Mick Reeves Sopwith Camel

Kijk maar uit dat we geen balletjes in je solartex schieten :rolling: :rolling: :rolling:

De DVIII mag dan een erg snelle jager zijn maar het lijkt me niet onverstandig om hier snel wat duitse 1/3 WW1-medestanders te zoeken op het forum :wink:
Martin, ik heb op het moment ff niets nodig voor bij je bestelling, dank
Wel gaaf dat die reduktie-unit helemaal schuil gaat in je kap!

Ralf

 

Ben momenteel bezig met de plywood top deck en de zijwangen van de Camel
Volgens de Windsock datafiles en andere informatiebronnen zouden deze een rood getinte vernis hebben

Ze hebben het ook over Copal varnish

Navraag bij de verfwinkel leverde me niets op, de kleur is onbekend (ze hebben echt veel info nagetrokken!)
Is er iemand die hiermee bekend is?

Misschien is Copal wel de soort of type vernis/lak???

Anyone?? :?

Ga het plywood enkele keren met mahonie-beits behandelen en daarna met transparante Alkyfix aflakken
Dit geeft een mooie warme rood-achtige tint

Groeten, Ralf

 

Géén idee welke lak ze toen gebruikten, heb wel zoiets gezien op het instrument paneel van Frank's Fokker FII. Misschien effe aan hem vragen.

Grtz,
Gerald

 

....effe zoeken in draadje van Frank, deze bedoelde ik:



Cheers,

 

Hallo Gerald, dank voor je zoektocht :zon:
Misschien kan Frank idd duidelijkheid geven wat hij gebruikt heeft



De kleur van mijn panelen wordt zoals het rood/bruin gelijk de prop
Voor de contour van het 0.8 ply deck maak ik gebruik van transparant tekeningvel wat vroeger werd gebruikt bij het tekenen met inkt
(een stuk met tape vastzetten en de omtrek overtrekken, dit uitknippen en overnemen op het ply)
Past als gegoten! vastzetten met groene ZAP
De beits is van Rambo (diep mahonie) en vergt hier 3 lagen



Gelijk maar weer wat foto’s voor jullie geplaatst
Het raatwerk aan de zijkant krijgt ook nog een ply cover





Jacques, nog dank voor je prop!



Zo weer ff de cowl en de guns erop plaatsen om te kijken hoe het gaat worden

Groeten, Ralf

 

Dat ziet er goed uit Ralf,

Ben ondertussen ook weer langzaam aan de gang met de Fokker.

Gr. Teus

 

Hoi Ralf,

heb voor dat dashboard gewoon 'huis tuin en keuken' transparante beits kleur 'teak' gebruikt,
Maar ik enk dat jij eerder een volledig dekkende verf zoekt?

Frank

 

De houtnerf/vlammen mogen zichtbaar zijn, dus gewone beits volstaat ook voor mijn werkje
Heb voor de Strutter ook teak gebruikt, vond hem voor de Camel net ff te weinig rood hebben en heb dus voor mahonie gekozen

Dank, Ralf

 

Weer even een laatste update van dit weekeinde:

Zijkanten(wangen) zijn nu ook met 0.8mm ply bekleed
Lastig karweitje, er zitten meerdere rondingen in :?
Eerst het raamwerk met beits ingestreken voor een wat oudere ´look´





Plaatje op maat gemaakt mbv sjabloon



Eerst aan de bovenzijde verlijmd tot ca. ¾, onderstukje als laatste
Onderrand met dunne ZAP
Moest erg oppassen om geen lijm aan de buitenzijde van het ply te krijgen
Bij het beitsen straks zou dit gruwelijke sporen achterlaten





En weer ff opgebouwd, begint nu toch redelijk op een Camel te lijken



Groet, Ralf

 

Weer even een laatste update ;



Ben begonnen met het dashboard
eerst plaatje lite-ply enkele malen met mahonie gebeitst
De metertjes komen uit een bouwsetje van Toni Clark zijn Pup
De achterplaten met wijzers waren meegeleverd bij de kit
Moet nog wel het e.e.a. bij zoals kompas, schakelaars enzo



De buitenringen zijn vacuum gezogen transparant lexan (of polycarbonaat)
Grappig, je schildert de binnenzijde van de ring messing en de buitenzijde matzwart
Als de verf droog is krab je het zwart op bepaalde plekken met een mesje weg
De onderste verflaag komt er nu doorheen en je krijgt nu een mooi ‘verouderd’ metertje



Inbouw van de tank en servo´s is gereed, nu alleen nog een plekje voor de accu van de ontsteking
De cowl is ook vastgezet, montagefoto's volgen nog



Ben hier bezig met de kabelloop naar de roeren.
Enkele stukjes bowdenkabel inlijmen als geleiding
Op de balsa strook aan de zijkant komen oogjes die gestikt worden (sorry voor het jatten van je idee Frank )
Bij de echte Camel zat hier de deling van de rompbekleding



Iemand enig idee wat dit voor moet gaan worden? (het zijn er heel wat) :idea:

Groet, Ralf

 

Je maakt me nieuwsgierig Ralf.......

