x vaste schroeven 28 mm. De voorste staan trekkend de achterste duwend en om keer baar. Straal buis van 28 mm koper pijp. De achter schroeven staan onder 35 graden naar binnen. Ook stuurboord en bak boord zijn on afhangkellijk. bedienbaar. Maar door de wind vang van de gieken kan het toch niet teveel wind hebben. Grt Rob.
 
Zo na de warme zomerstop weer een kleine update van de bouw van de bok.
Ben bezig geweest om de jibverstelblok geleidingen opnieuw te maken omdat deze helaas niet in lijn lagen met de A Frame voeten.
Dus de oude van dek af slopen en gelijk nieuwe gemaakt van messing en dit is wel iets degelijker.
Hierna alles op dek weer eens opnieuw uitgelijnd ook de schijvennesten voor het top/strijk werk en de juiste sparingen gefreesd in het dek.
Verder heb ik nog wat bolders geplaatst en staan de 2 werkcontainers ook al aan dek.

Inmiddels is het strijkportaal klaar met alle kleine details.
Hier moeten alleen nog wat schijven voor gedraaid worden.

De volgende stap wordt het maken van de dekgeleidingen voor het strijk-en preventerportaal.

Hier onder een paar foto`s van de vorderingen.

IMG_5524[1]

IMG_5524[1]

  • Media owner BM Mat3
  • Date added
IMG_5529[1]

IMG_5529[1]

  • Media owner BM Mat3
  • Date added
IMG_5530[1]

IMG_5530[1]

  • Media owner BM Mat3
  • Date added
 
Super foto's en details weer! En ik leer hier ook weer een aantal Nederlandse onderdeel benamingen, is nooit weg.
En je gaat wel heel erg ver in het detailleren van de diverse onderdelen; hoe tijdrovend, Pffff.
:worship: Cor
 
Ha ejb61,

Ja het preventer portaal is de boomstop voor het A frame maar je kunt deze ook gebruiken om er het A frame mee in de zeegang stand te leggen, dus achterover.
Hieronder een foto van `de echte Matador 3`.
Matador 3 2016 054

Matador 3 2016 054

  • Media owner BM Mat3
  • Date added
 
Goedeavond allen,

Nog bedankt voor de leuke reacties op de vorige posten!!
Om het nieuwe jaar maar eens goed te starten volgt hier een update van de sleebanen welke ik heb gebouwd in de afgelopen weken.
Het bouwen van de sleebanen is een heel belangrijk onderdeel van de bok omdat dit de basis vormt voor alle standen van de masten waarmee gewerkt kan worden.
Dit was daarom ook een secuur klusje en het tekenwerk heeft dan ook aardig wat inspanning gekost.
De sleebanen moeten alleen nog iets verdiept in het dek worden weggewerkt maar dit volgt later.
Het meest spannende deel wat ik vanavond geprobeerd heb was het bewegen van het strijkportaal over de accommodatie heen omdat alle onderdelen die ik in de afgelopen maanden gebouwd heb dan samen komen.
Gelukkig bleef er een paar millimeter over tussen het strijkportaal en de relingen wat te zien is op de onderstaande foto`s:yes:
Veel kijk plezier

Er blijft precies een klein beetje lucht over tussen de voet en het strijkportaal;)
!!
IMG_5702

IMG_5702

  • Media owner BM Mat3
  • Date added

Een overzicht hoe hij er nu bij ligt.
IMG_5703

IMG_5703

  • Media owner BM Mat3
  • Date added
 
Ja dat was ik wel een klein beetje inderdaad en om dan te bedenken dat ik de accommodatie als eerste heb gebouwd 3 jaar geleden is en blijft spannend!
 
Maar dat 8.8 boutje in de strijkportaal-voet is toch wel tijdelijk hè? dat past gewoon niet in deze super opstelling.
Grandioos!
Cor
 
 
Hallo Rovman
dit is mijn taklift 4 1:50
 

Bijlagen

  • CCF23122013_00013.jpg
    CCF23122013_00013.jpg
    21,5 KB · Weergaven: 890
  • CCF23122013_00014.jpg
    CCF23122013_00014.jpg
    24,6 KB · Weergaven: 872
  • CCF23122013_00015.jpg
    CCF23122013_00015.jpg
    25,1 KB · Weergaven: 869
  • CCF23122013_00020.jpg
    CCF23122013_00020.jpg
    29,7 KB · Weergaven: 863
  • CAM00715.jpg
    CAM00715.jpg
    252,5 KB · Weergaven: 926
You must log in or register to reply here.
Back
Top