Mugen MBX-7 topic

Waarom andere schroeven?

 

Dan rijdt hem harder .
Nee. De schroeven van mugen zijn niet de beste schroeven die ge kunt hebben.
Dat was zo met de mbx6 en dat zal wss zo zijn bij de mbx7.

 

Heb nog nooit problemen gehad met de standaard schroeven, zorg ervoor dat je als je aan een nieuwe kit begint ook nieuwe inbustips in je schroevendraaiers gebruikt.
De schroeven waar je de diffhuizen mee vast zet onder het chassis voorzie ik altijd van een beetje aftherrunolie, zo draaien ze er veel makkelijker in.
Ook is het belangrijk om niet alles muurvast aan te draaien, vast is vast zeker als je in de plastic schroeft.

 

Dat van de afterrun olie wist ik niet.
Vervang mijn hudy 2.0mm imbus regelmatig hoor Paul .

 

Wanneer begin je met bouwen Paul?

@ Stewie bij de Durango doe je dit toch ook bij de linkjes.
Niet vergeten

 

Gebruik blzck grease daar .
Volgens mij is Paultje al aant trainen ermee

 

Ik denk dat ik komende woensdagavond ga beginnen, dit weekend geen tijd gehad.
Tot nu toe alleen even snel in de doos gekeken maar, blijft een Mugen he ziet er allemaal weer keurig uit.

 

Als je jezelf even kwaad maakt zit ie in 4/5 uurtjes heel netjes in elkaar.
Maar elke avond een stukje bouwen en ervan genieten is toch leuker

 

Moet eerst nog even een body van de truggy dremelen. Dan hopelijk snel een DEX410 in elkaar schroeven en dan is de buggy aan de beurt.

Tegen dan is Paul wel gereed en krijgen we weer zeer handige tips .

Heb ook even in de doos gekeken en het ziet er idd weer allemaal zeer keurig uit. Gaan er nog veel plezier aan beleven!

 

Mijne steekt op de servo's, shocks en motor in elkaar!
Moet zeggen geweldige bouw en weer een stap vooruit!!!

Zal binnenkort alles in een bouwverslagje gieten...

 

ben inmiddels ook begonnen aan de MBX7 en weer een genot om te bouwen. Heb voorkant en diffs klaar, vandaag maar eens verder met knutselen. Deze week me Savox HV servo's en nieuwe sanwa M12 binnen , dan alleen nog ff kijken welk torretje er op komt.

 

Ben vandaag begonnen aan de MBX7.
Diffs gevuld en de hele voorkant gebouwd.

Echt een genot om te bouwen, voelt veel steviger aan dan de MBX6 en dat was al een stevige auto.
Het shimmen van het diff was weer even wat anders en heb ik talloze keren opnieuw gedaan maar ben er nu toch tevreden over. Minimale speling tussen de gears, bevelgear en diff zitten rocksolid .
Voor de rest nog geen enkel probleem tegengekomen, de MBX7 is echt een stap vooruit.
Morgen verder met het middendiff en de achterkant, de rest zal dan voor in de loop van volgende week zijn.

Heb alles in huis om hem af te bouwen behalve het torretje, dat moet de OS Speed .21 xzb spec II worden .

 

MBX7 begint deftig vorm te krijgen .

 

dat ziet er al netjes uit.
Gaan de stabi's van de mbx6 hier passen?

 

Swaybars kunnen zo uitgewisseld worden tussen MBX6(T) en MBX7.

 

Is er ook al info over een e-versie van de mbx7?

 

Dat ze er nog niet mee bezig zijn .

 

Ooh jammer

 

Zal vast een conversie kit komen van een ander bedrijf

 

Heb liever een "echte" mbx7 eco.