Ziet er allemaal prachtig uit, wordt een mooie cockpit zo. Ga je ook nog voor de functionele/meesturende knuppels? :roll: Ik zit er bij de Fokker aan te denken om het te doen.

Gr. Teus

 

De boutjes worden ‘½ turn panel fasteners’ ,dit zijn klemmetjes (die met een halve slag)
De metalen panelen vastzetten

De volgende foto’s komen van de Camel restauratie van RRinaldi
http://www.rrinaldi.com/Sopwith/index.htm
Waanzinnig mooi restauratie projekt van vader op zoon
De moeite van een kijkje zeker waard!





Hier de panel fasteners op het luikje
Blijkbaar zit er toch verschil in de ene uitvoering en de andere, de ‘kop’van de mijne wordt rond, deze zijn recht



Hier nog een mooie view van hoe de cockpit eruit moet gaan zien



Gaaf toch

Teus mijn cockpit wordt zo eenvoudig mogelijk, dus zeker geen movable controls enzo
Als de piloot erin zit zie je nog maar bar weinig van al je werk, zodoende

Groet, Ralf

 

Tussen het DVII profielenjacht-geweld nog tijd gehad voor mijn Camel
(moet volgend jaar echt wel vliegen met de andere heren) :wink:
Vanavond de foliebout ter hand genomen
Afgelopen week de kabelgeleiding ingelijmd en voorzien van balsa folie hechtstukjes











Binnenkort meer over de stitching aan de zijkant, er komen een heleboel oogjes met draad erdoorheen geregen
Frank zijn Pup diende hiervoor als voorbeeld

Groeten, Ralf

 

Ralf,

Ziet er veelbelovend uit. :zon:

Ik Wacht op het vervolg.... roost:

 

Waarom gaan we eigenlijk geen vier Camels bouwen (lekker makkelijk voor jou....... :rolling: )

Frank

 

He Frank,

Doen we "In plaats van "

OF

Beide ?

 

Vanavond maar eens bezig geweest met het stikwerk aan de zijkant



Koolstof staafjes rond 1mm op het solartex gelijmd met ZAP
Deze moeten de rand van de te rijgen bekleding voorstellen, lijkt erg grof maar van een afstand is het goed (vind ik)



Strookje solartex 20mm er overheen folieen
Gatenmalletje gemaakt, om de 14mm een gat rond 1,5mm boren
Voorprikken met een speld en oogje (Reeves) inzetten
Het positioneren lukt het beste met een speld daar ze priegelig klein zijn







Het was de bedoeling om GEEN staanders te doorboren , het is me in de vertikale staanders gelukt, in de diagonale zijn er wel enkele gekomen, deze worden weer met een stukje lat verstevigd aan de binnenzijde

Ben tevreden met het resultaat tot nu toe
Straks maar eens in moeders naaidoosje gluren :? naar passend garen :rolling:

Ralf

 

De Camel en de DVII waren zeer goed aan elkaar gewaagd tijdens de luchtgevechten
Volgens mij was de DVII eenvoudiger te vliegen doordat de Camel veel last had van het gyroscopisch effect van de rotatiemotor

Wat het model straks voor vliegeigenschappen heeft??? :?

Laten we het nou maar gewoon bij de DVII houden, deze heeft zeker super-vliegeigenschappen en is tijdens de landingen ook minder kritisch

(en EN kan later altijd nog )

Ralf

 

Tuurlijk, Beide :rolling: Teus heeft nog tijd zat over naast de andere projecten

@ Ralf,

Dat gaat mooi worden zo met je Cameeltje

 

Zojuist even aan het rijgen geweest
Had nog wat garen liggen van Billing Boats, ideaal voor dit klusje
Uiteinde met ZAP insmeren zodat het hard wordt, dit maakt het eenvoudiger door de oogjes te halen :wink:







En zo ziet het er aan de binnenzijde uit, leuk toch?

Ralf